<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><oigusakt xmlns="Juurakt" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="maarus_1_10.02.2010 http://xmlr.eesti.ee/xml/schemas/oigusakt/maarus_1_10.02.2010.xsd"><metaandmed><valjaandja>Majandus- ja kommunikatsiooniminister</valjaandja><dokumentLiik>määrus</dokumentLiik><tekstiliik>algtekst-terviktekst</tekstiliik><marksona>kaevandamine</marksona><marksona>ohutus</marksona><dokumentEtapp>avaldamine</dokumentEtapp><dokumentStaatus>avaldatud</dokumentStaatus><vastuvoetud><aktikuupaev>2003-11-21+02:00</aktikuupaev><aktiNr>247</aktiNr></vastuvoetud><avaldamismarge><RTosa>RTL</RTosa><avaldamineKuupaev>2003-11-27+02:00</avaldamineKuupaev><RTnr>120</RTnr><RTartikkel>1928</RTartikkel><aktViide>http://www.riigiteataja.ee/akt/675439</aktViide></avaldamismarge><kehtivus><kehtivuseAlgus>2003-12-01+02:00</kehtivuseAlgus><kehtivuseLopp>2004-02-27+02:00</kehtivuseLopp></kehtivus><skeemiNimi>maarus_1_10.02.2010.xsd</skeemiNimi><globaalID>675439</globaalID><metaandmedVersioon>1</metaandmedVersioon><metaandmedVersioonKuupaev>2010-10-28+03:00</metaandmedVersioonKuupaev><metaandmedVersioonPohjustaja>migraator</metaandmedVersioonPohjustaja><terviktekstiGrupiID>156887</terviktekstiGrupiID></metaandmed><aktinimi><nimi><pealkiri>Kaevandamise ja kaeveõõne teisese kasutamise ohutusnõuded</pealkiri></nimi></aktinimi><sisu><sisuTekst><HTMLKonteiner><![CDATA[<p>
      Määrus kehtestatakse «Kaevandamisseaduse» (RT I 2003, 20, 118) § 4 lõike 
      5 alusel.
    </p>
    <p align="center">
      I peatükk<br/>ÜLDSÄTTED
    </p>
    <p>
      <b>§ 1. Reguleerimisala</b>
    </p>
    <p>
      (1) Käesolev määrus kehtestab ohutusnõuded kaevandamisele ja kaeveõõne 
      teisesele kasutamisele.
    </p>
    <p>
      (2) Käesoleva määruse nõuded ei välista teistest õigusaktidest 
      tulenevate ohutusnõuete kohaldamist.
    </p>
    <p>
      (3) Kaevandav või kaeveõõnt teiseselt kasutav ettevõtja (edaspidi <i>
ettevõtja</i>) võib rakendada käesolevas määruses ettenähtust rangemaid 
      ohutusnõudeid.
    </p>
    <p>
      <b>§ 2. Isikute viibimine objektil</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kõrvalised isikud võivad viibida objektil ettevõtja või vastutava 
      spetsialisti nõusolekul ja tema volitatud isiku saatel.
    </p>
    <p>
      (2) Kõik objektil viibivad isikud tuleb varustada asjakohaste 
      isikukaitsevahenditega. Isikukaitsevahendite vajaduse otsustab objekti 
      kasutaja vastavalt Vabariigi Valitsuse 11. jaanuari 2000. a määrusele nr 
      12 «Isikukaitsevahendite valimise ja kasutamise kord» (RT I 2000, 4, 29).

    </p>
    <p>
      (3) Kõik objektil töötavad ja sinna lubatud isikud peavad teadma 
      kasutatavate ohumärkide ja -signaalide tähendusi. Töötajaid tuleb 
      tööohutuse nõuete täitmiseks asjakohaselt juhendada.
    </p>
    <p>
      (4) Allmaakaeveõõnes viibivate isikute üle tuleb pidada arvestust. 
      Arvestuse pidamise kord peab tagama, et igal ajal oleks võimalik 
      tuvastada kõik allmaakaeveõõnes viibivad isikud.
    </p>
    <p>
      (5) Geoloogilise uuringu uuringugrupp koosneb vähemalt kahest inimesest. 
      Igas uurimisrühmas peab olema vastutava spetsialisti poolt määratud 
      geoloogiatööde juht.
