Majandus- ja taristuminister määrus algtekst avaldamine avaldatud 2018-11-19 59 RT I2018-11-23201841231120180042018-11-26+02:00 1 2018-11-20 muutmismaarus_1_10.02.2010.xsd 123112018004 5 2018-11-22 Maret Mauer Muutmismääruse raamskeem XML struktuuri koostamiseks Majandus- ja taristuministri 5. oktoobri 2015. a määruse nr 123 „Taksomeetri kohandamise tingimused ja kord, lubatud veapiirid taksomeetri kasutamisel ning üleminekukiiruse väärtus üleminekul ajatasult sõidukilomeetritasule ja vastupidi“ muutmine Määrus kehtestatakse ühistranspordiseaduse § 64 lõike 9 alusel. Majandus- ja taristuministri 5. oktoobri 2015. a määruses nr 123 „Taksomeetri kohandamise tingimused ja kord, lubatud veapiirid taksomeetri kasutamisel ning üleminekukiiruse väärtus üleminekul ajatasult sõidukilomeetritasule ja vastupidi“ tehakse järgmised muudatused:

1) paragrahvi 2 täiendatakse punktidega 5 ja 6 järgmises sõnastuses:

„5) võrdlev arvutusrežiim on taksoveo üldmaksumuse arvutamise põhimõte, kus allpool üleminekukiirust rakendatakse ajatasu ning üleminekukiirusest suurema kiiruse puhul rakendatakse sõidukilomeetritasu;

6) summeeriv arvutusrežiim on taksoveo üldmaksumuse arvutamise põhimõte, kus ajatasu ja sõidukilomeetritasu rakendatakse kogu sõidu vältel samaaegselt.“;

2) paragrahvi 5 lõige 4 tunnistatakse kehtetuks;

3) paragrahvi 5 lõige 7 sõnastatakse järgmiselt:

„(7) Võrdleva arvutusrežiimi kasutamisel peab üleminek ajatasult sõidukilomeetritasule ja vastupidi toimuma üleminekukiiruse väärtusel. Ühelgi juhul ei tohi üleminekukiiruse väärtus olla suurem kui 22 kilomeetrit tunnis.“;

4) paragrahvi 5 täiendatakse lõikega 8¹ järgmises sõnastuses:

„(8¹) Taksomeetrisse võib korraga olla kohandatud ainult võrdlev või summeeriv arvutusrežiim.“;

5) määruse lisad 1 ja 2 asendatakse lisadega käesoleva määruse sõnastuses (lisatud).

]]> Majandus- ja taristuminister Kadri Simson Kantsler Merike Saks Lisa 1 Taksomeetri kohandamisprotokolli kantavad andmed Lisa 2 Taksomeetri kohandamise tunnistusele kantavad andmed