<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><oigusakt xmlns="Juurakt" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" id="530fe670-657a-4ea3-aa57-4774a9247251" xsi:schemaLocation="muutmismaarus_1_10.02.2010 http://xmlr.eesti.ee/xml/schemas/oigusakt/muutmismaarus_1_10.02.2010.xsd">
	<metaandmed>
		<valjaandja>Taristuminister</valjaandja>
		<dokumentLiik>määrus</dokumentLiik>
		<tekstiliik>algtekst</tekstiliik>
		<dokumentEtapp>avaldamine</dokumentEtapp>
		<dokumentStaatus>avaldatud</dokumentStaatus>
		<vastuvoetud>
			<aktikuupaev>2026-05-14</aktikuupaev>
			<aktiNr>36</aktiNr>
		</vastuvoetud>
		<avaldamismarge><RTosa>RT I</RTosa><avaldamineKuupaev>2026-05-26</avaldamineKuupaev><RTaasta>2026</RTaasta><RTartikkel>9</RTartikkel><aktViide>126052026009</aktViide></avaldamismarge><kehtivus>
			<kehtivuseAlgus>2026-06-01</kehtivuseAlgus>
		</kehtivus>
		<versioon>
			<dokumentVersioon>1</dokumentVersioon>
			<dokumentVersioonKuupaev>2026-05-20</dokumentVersioonKuupaev>
		</versioon>
		<skeemiNimi>muutmismaarus_1_10.02.2010.xsd</skeemiNimi>
		<globaalID>126052026009</globaalID>
		<metaandmedVersioon>4</metaandmedVersioon>
		<metaandmedVersioonKuupaev>2026-05-25</metaandmedVersioonKuupaev>
		<metaandmedVersioonPohjustaja>Maret Mauer</metaandmedVersioonPohjustaja>
		<eesmark>Muutmismääruse raamskeem XML struktuuri koostamiseks</eesmark>
	</metaandmed>
	<aktinimi>
		<nimi>
			<pealkiri>Majandus- ja taristuministri 4. septembri 2015. a määruse nr 114 „Eriveo tingimused ning eriveo teostamise ja erilubade väljaandmise kord ning tee omanikule tekitatud kulutuste hüvitamise, eriloa menetlustasu ja eritasu määrad” muutmine</pealkiri>
		</nimi>
	</aktinimi>
	<sisu>
		<preambul>
			<tavatekst>Määrus kehtestatakse liiklusseaduse § 34<sup>1</sup> lõike 7 ja § 73 lõike 11 alusel.</tavatekst>
		</preambul>
		<paragrahv id="para1">
			<paragrahvNr>1</paragrahvNr>
			<kuvatavNr><![CDATA[§ 1.]]></kuvatavNr>
			<sisuTekst>
				<tavatekst>Majandus- ja taristuministri 4. septembri 2015. a määruses nr 114 „Eriveo tingimused ning eriveo teostamise ja erilubade väljaandmise kord ning tee omanikule tekitatud kulutuste hüvitamise, eriloa menetlustasu ja eritasu määrad” tehakse järgmised muudatused:</tavatekst>
			</sisuTekst>
			<sisuTekst>
				<HTMLKonteiner><![CDATA[<p><b>1)</b> paragrahvi 2 punkt 11 tunnistatakse kehtetuks;</p>
<p><b>2)</b> paragrahvi 2 täiendatakse punktiga 12 järgmises sõnastuses:</p>
<p>„12) <i>summaarne teljebaas</i> on autorongi esimese ja viimase telje vahekaugus mõõdetuna telje keskpunktist.”;</p>
<p><b>3)</b> paragrahvi 3 lõige 2 tunnistatakse kehtetuks;</p>
<p><b>4)</b> paragrahvi 3 lõige 3 sõnastatakse järgmiselt:</p>
<p>„(3) Kui veose paigutamisel sõidukile on võimalik valida suurveose mõõtmeid, tuleb vältida lubatud laiuse ületamist või kui see ei ole võimalik, paigutatakse veos nii, et laiust ületatakse minimaalselt.”;</p>
<p><b>5)</b> paragrahvi 4 pealkiri sõnastatakse järgmiselt:</p>
<p>„<b>§ 4. Jagatava veose eriveo tingimused</b>”;</p>
<p><b>6)</b> paragrahvi 4 lõike 2 sissejuhatav lause sõnastatakse järgmiselt:</p>
<p>„(2) Jagatava veose vedu liiklusseaduse § 34<sup>1</sup> lõike 1<sup>2</sup> punkti 1 kohase raskeveosena eriloa alusel on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused:”;</p>