    </p>
    <p>
      <b>§ 3. Masinate ja seadmete kasutamine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kasutatavad masinad peavad vastama «Masina ohutuse seaduse» (RT I 
      2002, 99, 580) nõuetele. Masinaid tuleb kasutada, hooldada ja remontida 
      ainult valmistaja poolt ettenähtud viisil ja kooskõlas masina tootja 
      poolt koostatud juhenditega.
    </p>
    <p>
      (2) Seadme seadistamist, hooldust või detailide vahetamist võib teha 
      vastavalt tööohutusjuhendile ning pärast mootori seiskamist ja abinõude 
      tarvituselevõttu, mis välistavad seadme käivitamise.
    </p>
    <p>
      (3) Masina käitaja peab enne masina kasutamist veenduma, et inimesi 
      masina ohualas ei ole. Enne masina käivitamist ja liikurseadme liikuma 
      hakkamist tuleb anda heli- või valgussignaali, mis peab olema kuuldav 
      või nähtav inimestele, kes asuvad seadme või liikurseadme tööpiirkonnas. 
      Inimeste viibimine töötava masina ohualas on keelatud. Tuleb välistada 
      masina ja seadme iseeneslik liikuma hakkamine.
    </p>
    <p>
      (4) Kasutatavate seadmete ja masinate liikuvad osad peavad olema 
      kindlalt varjestatud, välja arvatud need seadmed, mille liikuvate osade 
      varjamine kaitsekatetega pole võimalik nende talitusliku otstarbe tõttu. 
      Seadmetel, mille liikuvate osade juures töötavad inimesed, peab 
      käivitusele eelnema kogu seadme ulatuses töötajatele kuuldav 
      hoiatussignaal kestusega mitte alla 5 sekundi.
    </p>
    <p>
      (5) Tolmutekitavad seadmed peavad olema varustatud tolmuliibutus- ja 
      püüdmisseadistega. Kui neid pole või tolmuliibutus- ja püüdmisseadised 
      ei taga tervisekaitsenormide kohast õhu koostist, tuleb kasutada 
      isikukaitsevahendeid.
    </p>
    <p>
      <b>§ 4. Töövahendite kasutamine ja töökoha ohutus</b>

    </p>
    <p>
      (1) Töövahendite kasutamisel tuleb arvestada Vabariigi Valitsuse 11. 
      jaanuari 2000. a määruse nr 13 «Töövahendi kasutamise töötervishoiu ja 
      tööohutuse nõudeid» (RT I 2000, 4, 30).
    </p>
    <p>
      (2) Iga töötaja peab enne töö alustamist veenduma, et töökoht on ohutus 
      seisukorras, ja kontrollima tööks vajalike vahendite ning nende 
      kaitseseadiste korrasolekut. Tööd ei tohi alustada enne avastatud ohu 
      või puuduse kõrvaldamist.
    </p>
    <p>
      (3) On keelatud ummistada ja risustada töökohti ning nende 
      juurdepääsuteid töövahendite, aheraine või materjalidega, mis takistavad 
      inimeste ja masinate liikumist.
    </p>
    <p>
      (4) Kõik töökohad, läbikäigud ja läbipääsud peavad pimedal ajal 
      töötamisel olema piisavalt valgustatud. Peaveo- ja paneelistrekid ning 
      kaevandushoov peavad olema varustatud ohutu tehisvalgustusega. Iga 
      allmaa kaeveõõnes viibiv isik peab olema varustatud 
      individuaalvalgustusega.
    </p>
    <p>
      (5) Statsionaarsed töökohad ja allmaakaevandamisel koristus- ja 
      läbinduseed, ülelaadimiskohad, käituskaeveõõned, kaevandushoov, peaveo- 
      ja paneelistrekkide ühinemiskohad, pealmaakaevandamisel (põlevkivi) 
      sammuvad ekskavaatorid peavad olema varustatud töökindlate 
      sidepidamisvahenditega. Allmaatöötajad peavad kaasas kandma 
      päästetorbikuid, mille kasutusaeg oleks vähemalt 1 tund, ja 
      individuaallampe, mille põlemisaeg oleks vähemalt 10 tundi.
    </p>
    <p>
      <b>§ 5. Ohutushoid</b>
    </p>
    <p>
      (1) Ettevõtja töökorraldus peab tagama kõigi ohutusnõuete täitmise. Iga 
      töölõigu ja töökoha jaoks tuleb enne nende kasutusele võtmist koostada 
      vastavad tööohutusjuhendid.
