Majandus- ja kommunikatsiooniminister määrus terviktekst avaldamine avaldatud 2011-12-15 RT I 2011-12-22 6 122122011006 2012-01-01 114 RT I2023-07-052023280105072023280 2023-07-08 1 2022-09-09 maarus_1_10.02.2010.xsd 105072023280 54 2023-07-04 Maret Mauer 1001873 Määruse raamskeem XML struktuuri koostamiseks Politseiametniku poolt liiklusjärelevalve käigus sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrollimise ulatus ja kord 1 2013-07-03 RT I 2013-07-09 1 109072013001 2013-07-12 2014-10-28 RT I 2014-10-31 1 131102014001 2014-11-03 2015-04-15 RT I 2015-04-22 1 122042015001 2015-04-25 2016-10-13 RT I 2016-10-19 1 119102016001 2017-04-30 , osaliselt 22.10.2016 2017-08-10 RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 , määruses on läbivalt asendatud sõna „„Liiklusseadus”” sõnaga „liiklusseadus” vastavas käändes 2017-10-30 RT I 2017-11-01 5 101112017005 2017-11-04 2018-04-27 RT I 2018-05-04 14 104052018014 2018-05-07 2020-04-16 RT I 2020-04-24 1 124042020001 2020-05-01 2021-06-22 RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 2022-09-07 RT I 2022-09-13 1 113092022001 2022-09-27 2023-06-22 RT I 2023-07-05 7 105072023007 2023-07-08 Määrus kehtestatakse § 200 lõike 10 alusel. 1 Reguleerimisala ja mõisted 1 Määrus kehtestab politseiametniku poolt liiklusjärelevalve käigus sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrollimise ulatuse ja korra. 2 Erakorraline ülevaatus on sõiduki ülevaatus ülevaatuspunktis või liiklusregistri andmete täpsustamine Transpordiametis, mille määrab liiklusjärelevalve teostaja, kui esineb liiklusseaduse § 73 lõikes 7¹ nimetatud asjaolu; RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 3 Kommertssõiduk on mootorsõiduk, mis on kasutatav sõitjateveoks, milles koos juhikohaga on üle üheksa istekoha, ja veose veoks kasutatav mootorsõiduk ja haagis, mille täismass ületab 3500 kilogrammi. Kommertssõiduk on ka T1b-, T2b-, T3b-, T4.1b-, T4.2b-, T4.3b- ja T5-kategooria ratastraktor, mida kasutatakse avalikul teel ja mille suurim valmistajakiirus ületab 40 kilomeetrit tunnis. RT I 2022-09-13 1 113092022001 2022-09-27 4 Sõidukeeld on sõiduki kasutamise keelamine liiklusseaduse § 91 lõike 2 punktis 5 toodud alustel. RT I 2014-10-31 1 131102014001 2014-11-03 5 Ülevaatuspunkt on liiklusseaduse § 73 lõike 12 alusel kehtestatud nõuetele vastav mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavuse kontrollimise koht. 6 Liiklusjärelevalve infosüsteem on liiklusseaduse §-s 200¹ nimetatud andmekogu. RT I 2013-07-09 1 109072013001 2013-07-12 2 Sõiduki tehnonõuetele vastavuse kontrollimise üldnõuded 1 Tehnonõuetele vastavuse kontrollimine peab toimuma kohas ja viisil, mis ei häiri liiklust ega ohusta teisi liiklejaid ning see peab olema võimalikult lühiajaline. 2 Esmajärjekorras selgitatakse, kas sõidukil esineb selliseid rikkeid või puudusi, mille olemasolul on sõidu jätkamine ohtlik või mis kahjustavad keskkonda. 3 Jalgratta, tasakaaluliikuri, pisimopeedi ja loomveoki puhul kontrollitakse nende vastavust liiklusseaduses sätestatud nõuetele visuaalselt või mõõtmisega. 4 Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavust liiklusseaduse ja selle alusel kehtestatud õigusaktide nõuetele kontrollitakse vastavalt käesoleva määruse §-dele 3–5. 5 Igal kalendriaastal tehakse liiklusjärelevalve käigus tehnonõuetele vastavuse kontrolli mahus, mis moodustab vähemalt viis protsenti kõigist Eestis registreeritud busside, üle 3500-kilogrammise täismassiga veoautode ja üle 3500-kilogrammise täismassiga haagiste koguarvust. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 3 Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavuse kontrollimine 1 Tehnonõuetele vastavuse kontrollimine liiklusjärelevalve käigus (edaspidi kontrollimine) peab hõlmama vähemalt ühte järgnevatest tegevustest: RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 1 mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavuse visuaalne hindamine; 2 mootorsõiduki ja selle haagise vastavuse kindlakstegemine liiklusregistri andmetele või esitatud dokumentidele ning mootorsõiduki ja selle haagise tähtaegse tehnonõuetele vastavuse kontrolli läbimise väljaselgitamine; 3 mootorsõiduki ja selle haagise kontrollitaval detailil esineva rikke või puuduse avastamine. 2 Käesoleva määruse lisades 2 ja 3 nimetatud (S)-tähisega detaile peab kontrollima mõõtevahendi abil, teiste detailide kontrollimisel ei pea mõõtevahendit kasutama, kuid kontrollimise kvaliteedi tõstmise eesmärgil on see soovitatav. 3 Kui mootorsõidukil või selle haagisel avastatakse kontrollimise käigus rike või puudus, vormistatakse käesoleva määruse lisa 1 ja lisa 2 kohane kontrollkaart. Kui mootorsõidukil ja selle haagisel kontrollimise käigus rikkeid või puudusi ei tuvastatud, tuleb kontrollkaart vormistada juhul, kui sõiduki juht seda soovib. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 3 1)]]> Kontrollitavad mootorsõiduki ja selle haagise osad, seadmed, sõlmed ning varustus jaotatakse järgmistesse valdkondadesse: 1 identifitseerimine; 2 pidurisüsteem; 3 juhtimisseade; 4 nähtavus; 5 tuled, helkurid ja elektriseadmed; 6 veermik ja vedrustus; 7 šassii ja sellele kinnituvad osad; 8 muu varustus; 9 saaste; 10 täiendavalt kontrollitavad sõlmed reisijateveoks kasutataval M₂- ja M₃-kategooria mootorsõidukil. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 4 Politseiametnik võib kontrollida üht, mitut või kõiki kontrollkaardile kantud mootorsõiduki ja selle haagise detaile vastavalt käesoleva määruse lisale 3 ja seal esitatud meetoditele. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 5 Mootorsõiduki ja selle haagise detaili kontrollimise, mittekontrollimise ja nõuetele mittevastavuse ning mootorsõiduki ja selle haagise erakorralisele ülevaatusele suunamise, sõidukeelu rakendamise, mootorsõiduki ja selle haagise ning mootorsõiduki juhi või vedaja andmete ning märkuste korral tehakse vastav märge või sissekanne lisas 1 toodud kontrollkaardi selleks ettenähtud lahtrisse. Mootorsõiduki ja selle haagise detaili kontrollimise käigus avastatud käesoleva määruse §-s 4 nimetatud rikke või puuduse korral tehakse vastav märge käesoleva määruse lisas 2 esitatud kontrollkaardi tagaküljele või teisele lehele selleks ettenähtud ruutu. Rikke või puuduse täpsema kirjelduse kohta teeb politseiametnik sissekande lisas 1 esitatud märkuste lahtrisse. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 6 Kontrollkaart täidetakse elektroonselt liiklusjärelevalve infosüsteemis või paberil. Kui kontrollkaart täidetakse paberil, tuleb selle andmed kanda liiklusjärelevalve infosüsteemi. RT I 2013-07-09 1 109072013001 2013-07-12 7 Paberil kontrollkaart täidetakse vähemalt kahes eksemplaris, millest üks eksemplar antakse kontrollitud mootorsõiduki juhile. Kontrollkaardi elektroonsel täitmisel antakse selle väljatrükk kontrollitud mootorsõiduki juhile. 8 Kui paberil kontrollkaart täidetakse või trükitakse välja eraldi lehtedel, tuleb need omavahel lehe vasakpoolsel veerisel kokku kinnitada. 9 Paberil kontrollkaardi kaks eksemplari või elektroonse kontrollkaardi väljatrüki allkirjastavad politseiametnik ja mootorsõidukijuht. 10 Kehtetu - RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 11 Kui mootorsõidukijuht esitab politseiametnikule kontrollkaardi, millest selgub, et mootorsõiduki ja selle haagise teatud detaili on eelneva kolme kuu jooksul kontrollitud ja see vastas nõuetele, siis seda detaili ei kontrollita, kui nimetatud detailil ei ole nähtavat riket või puudust. 