<p><b>7)</b> paragrahvi 4 lõike 2 punktid 2 ja 6 tunnistatakse kehtetuks;</p>
<p><b>8)</b> paragrahvi 4 lõike 2 punkt 5 sõnastatakse järgmiselt:</p>
<p>„5) autorongi pikkus on kuni 20,75 meetrit ja autorongi muud mõõtmed ei ületa liiklusseaduse §&#160;80 lõike&#160;3 alusel kehtestatud suurimaid lubatud suurusi;”;</p>
<p><b>9)</b> paragrahvi 4 lõiget 2 täiendatakse punktidega 6<sup>1</sup>–6<sup>3</sup> järgmises sõnastuses:</p>
<p>„6<sup>1</sup>) erivedu teostatakse autorongiga, mille veduk kuulub EURO V või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassi;<br/>
6<sup>2</sup>) autorongi koosseisus olevate sõidukite kõik teljed, välja arvatud veduki pööratavate ratastega teljed, on varustatud paarisratastega;<br/>
6<sup>3</sup>) autorongi tegelik mass on kuni 60&#160;000&#160;kilogrammi sõltuvalt autorongi koosseisu kuuluvate sõidukite telgede arvust ja summaarsest teljebaasist käesoleva paragrahvi lõikes&#160;2<sup>1</sup> sätestatud tingimuste kohaselt;”;</p>
<p><b>10)</b> paragrahvi 4 täiendatakse lõigetega 2<sup>1</sup> ja 2<sup>2</sup> järgmises sõnastuses:</p>
<p>„(2<sup>1</sup>) Käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatud raskeveose lubatud tegelik mass on:<br/>
1) 3-teljelisest vedukist ja 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 48&#160;000&#160;kilogrammi;<br/>
2) 3-teljelisest vedukist ja vähemalt 4-teljelisest haagisest või 4-teljelisest vedukist ja vähemalt 3-teljelisest haagisest koosneval autorongil 52&#160;000&#160;kilogrammi;<br/>
3) vähemalt 8-teljelisel autorongil 54 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 15,01–16,00&#160;meetrit;<br/>
4) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 56 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 16,01–17,00&#160;meetrit;<br/>
5) 4 vähemalt 8-teljelisel autorongil 58 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on 17,01–18,00&#160;meetrit;<br/>
6) vähemalt 8-teljelisel autorongil 60 000 kilogrammi, kui autorongi summaarne teljebaas on üle 18&#160;meetri.</p>
<p>(2<sup>2</sup>) Liiklusseaduse § 34<sup>1</sup> lõike 1<sup>2</sup> punktis 2 nimetatud jagatava veose vedu eriveona Euroopa moodulikontseptsioonile vastavat autorongi kasutades on lubatud, kui on täidetud kõik järgmised tingimused:<br/>
1) autorongi veduk kuulub EURO VI või vähem saastavasse heitgaasiklassi;<br/>
2) autorongi veduki erivõimsus on vähemalt 6&#160;kW/t;<br/>
3) veoteena kasutatakse Transpordiameti veebilehel avaldatud lubatud teedevõrku või selle osa või Transpordiameti poolt eriloale lisatud veoteed või kohaliku omavalitsuse üksuse poolt eriloale lisatud veoteed;<br/>
4) kui autorongi pikkus ületab 20,75 meetrit, kinnitatakse autorongi viimase haagise tagaosale käesoleva määruse lisa&#160;5 kohane tunnusmärk;<br/>
5) minimaalne rehvimustri sügavus on veotelgedel 5&#160;millimeetrit ning 3&#160;millimeetrit teistel telgedel;<br/>
6) koormatud autorongi veoteljele või veotelgedele langeb vähemalt 20% autorongi täismassist;<br/>
7) sõiduki registrimass ja registri teljekoormust ei ületata;<br/>
