Majandus- ja kommunikatsiooniminister määrus terviktekst laevandus avaldamine avaldatud 2002-12-06 RTL 2002-12-13 138 2019 226888 2003-01-01 23 RT I2022-02-0320224103022022004 2022-02-06 2022-01-28 maarus_1_10.02.2010.xsd 103022022004 5 2022-02-02 Maret Mauer 155810 Määruse raamskeem XML struktuuri koostamiseks Pukseerimise nõuded 2022-01-27 RT I 2022-02-03 1 103022022001 2022-02-06 Määrus kehtestatakse « » (RT I 2002, 1, 1; 61, 375) § 49 lõike 2 alusel. 1 ÜLDSÄTTED 1 Rakendusala Pukseerimise nõuete eesmärk on tagada ohutu pukseerimine merel ja laevatatavatel siseveekogudel (edaspidi pukseerimine). 2 Pukseerimise viisid 1 Pukseerimised jaotatakse: 1 kavandatud pukseerimine; 2 laevaõnnetusega seotud pukseerimine. 2 Kavandatud pukseerimiseks loetakse laeva või muu ujuvvahendi (objekti) eelneva reisiplaaniga kavandatud pukseerimist. 3 Laevaõnnetusega seotud pukseerimiseks loetakse laevaõnnetuse tagajärjel meresõiduomadusi kaotanud laeva või muu ujuvvahendi kiireloomulist pukseerimist varjusadamasse, ankrupaigale või muusse ohutusse kohta. 4 Laevaõnnetusega seotud kiireloomulisel pukseerimisel teostab pukseerimise arvestused ja koostab pukseerimise plaani pukseeriva laeva kapten võimaluse korral pukseeritava laeva kapteni osavõtul. Pukseerimise plaan ei vaja eelnevat kooskõlastamist Transpordiametiga. RT I 2022-02-03 1 103022022001 2022-02-06 2 KAVANDATUD PUKSEERIMISE TEHNILISED NÕUDED 3 Vedurlaeva puksiirseadme kasutamise juhend Vedurlaeval, mis teostab pukseerimisi, peab olema laevaehitaja väljastatud ja Transpordiameti poolt kooskõlastatud puksiirseadme kasutamise juhend (instruktsioon). RT I 2022-02-03 1 103022022001 2022-02-06 4 Pukseerimise plaan 1 Pukseeriva laeva omanik on kohustatud koostama pukseerimise plaani ja selle kooskõlastama Transpordiametiga järgmistel juhtudel: RT I 2022-02-03 1 103022022001 2022-02-06 1 pukseerimisel laevaga, mis ei ole vedurlaev; 2 pukseerimisel vedurlaevaga väljaspool pukseeritavale laevale või ujuvvahendile kehtestatud sõidupiirkonda; 3 pukseerimisel enam kui ühe vedurlaevaga. 2 Pukseerimise plaani koostamisel tuleb arvestada: 1 rahvusvahelise eeskirja laevade kokkupõrkamise vältimise kohta merel (COLREG 1972) reegli 24 nõudeid; 2 laine kõrgust, tuule tugevust ja teisi hüdrometeoroloogilisi tingimusi; 3 pukseeritava laeva või ujuvvahendi kere tugevust, püstuvust ja ujuvust; 4 võimalike varjumispaikade olemasolu marsruudil; 5 vedurlaeva ja pukseeritava laeva varustatust navigatsiooni- ja raadioseadmetega ning päästevahenditega sõltuvalt sõidupiirkonnast; 6 keskkonnareostust ohustavaid tingimusi; 7 täiendava juhendi vajalikkust, mis arvestaks planeeritud pukseerimise eripära; 8 laevapereta pukseeritava laeva või ujuvvahendi veekindluse tagamist; 9 soovitust, et pukseeriva laeva, mis ei ole vedurlaev, veeväljasurve oleks 1,5 korda suurem pukseeritava laeva veeväljasurvest (soovitus on seotud pukseerimise efektiivsusega); 10 puksiirtrossi kinnitusviisi vastavust heale merepraktikale. 3 Pukseeritava laeva või ujuvvahendi tehniline seisukord peab vastama pukseerimise tingimustele ning sellel peab olema merekõlblikkuse tunnistus (või sõidukõlblikkuse tunnistus) või ühekordne Transpordiameti või volitatud klassifikatsiooniühingu poolt väljastatud pukseerimise luba. RT I 2022-02-03 1 103022022001 2022-02-06 4 Pukseeritava laeva roolileht ja sõukruvi (olemasolu korral) tuleb fikseerida. 5 Pukseerimise arvestused Kõigi pukseerimiste korral tuleb koostada pukseerimise põhiarvestus vastavalt määruse lisale, et välja arvestada: 1 pukseerimise kiirus, mis vaiksel veel peab olema vähemalt 5 sõlme ning seejuures peab peamasina võimsuse varu olema vähemalt 15%; 2 puksiirtrossi tugevus ja pikkus, mis peavad vastama pukseerimise tingimustele. 6 Määruse jõustumine Käesolev määrus jõustub 1. jaanuaril 2003. a. Lisa Pukseerimise põhiarvestuse metoodika