    </p>
    <p>
      (2) Kõikides koristuskaeveõõntes ja šahtiõues peab vigastatute 
      kandmiseks olema vähemalt kaks kõva alusega kanderaami.
    </p>
    <p>
      (3) Kui mäeeraldise piires tehakse üheaegselt nii pealmaa- kui 
      allmaatöid, tuleb tarvitusele võtta abinõud, mis tagavad töötajate 
      ohutuse nii all- kui pealmaatöödel. Altkaevandatud massiivi seisukorda 
      ja ettevaatusabinõude täitmist tuleb regulaarselt kontrollida.
    </p>
    <p>
      (4) Töötaja, kes märkab inimest, omandit või keskkonda ähvardavat ohtu, 
      on kohustatud sellest kohe teatama vastutavale spetsialistile või teda 
      asendavale isikule ning võtma tarvitusele abinõud ohu kõrvaldamiseks või 
      tõkestamiseks. Kui oht ähvardab ohupiirkonnas viibivaid töötajaid, tuleb 
      esmajärjekorras hoiatada neid.
    </p>
    <p>
      (5) Isikute ohust teavitamiseks tuleb kasutada asjakohaseid 
      ohumärguandeid vastavalt sotsiaalministri 30. novembri 1999. a määrusele 
      nr 75 «Ohumärguannete kasutamise nõuded töökohas» (RTL 2000, 12, 117). 
      Objekti valdaja võib rakendada täiendavaid ohumärguandeid. Kõikide 
      kasutatavate ohumärguannete tähendus tuleb objektil viibivatele 
      isikutele asjakohaste abinõudega teatavaks teha.
    </p>
    <p align="center">
      II peatükk<br/>KAEVANDAMISE TEHNOLOOGIA OHUTUSNÕUDED
    </p>
    <p align="center">
      <b>1. jagu</b><br/><b>Üldnõuded</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 6. Veekõrvaldus</b>
    </p>
    <p>
      (1) Igas töötavas kaevanduses, kus pinna- ja põhjavete loomulik äravool 
      puudub, peab olema veekõrvaldus ning tuleb välja töötada ja rakendada 
      täiendavad abinõud, mis tagavad tööde ohutuse suurvee perioodil.

    </p>
    <p>
      (2) Kaevanduse vertikaal- ja kaldkaeveõõne, šurfi ja puuraugu suudme 
      ehitus peab vältima pinnavee kaeveõõnde sattumist. Veepuhandusohtlikud 
      kaeveõõned peavad olema eelnevalt määratud ja kantud kaevandamise 
      plaanile.
    </p>
    <p>
      <b>§ 7. Elektriohutus</b>
    </p>
    <p>
      (1) Objektil kasutatavad elektriseadmed peavad vastama 
      «Elektriohutusseaduse» (RT I 2002, 49, 310; 110, 659) nõuetele, 
      arvestades käesolevast määrusest tulenevate erisustega.
    </p>
    <p>
      (2) Pärast lõhketöid või varingut tuleb maanduse terviklikkust 
      visuaalselt kontrollida.
    </p>
    <p>
      <b>§ 8. Tööastangud</b>
    </p>
    <p>
      (1) Seadmed, masinad ning rajatised peavad tööastangutel paiknema 
      väljaspool kivimite varisemisala. Tööastangu laius määratakse maavara 
      kaevandamise projektis või ee passis. Tööastangu külgede seisukorda 
      tuleb regulaarselt kontrollida. Enne tööle asumist tuleb ripikud ja 
      kivirahnud, samuti lumi ja jääpurikad eemaldada.
    </p>
    <p>
      (2) Astangutevaheliseks liikumiseks tuleb kasutada teid.
    </p>
    <p>
      (3) Astangu kõrgus ei tohi ületada:<br/>1) kobestamata kivimite 
      kaevandamisel – ekskavaatori maksimaalset ammutuskõrgust;<br/>
      2) lõhatud kaljuste kivimite kaevandamisel – 1,5-kordset ekskavaatori 
      ammutuskõrgust;<br/>3) kui draglainekskavaator kaevandab astangut 
      kahe alaastanguga, ei tohi ülemise alaastangu kõrgus olla suurem kui 0,8 
      kopa maksimaalset tühjenduskõrgust;<br/>4) kopplaaduriga, 
      buldooseriga või skreeperiga kaevandamisel – projektis või ee passis 
      näidatud kõrgust.
