Riigi Teatajas avaldati laevade ballastvee ja selle setete kontrolli ning käitlemise 2004. aasta rahvusvahelise konventsiooniga ühinemise seadus.
Konventsiooni eesmärk on kaitsta merekeskkonda laevade ballastvee kaudu edasi kanduda võivate võõrliikide eest. Võõrliikide levikut loetakse üheks viiest põhilisest ohust looduse mitmekesisusele.
Põhiline muudatus on, et ballastvett kasutavad laevad peavad hakkama merre pumbatavat ballastvett nõuetekohaselt käitlema, mis tähendab, et laevadele tuleb paigaldada puhastussüsteemid.
Konventsiooniga ühinemine võimaldab Eesti lipu all sõitvatel laevadel taotleda nendest nõuetest vabastusi. Vabastusi on võimalik anda laevadele, mis sõidavad kindlaksmääratud sadamate vahel. Eestis taotletakse vabastusi eeldatavalt regulaarliinidele, näiteks Tallinna–Helsingi ja Tallinna–Stockholmi liinidele. Eestis hakkab vabastusi andma Veeteede Amet, mis täidab Eestis mereadministratsiooni ülesandeid. Laevadele puhastussüsteemi mittepaigaldamine on õigustatud, kui regulaarliinide sadamate võõrliigid on samad.
Konventsioon jõustus rahvusvaheliselt 8. septembril 2017. aastal. Eesti suhtes jõustub konventsioon kolme kuu möödumisel ühinemiskirja hoiuleandmise kuupäevast.
Täpsemalt saab seaduse ja menetlusteabega tutvuda siin
Facebook
Twitter