Teksti suurus:

• Väike
• Keskmine
• Suur

Maa munitsipaalomandisse andmine

Vastu võetud 27.02.2015 nr 110

Korraldus kehtestatakse vastavalt maareformi seaduse § 25 lõikele 6 ja § 28 lõike 1 punktile 1 ja lõikele 2 ning kooskõlas Vabariigi Valitsuse 2. juuni 2006. a määrusega nr 133 „Maa munitsipaalomandisse andmise kord“.

1. ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

Ambla Vallavolikogu 12. juuni 2014. a otsuse nr 25 alusel on Ambla Vallavalitsus esitanud 13. novembri 2014. a kirjaga nr 17-2.4/1050 keskkonnaministrile taotluse Järva maakonnas Ambla vallas Aravete alevikus asuvate Maarjamõisa kergtee T1 maaüksuse (pindala 854 m², sihtotstarve – transpordimaa), Maarjamõisa kergtee T2 maaüksuse (pindala 416 m², sihtotstarve – transpordimaa), Maarjamõisa kergtee T4 maaüksuse (pindala 611 m², sihtotstarve – transpordimaa), Maarjamõisa kergtee T7 maaüksuse (pindala 2112 m², sihtotstarve – transpordimaa) ja Maarjamõisa kergtee T10 maaüksuse (pindala 250 m², sihtotstarve – transpordimaa) Ambla valla munitsipaalomandisse andmiseks vastavalt maa asendiplaanidele¹. Maarjamõisa kergtee T1 maaüksusel asub osaliselt Ambla vallale kuuluv Tehnika tänav (teeregistri nr 1340220), Maarjamõisa kergtee T4 maaüksusel asub osaliselt Ambla vallale kuuluv Töökoja tee (teeregistri nr 1340034), Maarjamõisa kergtee T7 maaüksusel asub osaliselt Ambla vallale kuuluv Kete ringtee (teeregistri nr 1340212) ja Maarjamõisa kergtee T10 maaüksusel asub osaliselt Ambla vallale kuuluv Maarjamõisa tee (teeregistri nr 1340213). Tuginedes Ambla Vallavolikogu 24. septembri 2009. a määrusega nr 15 kehtestatud Ambla valla üldplaneeringule ja Aktsiaseltsi Järva Teed koostatud Aravete kergliiklustee projektile (töö nr TR025), taotleb Ambla vald Maarjamõisa kergtee T1, T2, T4, T7 ja T10 maaüksusi munitsipaalomandisse kergliiklustee rajamiseks.

2. ÕIGUSLIKUD JÄRELDUSED

Vastavalt maareformi seaduse § 25 lõikele 1 antakse tasuta munitsipaalomandisse sama seaduse §-s 28 nimetatud maa. Maareformi seaduse § 28 lõike 1 punkti 1 alusel antakse munitsipaalomandisse munitsipaalomandis olevate hoonete ja rajatiste alune ning neid teenindav maa. Maareformi seaduse § 28 lõike 2 alusel võib munitsipaalomandisse anda kohaliku omavalitsusüksuse ülesannete täitmiseks ja arenguks vajalikku maad, mida ei ole nimetatud sama paragrahvi lõikes 1.

Kui ühe maaüksusena taotletakse munitsipaalomandisse nii maareformi seaduse § 28 lõike 1 punktis 1, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11 või 12 nimetatud maad kui ka sama paragrahvi lõikes 2 nimetatud maad, siis Vabariigi Valitsuse 2. juuni 2006. a määruse nr 133 „Maa munitsipaalomandisse andmise kord“ § 2 lõike 2 kohaselt otsustab maa munitsipaalomandisse andmise Vabariigi Valitsus.

Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1 kohaselt on omavalitsusüksuse ülesandeks korraldada vallas või linnas sotsiaalabi ja -teenuseid, vanurite hoolekannet, noorsootööd, elamu- ja kommunaalmajandust, veevarustust ja kanalisatsiooni, heakorda, jäätmehooldust, ruumilist planeerimist, valla- või linnasisest ühistransporti ning valla teede ja linnatänavate korrashoidu, juhul kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita. Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 3 punktist 1 tulenevalt otsustab ja korraldab omavalitsusüksus lisaks sama paragrahvi lõigetes 1 ja 2 sätestatud ülesannetele neid kohaliku elu küsimusi, mis on talle pandud teiste seadustega.

Teeseaduse § 2 lõike 1 kohaselt on tee maantee, tänav, metsatee, jalgtee ja jalgrattatee või muu sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatav rajatis, mis võib olla riigi või kohaliku omavalitsuse või muu juriidilise isiku või füüsilise isiku omandis. Teeseaduse § 14 kohaselt käsitatakse teehoiuna teetööde tegemist, kavandamist, teekasutuse korraldamist, tee kaitsevööndi hooldamist, tee projekteerimist ning tee haldamisega seotud muud tegevust ja teetööks nimetatakse sama seaduse §-s 17 sätestatud tee ehitamist, remontimist ja hooldamist. Teeseaduse § 25 lõige 3 sätestab, et valla- või linnavalitsus korraldab teehoidu kohalikel teedel ja on kohustatud nendel teedel looma tingimused ohutuks liiklemiseks. Seega on kergliiklustee rajamine ja selle korrashoiu korraldamine omavalitsusüksuse ülesanne.

Eeltoodust lähtuvalt on Maarjamõisa kergtee T1, T2, T4, T7 ja T10 maaüksuste vajalikkus Ambla vallale omavalitsusüksuse ülesannete täitmiseks ja arenguks vajaliku maana ning olemasolevate teede teenindamiseks vajaliku maana põhjendatud.

3. OTSUS

Lähtudes eeltoodust ja vastavalt maareformi seaduse § 25 lõikele 6 ja § 28 lõike 1 punktile 1 ja lõikele 2 ning kooskõlas Vabariigi Valitsuse 2. juuni 2006. a määrusega nr 133 „Maa munitsipaalomandisse andmise kord“ anda osaliselt Ambla valla omandis olevate teede aluse ning nende teenindamiseks vajaliku maana ja kohaliku omavalitsusüksuse ülesannete täitmiseks ja arenguks vajaliku maana Ambla valla munitsipaalomandisse Järva maakonnas Ambla vallas Aravete alevikus asuvad Maarjamõisa kergtee T1 maaüksus (pindala 854 m², sihtotstarve – transpordimaa), Maarjamõisa kergtee T4 maaüksus (pindala 611 m², sihtotstarve – transpordimaa), Maarjamõisa kergtee T7 maaüksus (pindala 2112 m², sihtotstarve – transpordimaa) ja Maarjamõisa kergtee T10 maaüksus (pindala 250 m², sihtotstarve – transpordimaa) ja kohaliku omavalitsusüksuse ülesannete täitmiseks ja arenguks vajaliku maana Järva maakonnas Ambla vallas Aravete alevikus asuv Maarjamõisa kergtee T2 maaüksus (pindala 416 m², sihtotstarve – transpordimaa) vastavalt maa asendiplaanidele¹. Maaüksused antakse munitsipaalomandisse kergliiklustee rajamiseks.

4. VAIDLUSTAMISVIIDE

Korralduse peale võib halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule 30 päeva jooksul korralduse teatavaks tegemise päevast arvates.

5. KORRALDUSE TEATAVAKS TEGEMINE

Keskkonnaministeeriumil teha korraldus Ambla Vallavalitsusele teatavaks.

¹ Asendiplaanidega saab tutvuda Maa-ametis.