8) eriveo teostaja on eriloa taotluses kinnitanud, et ta täidab käesolevas lõikes sätestatud eriveo teostamise tingimusi.”;</p>
<p><b>11)</b> paragrahvi 4 lõikes 3 asendatakse tekstiosa „Lõikes 2” tekstiosaga „Lõigetes&#160;2 ja&#160;2<sup>2</sup>”;</p>
<p><b>12)</b> paragrahvi 14 täiendatakse lõikega 6<sup>3</sup> järgmises sõnastuses:</p>
<p>„(6<sup>3</sup>) Paragrahvi 4 lõikes 2<sup>2</sup> nimetatud eriveo puhul on eriloa eriveo tasu vaatamata tegelikule vedude arvule esitatud määruse lisa&#160;4 tabelis&#160;7.”;</p>
<p><b>13)</b> paragrahvi 15 lõike 1 punkt 3 sõnastatakse järgmiselt:</p>
<p>„3) teehooldustöid teostava sõiduki puhul.”;</p>
<p><b>14)</b> paragrahvi 15 täiendatakse lõikega 3<sup>2</sup> järgmises sõnastuses:</p>
<p>„(3<sup>2</sup>) Käesoleva määruse § 4 lõigete 2 ja 2<sup>2</sup> kohaste erivedude puhul ei kohaldata eritasu määramisel määruse lisa&#160;4 tabelit&#160;2.”;</p>
<p><b>15)</b> paragrahvi 16 täiendatakse lõikega 6 järgmises sõnastuses:</p>
<p>„(6) Paragrahvi 14 lõikes 6<sup>3</sup> nimetatud juhul antakse eriluba kaheteistkümneks kuuks, seejuures tegelik vedude arv eriloa kehtivuse perioodil ei ole piiratud.”;</p>
<p><b>16)</b> määruse lisa 4 täiendatakse tabeliga 7:</p>
<p>„<b>Tabel 7.</b> Eriveo tasu määruse § 4 lõikes 2<sup>2</sup> nimetatud eriveol (eurodes)</p>
<table class="data">
<tr><td><p align="center">Tasu, kui autorongil puudub automaatne hädapidurdussüsteem</p></td>
<td><p align="center">Tasu, kui autorongil on automaatne hädapidurdussüsteem</p></td></tr>
<tr><td><p align="center">96 eurot</p></td>
<td><p align="center">48 eurot”</p></td></tr>
</table>
<p>ning lisa 4 kehtestatakse uues sõnastuses (lisatud);</p>
<p><b>17)</b> määrust täiendatakse lisaga 5.</p>]]></HTMLKonteiner>
			</sisuTekst>
		</paragrahv>
		<paragrahv id="para2">
			<paragrahvNr>2</paragrahvNr>
			<kuvatavNr><![CDATA[§ 2.]]></kuvatavNr>
			<paragrahvPealkiri>Määruse jõustumine</paragrahvPealkiri>
			<sisuTekst>
				<HTMLKonteiner><![CDATA[<p>(1) Määrus jõustub 1. juunil 2026. aastal.</p>
<p>(2) Määruse § 1 punkt 13 jõustub 1. jaanuaril 2027. aastal.</p>]]></HTMLKonteiner>
			</sisuTekst>
		</paragrahv>
	</sisu>
	<allkiri>
		<allkiriKoht/>
		<allkirjastaja>
			<ametinimetus>Taristuminister</ametinimetus>
			<eesnimi>Kuldar</eesnimi>
			<perekonnanimi>Leis</perekonnanimi>
		</allkirjastaja>
	</allkiri>
	<allkiri>
		<allkiriKoht/>
		<allkirjastaja>
			<ametinimetus>Kantsler</ametinimetus>
			<eesnimi>Marten</eesnimi>
			<perekonnanimi>Kokk</perekonnanimi>
		</allkirjastaja>
	</allkiri>
	<lisaViide>
		<lisaViit>
			<sisuTekst>
				<fail failKuvamine="viitena" failNimi="KLIM_m36_lisa4.pdf" failVorming="pdf" id="4694580a-06cd-4d65-9c1e-67c8e8378077"/>
				<tavatekst>Lisa 4</tavatekst>
			</sisuTekst>
		</lisaViit>
		<lisaPealkiri>
			<lisaNimi>Eriveo tasumäärad suurveose eest</lisaNimi>
		</lisaPealkiri>
	</lisaViide>
	<lisaViide>
		<lisaViit>
			<sisuTekst>
				<fail failKuvamine="viitena" failNimi="KLIM_m36_lisa5.pdf" failVorming="pdf" id="2d5db0e3-a1d8-43e5-bd7b-14833aa5ef9f"/>
				<tavatekst>Lisa 5</tavatekst>
			</sisuTekst>
		</lisaViit>
		<lisaPealkiri>
			<lisaNimi>Euroopa moodulikontseptsioonile vastava autorongi tähis</lisaNimi>
		</lisaPealkiri>
	</lisaViide>
</oigusakt>