    </p>
    <p>
      (4) Tööastangu lubatav nõlvanurk ei tohi olla suurem kui:<br/>
1) 90° – kaevandamisel laadurseadmega;<br/>2) kivimite püsinurk – 
      kaevandamisel mitmekopalise kettekskavaatoriga;<br/>3) kivimite püsinurk 
      – käsitsikaevandamisel.
    </p>
    <p>
      (5) Kui töötatakse astangu külgedel, mille töönurk on suurem kui 35<sup>
o</sup>, peavad seal töötavad isikud kasutama kaitsevöösid, mille köied on 
      kinnitatud turvatoe külge.
    </p>
    <p align="center">
      <b>2. jagu</b><br/><b>Masinate või seadmete kasutamine</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 9. Kivimite puurimine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Puuritav tööastang peab olema tasandatud nii, et oleksid tagatud 
      puurpingi liikumiseks nõutavad kalded ja puurpingi stabiilsus. Astangu 
      pervel puurides peab puurpink olema paigutatud nii, et oleks välditud 
      selle libisemine üle astangu serva. Puurpingi roomikud või rattad peavad 
      asuma väljaspool võimalikku varisemisala.
    </p>
    <p>
      (2) Töötamisel puurpingi mastil peab kasutama kaitsevööd. Puurpingi 
      töötamise või edasiliikumise ajal ei tohi mastil olla inimesi.

    </p>
    <p>
      (3) Käsipuuridega puurimisel peab töökoha laius-pikkus tagama ohutu töö. 
      Puurimisel peab puurija asuma väljaspool varisemisala.
    </p>
    <p>
      <b>§ 10. Kivimite purustamine ja kobestamine ning plokk- 
      ja tükikivimi kaevandamine</b>
    </p>
    <p>
      Tükikivi virnastamisel ei tohi kivivirna kõrgus ületada projektis 
      määratud kõrgust. Peab olema tagatud virna stabiilsus. Töötamiseks üle 
      1,8 m kõrgusega astangu küljel tuleb ehitada vähemalt 1 m laiuse 
      laudisega platvorm või kasutada mehaanilist tõsteseadet, mis on 
      varustatud spetsiaalse, inimeste jaoks ettenähtud tõstetava kabiiniga.

    </p>
    <p>
      <b>§ 11. Kaevandamine ekskavaatori ja kopplaaduriga</b>
    </p>
    <p>
      (1) Astangu kõrgus ekskavaatoriga laadimisel ülemisel astangul asuvale 
      transpordivahendile peab olema selline, et ekskavaatorijuht näeks 
      laaditavat transpordivahendit oma kabiinist.
    </p>
    <p>
      (2) Horisontaalkaugus naaberastangutel paiknevatest ekskavaatoritest ja 
      teistest seadmetest peab olema vähemalt poolteist maksimaalset 
      ammutusraadiust.
    </p>
    <p>
      (3) Ekskavaatoriga töötamisel ei tohi jätta väljaulatuvaid ripikuid ja 
      sirme. Keelatud on töötada väljaulatuvate sirmide ja ripikute all. Kui 
      ekskavaatori kabiin asub ühel küljel ning astangu kõrgus ületab 
      ekskavaatori kabiini kõrguse, peab ekskavaatori töötamisel kabiin 
      paiknema ee vastaspoolel.
    </p>
    <p>
      (4) Kui ekskavaatori töötamise ajal märgatakse varisemisohtu, tuleb töö 
      katkestada ja ekskavaator eest välja viia. Ekskavaator või kopplaadur ei 
      tohi sõita varisemisohtlikule alale. Enne uue siseku kaevandamisele 
      asumist peab laadurijuht ee üle kontrollima.
    </p>
    <p>
      (5) Ekskavaator, mille meeskond koosneb kahest või enamast inimesest, 
      võib liikuda juhi abi signaalide järgi. Seejuures peavad 
      ekskavaatorijuht ja tema abi kogu aeg teineteist nägema.
    </p>
    <p>
      (6) Kui draglainekskavaator töötab koos teiste ekskavaatoritega või koos 
      muud tüüpi laadurseadmega, ei tohi masinate vahekaugus olla väiksem 
      nende maksimaalsete tegevusraadiuste summast, arvestades seejuures 
      draglainekskavaatori kopaheite ulatust.
