Väljaandja: Keskkonnaminister
Akti liik: määrus
Teksti liik: algtekst
Jõustumise kp: 09.07.2021
Avaldamismärge: RT I, 06.07.2021, 1

Keskkonnaministri 18. novembri 2016. a määruse nr 53 „Uue mootorsõiduki kasutajale antavate andmete loetelu ja kasutaja teavitamise kord” muutmine

Vastu võetud 30.06.2021 nr 36


Määrus kehtestatakse atmosfääriõhu kaitse seaduse § 111 lõike 2 alusel.

Keskkonnaministri 18. novembri 2016. a määruses nr 53 „Uue mootorsõiduki kasutajale antavate andmete loetelu ja kasutaja teavitamise kord” tehakse järgmised muudatused:


1) määruses asendatakse läbivalt sõna „Maanteeamet” sõnaga „Transpordiamet” vastavas käändes;


2) paragrahvi 2 lõike 1 esimene lause muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:


„Sõiduauto käesoleva määruse tähenduses on M1 kategooria mootorsõiduk, millel on vähemalt neli ratast, mis on konstrueeritud ja valmistatud sõitjate veoks ning millel lisaks juhiistmele ei ole rohkem kui kaheksa istekohta.”;


3) paragrahvi 6 lõiget 4 täiendatakse punktidega 10–12 järgmises sõnastuses:


„10) sisaldama järgmist teksti: „Antud mudeli teistsuguste konfiguratsioonide puhul võib CO2 heitkogus erineda. Lisainfo saamiseks palume pöörduda teenindaja poole.”;

11) sisaldama järgmist teksti: „Alates 19. detsembrist 2019 kasutatakse uue sõiduauto energiamärgisel ühtlustatud ülemaailmset kergsõidukite katsetamise meetodil (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP) saadud kütusekulu ja CO2-heite andmeid.”;

12) sisaldama järgmist teksti: „WLTP on uus ja tegelikule liiklusele paremini vastav katsemeetod kütusekulu ja CO2-heite mõõtmiseks. Kuna WLTP puhul vastavad katsetingimused paremini tegelikule liiklusele, saadakse WLTPga paljudel juhtudel suurem kütusekulu ja CO2-heide kui varasemalt kasutusel olnud uue Euroopa sõidutsükli (New Vehicle Driving Cycle, NEDC) katsetingimuste kasutamisel.””;


4) paragrahvi 8 lõiget 2 täiendatakse punktidega 9–11 järgmises sõnastuses:


„9) plakatil või elektroonilisel kuvandil peab olema järgmine tekst: „Antud mudeli teistsuguste konfiguratsioonide puhul võib CO2 heitkogus erineda. Lisainfo saamiseks palume pöörduda teenindaja poole.”;

10) plakatil või elektroonilisel kuvandil peab olema järgmine tekst: „Alates 19. detsembrist 2019 kasutatakse uue sõiduauto energiamärgisel ühtlustatud ülemaailmset kergsõidukite katsetamise meetodil (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP) saadud kütusekulu ja CO2-heite andmeid.”;

11) plakatil või elektroonilisel kuvandil peab olema järgmine tekst: „WLTP on uus ja tegelikule liiklusele paremini vastav katsemeetod kütusekulu ja CO2-heite mõõtmiseks. Kuna WLTP puhul vastavad katsetingimused paremini tegelikule liiklusele, saadakse WLTPga paljudel juhtudel suurem kütusekulu ja CO2-heide kui varasemalt kasutusel olnud uue Euroopa sõidutsükli (New Vehicle Driving Cycle, NEDC) katsetingimuste kasutamisel.””;


5) määruse lisas 1 „Sõiduauto energiamärgise energiaklasside skaala” asendatakse sõiduauto energiamärgise energiaklasside skaala tabel järgmise tabeliga:




 

Energiaklass
 

Heitkogus
(g CO2/km)



 

Min
 

Max



 

A
 


 

≤100



 

B
 

101
 

120



 

C
 

121
 

135



 

D
 

136
 

150



 

E
 

151
 

170



 

F
 

171
 

200



 

G
 

≥201

Tõnis Mölder
Minister

Meelis Münt
Kantsler