12 Mootorsõiduki ja selle haagise detailil avastatud olulisest või ohtlikust rikkest või puudusest foto või salvestise tegemisel tuleb see lisada liiklusjärelevalve infosüsteemi kontrollitava mootorsõiduki ja selle haagise elektroonse kontrollkaardi juurde. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 13 Kehtetu - RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 3 1. ]]> Erisused kommertssõiduki kontrollimisel 1 Kommertssõiduki kontrollimine hõlmab esmast kontrollimist ja käesoleva paragrahvi lõikes 1² sätestatud juhul Transpordiameti teostatavat üksikasjalikumat kontrollimist. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 1 1)]]> Esmase kontrollimise käigus: 1 kontrollitakse viimase kontrollimise kontrollkaarti ja tehnonõuetele vastavuse kontrolli kontrollkaarti või välisriigis liiklusjärelevalve käigus tehtud tehnonõuetele vastavuse kontrolli kontrollkaarti; 2 hinnatakse visuaalselt mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavust; 3 kontrollitakse, kas eelmise liiklusjärelevalve käigus tehtud tehnonõuetele vastavuse kontrollis avastatud rikked või puudused on kõrvaldatud; 4 võib teha kontrolli vastavalt § 3 lõikele 4. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 1 2)]]> Esmase kontrollimise tulemuste alusel võib politseiametnik anda kommertssõiduki kontrollimise üle Transpordiametile üksikasjalikumaks kontrollimiseks. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 2 Kui kommertssõiduki esmase kontrollimise käigus rikkeid või puudusi ei tuvastatud ning kommertssõidukile ei teostata üksikasjalikumat kontrollimist, vormistatakse selle kohta lisa 6 kohane kontrolliakt. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 3 Kontrolliakt täidetakse elektroonselt liiklusjärelevalve infosüsteemis või paberil. Kui kontrolliakt täidetakse paberil, tuleb selle andmed kanda liiklusjärelevalve infosüsteemi. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 4 Paberil kontrolliakt täidetakse vähemalt kahes eksemplaris, millest üks eksemplar antakse kontrollitud mootorsõiduki juhile. Kontrolliakti elektroonsel täitmisel antakse selle väljatrükk kontrollitud mootorsõiduki juhile. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 4 1)]]> Transpordiameti teostatud üksikasjalikuma kontrollimise tulemuste kohta vormistab politseiametnik Transpordiametilt saadud kontrollkaardi väljatrüki põhjal kahes eksemplaris lisa 1 ja lisa 2 kohase kontrollkaardi. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 5 Kui kommertssõiduki kontrollimisel avastatakse ohtlik rike või puudus, mille tõttu rakendatakse sõidukeeldu, või kommertssõiduk ei ole läbinud nõutavat tehnonõuetele vastavuse kontrolli, loetakse selline rike või puudus või sõitmine nõutava tehnonõuetele vastavuse kontrolli läbimiseta Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 artikli 6 lõikes 2 nimetatud raskeks rikkumiseks. Nimetatud raske rikkumise kategooria ja liigi kohta tuleb teha märge liiklusjärelevalve infosüsteemi. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 4 Mootorsõiduki ja selle haagise kontrollimisel avastatud rikked ja puudused Mootorsõiduki ja selle haagise kontrollitavate detailide loetelu, kontrollimise metoodika ning kontrollimisel avastatud rikete ja puuduste loetelu on esitatud käesoleva määruse lisas 3. Avastatud rikked ja puudused jagunevad kolme kategooriasse: 1 väheoluline rike või puudus – rike või puudus, mis ei ole oluline ega ohtlik ja mille esinemisel loetakse mootorsõiduk või selle haagis tehnonõuetele vastavaks; 2 oluline rike või puudus – rike või puudus, mille esinemine eeldab tehnonõuetele vastavuse kontrolli; 3 ohtlik rike või puudus – rike või puudus, mis on otseselt ja vahetult liiklusohtlik või mõjutab keskkonda. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 5 Tegutsemine mootorsõiduki ja selle haagise kontrollimisel avastatud rikke või puuduse korral RT I 2013-07-09 1 109072013001 2013-07-12 1 Politseiametnik võib anda mootorsõidukijuhile võimaluse kontrollimisel avastatud rikke või puuduse kõrvaldamiseks kohapeal, kui seda riket või puudust on võimalik kohapeal kõrvaldada. Kui rike või puudus kõrvaldatakse kohapeal, võib liiklusregistrisse kantud mootorsõiduki ja selle haagise või välisriigis registreeritud kommertssõiduki lugeda tehnonõuetele vastavaks. Sellisel juhul ei pea politseiametnik suunama liiklusregistrisse kantud mootorsõidukit ja selle haagist erakorralisele ülevaatusele või välisriigis registreeritud kommertssõidukit põhjalikumale läbivaatusele lähimasse ülevaatuspunkti. 2 Kui avastatud rike või puudus jääb kohapeal kõrvaldamata või vajab kohapeal kõrvaldatud rike või puudus kahtluse korral täiendavat kontrollimist, on politseiametnikul õigus: 1 olulise rikke või puuduse korral suunata liiklusregistrisse kantud mootorsõiduk ja selle haagis erakorralisele ülevaatusele ning välisriigis registreeritud kommertssõiduk põhjalikumale läbivaatusele lähimasse ülevaatuspunkti; RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 2 ohtliku rikke või puuduse korral rakendada sõidukeeldu. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 2 1)]]> Kui mootorsõidukil ja selle haagisel on rohkem kui neli riket või puudust samas käesoleva määruse § 3 lõike 3¹ punktidesse 1–10 kuuluvas valdkonnas, liigitatakse rikked või puudused järgmisesse ohtlikumasse rikke või puuduse kategooriasse. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 2 2)]]> Rikkeid või puuduseid võib liigitada järgmisesse ohtlikumasse rikke või puuduse kategooriasse ka juhul, kui esineb vähemalt kaks riket või puudust samas valdkonnas ning nendest tingituna on sõiduki ohutus halvenenud määral, mis eeldab sõiduki suunamist erakorralisele tehnonõuetele vastavuse kontrolli või sõidukeelu määramist. RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 2 3)]]> Sõiduk, millel on rikkeid või puudusi, mis kuuluvad rohkem kui ühte rikke või puuduse kategooriasse, klassifitseeritakse raskema rikke või puuduse kategooriasse. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 3 Kehtetu - RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 3 1)]]> Politseiametnikul on õigus suunata sõiduk liiklusregistri andmete täpsustamiseks erakorralisele ülevaatusele Transpordiametisse, kui sõidukil esineb vähemalt üks järgmistest puudustest: RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 1 registreerimisnumber ei vasta liiklusregistri andmetele; 2 VIN-kood või TIN-kood ei ole loetav, on ebatäielik või ei vasta liiklusregistri andmetele; 3 telgede arv ei vasta liiklusregistri andmetele; 4 istekohtade arv koos juhiga ei vasta liiklusregistri andmetele; 5 sõiduk on omavoliliselt ümberehitatud. RT I 2018-05-04 14 104052018014 2018-05-07 4 Kehtetu - RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 5 Käesoleva määruse lisas 3 nimetamata, kuid liiklust või keskkonda ohustava muu tehnilise rikke või puuduse avastamise või selle kahtluse korral tuleb politseiametnikul olenevalt rikke või puuduse ohtlikkusest lähtuda käesoleva paragrahvi lõigetes 1 ja 2 sätestatust. RT I 2013-07-09 1 109072013001 2013-07-12 6 Mootorsõidukil ja selle haagisel avastatud rikkest või puudusest teatamine 1 Liiklusregistrisse kantud mootorsõidukil ja selle haagisel avastatud olulise või ohtliku rikke või puuduse ning erakorralisele ülevaatusele suunamise ja sõidukeelu rakendamise andmed edastatakse infosüsteemide andmevahetuskihi kaudu Transpordiametile. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 2 Välisriigi kommertssõidukil olulise või ohtliku rikke või puuduse avastamise andmed edastab Kliimaministeerium selle riigi pädevale asutusele, kus kommertssõiduk on registreeritud, ja võib paluda nimetatud sõiduki erakorralisele kontrollimisele suunamist riigis, kus kommertssõiduk on registreeritud. RT I 2023-07-05 7 105072023007 2023-07-08 7 Liiklusregistrisse kantud mootorsõiduki ja selle haagise välisriigis avastatud rikke või puuduse korral erakorralisele ülevaatusele suunamine 1 Välisriigi pädeva asutuse Kliimaministeeriumile edastatud kontrollkaardi, selle ärakirja või muus vormis saadetud informatsiooni alusel, kui välisriigi kontrollija on liiklusregistrisse kantud mootorsõidukil ja selle haagisel avastanud rikke või puuduse, mille tõttu rakendati sõidukeeldu või kui välisriigi pädev asutus on esitanud palve suunata mootorsõiduk ja selle haagis erakorralisele ülevaatusele, edastab Kliimaministeerium sellekohase teate Transpordiametile. RT I 2023-07-05 7 105072023007 2023-07-08 2 Transpordiamet võib lugeda käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud teates sisalduva mootorsõiduki ja selle haagise kehtivatele tehnonõuetele mittevastavaks ja suunata mootorsõiduk ja selle haagis erakorralisele ülevaatusele. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 3 Teate mootorsõiduki ja selle haagise kehtivatele tehnonõuetele mittevastavuse ja erakorralisele ülevaatusele suunamise kohta saadab Transpordiamet mootorsõiduki ja selle haagise omanikule või kasutajale kirjalikult vähemalt viie tööpäeva jooksul rikkumisalase teate saamisest. RT I 2021-07-02 1 102072021001 2021-07-05 8 Mootorsõidukite ja nende haagiste kontrollimiste ja nendel avastatud rikete ja puuduste aruandlus Vastavalt liiklusjärelevalve infosüsteemi andmetele esitab Kliimaministeerium Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2014/47/EL, milles käsitletakse liidus liiklevate ärilisel otstarbel kasutatavate sõidukite tehnokontrolli ja -ülevaatust ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/30/EÜ (ELT L 127, 29.04.2014, lk 134–218), artiklis 20 sätestatud tähtajaks Euroopa Komisjonile direktiivi 2014/47/EL V lisa kohase aruande. RT I 2023-07-05 7 105072023007 2023-07-08 9 Varasema õigusakti kehtetuks tunnistamine [Käesolevast tekstist välja jäetud.] 10 Määruse jõustumine Määrus jõustub 2012. aasta 1. jaanuaril. 1  Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 2014/47/EL, milles käsitletakse liidus liiklevate ärilisel otstarbel kasutatavate sõidukite tehnokontrolli ja -ülevaatust ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2000/30/EÜ (ELT L 127, 29.04.2014, lk 134–218), muudetud direktiiviga (EL) 2021/1716 (ELT L 342, 27.09.2021, lk 45–47). RT I 2022-09-13 1 113092022001 2022-09-27 Lisa 1 Mootorsõiduki ja selle haagise tehnonõuetele vastavuse kontrollkaart RT I 2022-09-13 1 113092022001 2022-09-27 Lisa 2 Kontrollitavate detailide loetelu RT I 2020-04-24 1 124042020001 2020-05-01 Lisa 3 Mootorsõiduki ja selle haagise kontrollitavate detailide loetelu, kontrollimise metoodika ning kontrollimisel avastatud rikete ja puuduste loetelu RT I 2018-05-04 14 104052018014 2018-05-07 Lisa 4 Kehtetu - RT I 2017-08-25 6 125082017006 2017-09-01 Lisa 5 Liiklusregistri andmeväljade kontrollimine liiklusjärelevalve käigus Kehtetu – RT I 2018-05-04 14 104052018014 2018-05-07 Lisa 6 Kommertssõiduki kontrolliakt RT I 2022-09-13 1 113092022001 2022-09-27