Lisa 7

Eesti Vabariik Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi kaudu (edaspidi tellija), registrikood 70000734, aadress Suur-Ameerika tn 1, 10122 Tallinn, mida esindab põhimääruse alusel regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terras

ja

Tuule Liinid OÜ, registrikood 12978461, asukohaga Kalda tee 6, 93859 Muratsi küla, Saaremaa vald (info@tuuleliinid.ee), (edaspidi vedaja), mida esindab põhikirja alusel juhatuse liige Taavi Rihvk,

vahel on sõlmitud sõitjateveo avaliku teenindamise leping nr 235 Ruhnu-Munalaid, Ruhnu-Pärnu ja Ruhnu-Roomassaare parvlaevaliinidel (edaspidi leping).

Võttes arvesse, et:
(i) lepingu p 4.1 kohaselt iga-aastane sõiduplaan ja veovõime maht lepitakse kokku ja vormistatakse eraldi kokkuleppena lepingu lisana pärast vastava aasta riigieelarve vastuvõtmist, arvestades riigieelarves ühistransporditoetuseks eraldatud vahendite suurust;
(ii) regionaal- ja põllumajandusministri 22.12.2025 käskkirja nr 189 „Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ning valitsemisala asutuste 2026. aasta eelarve liigendus”;
(iii) Riigilaevastik on riigivara reisikatamaraaniga „Runö” osas riigivara valitsemise volitatud asutus ning on sõlminud vedajaga riigile kuuluva laeva kasutusse andmise lepingu. Laeva omaniku esindajana on Riigilaevastikul kohustus hoolitseda, et laeva ei koormataks üle viisil, mis vähendaks konstruktsioonilist vastupidavust või lühendaks laeva eluiga.

Riigilaevastik on reisikatamaraani „Runö” säästmiseks kavandanud peamasinate vahetamise vastupidavamate vastu ja teinud parendusi muudes tehnosüsteemides, kuid need meetmed ei ole olnud piisavad, et laeva mootorite ülekoormuse probleemi täielikult lahendada. Seetõttu säästmaks laeva tehnikat ülekoormamisest ning tagada laeva töökindlus on Riigilaevastik pidanud vajalikuks (registreeritud tellija dokumendihaldussüsteemis saabunud dokumendina nr 12-4.3/1019) seada piirang laevaga kauba vedamisele, vähendades reisikatamaraanil „Runö” lubatud tekilaadungi kaalu 5 tonnilt 3 tonnile.

Eeltoodust nähtub, et hankijale on hankelepingu täitmise ajal ilmnenud reisikatamaraani „Runö” kasutamisel ja tehnilise seisukorra hindamisel asjaolud, mida hoolas hankija ei saanud hankelepingu sõlmimise ajal sellisel kujul ette näha. Muudatuse eesmärk ei ole muuta veoteenuse eset ega leevendada vedaja kohustusi majanduslikel kaalutlustel, vaid kehtestada riigile kuuluva laeva säilitamiseks vajalik tehniline kasutuspiirang. Lepingu ese – sõitjatele veoteenuse osutamine samal liinil – jääb samaks ning muudatus ei laienda hankelepingu eset. Samuti ei suurene muudatuse tulemusel hankelepingu maksumus.

Seetõttu on hankelepingu muutmine RHS § 123 lg 1 p 4 alusel lubatav.

Lähtudes eeltoodust lepivad tellija ja vedaja kokku alljärgnevas:

1) Parvlaevaliinidel Ruhnu-Munalaid, Ruhnu-Pärnu ja Ruhnu-Roomassaare veovõime maht ajavahemikul 01.06.–31.10.2026 on kokku 258 reisi. Veovõime mahu detailsem jagunemine on toodud lepingu lisas 7.1.

2) Sõitjatevedu parvlaevaliinidel Ruhnu-Munalaid, Ruhnu-Pärnu ja Ruhnu-Roomassaare toimub lepingu lisas 7.1 sätestatud sõiduplaani alusel.

3) Vähendada reisikatamaraanil „Runö” lubatud tekilaadungi kaalu 5 tonnilt 3 tonnile ning teha vastav muudatus ATLi lisas 5 reisikatamaraani tehnilisse kirjeldusse. ATLi lisa 5 muudatus on toodud lepingu lisas 7.2.