    </p>
    <p>
      <b>§ 12. Kaevandamine ja paljandamine buldooseriga</b>
    </p>
    <p>
      Keelatud on hõlma sisselõike ja materjali lükkamise ajal teha pöördeid 
      ja materjali allalükkamisel hõlma viimine üle astangu või puistangu 
      serva. Materjali allalükkamiseks üle astangu või puistangu serva tuleb 
      astangu või puistangu servale jätta veetavast materjalist tõkkevall.

    </p>
    <p align="center">
      <b>3. jagu</b><br/><b>Kaevanduse transport</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 13. Autotransport</b>
    </p>
    <p>
      (1) Autode liikumise korra ja kiiruse kehtestab vastutav spetsialist. 
      Liikluse reguleerimiseks tuleb kasutada liikluseeskirjadega kehtestatud 
      liiklusmärke.
    </p>
    <p>
      (2) Veokijuht peab teadma veoteedel ohte põhjustavaid tegureid ja 
      abinõusid hädaolukorra ja õnnetusjuhtumi vältimiseks. Teiste ettevõtete 
      ja organisatsioonide veokid võivad kaevanduse veoteedel liikuda pärast 
      veokijuhi tutvustamist kehtiva liikluskorraldusega.
    </p>
    <p>
      (3) Inimeste vedu veoteedel võib toimuda selleks kohandatud veokiga 
      vastutava spetsialisti poolt määratud marsruudil.
    </p>
    <p>
      <b>§ 14. Nõuded peale- ja mahalaadimistöödel</b>
    </p>
    <p>
      (1) Erinevat tüüpi veokite kasutamisel laadimistöödel tuleb ohutuse 
      tagamiseks määrata nende töötsoonid ning vajadusel paigaldada ohumärgid.

    </p>
    <p>
      (2) Autode laadimis- ja tühjendusplatsid peavad olema piiratud 
      tõkkeseina või -prussiga.
    </p>
    <p>
      (3) Laadimisel olev veok peab olema pidurdatud seisupiduriga. Veoki 
      ebaühtlane, ülegabariidiline ja üle piirkandevõime koormamine on 
      keelatud. Laaditud veok võib hakata liikuma pärast laadimisseadme juhi 
      (laadija) lubavat signaali.
    </p>
    <p>
      (4) Kui autode laadimisel ja tühjendamisel tekib norme ületav 
      tolmukontsentratsioon, tuleb rakendada meetmeid tolmu liibutamiseks või 
      kasutada tolmuvastaseid isikukaitsevahendeid.
    </p>
    <p>
      <b>§ 15. Konveiertransport</b>
    </p>
    <p>
      (1) Konveieritel peavad olema:<br/>1) seadis lintkonveieri peatamiseks 
      mis tahes punktist piki tema trassi;<br/>2) käivituse algusest teatav 
      heli- või valgussignalisatsioon, mis on kuuldav või nähtav kogu 
      konveieri pikkuses;<br/>3) kaitseblokeering, mis välistab konveieri 
      taaskäivitamise eemalt pärast kaitseseadise rakendumist;<br/>4) 
      seadis, mis konveierilindi libisemisel lülitab mootori vooluvõrgust 
      välja;<br/>5) käsipuudega ülekäigusillad.
    </p>
    <p>
      (2) Konveier, mille paigaldamiskalle on üle 8°, tuleb varustada 
      automaatpidurdusseadisega, mis lülitub sisse ajami seiskumisel. Kui 
      konveieri ajami juures ei ole alaliselt töötajat, peab olema paigaldatud 
      lõpplüliti, mis punkri, kolu või renni ületäitumise korral seiskab 
      konveieri.
    </p>
    <p>
      (3) Inimesi võib vedada ainult selleks kohandatud konveieriga.
    </p>
    <p>
      (4) Lintkonveieril peab olema seadeldis lindi puhastamiseks. Trumlite 
      alt käsitsi puhastamine on lubatud seisatud ja blokeeritud konveieri 
      puhul.
    </p>
    <p>
      (5) Elevaator peab olema:<br/>1) kogu pikkuses kinnine;<br/>2) varustatud 
      stopplülititega nii peale- kui mahalaadimispunktis;<br/>3) 
      varustatud pidurdusseadisega, mis seadme seiskumisel välistab tööorgani 
      tagurpidi liikumise;<br/>4) varustatud püüduriga, mis tööorgani 
      purunemisel välistab selle allajooksu.
    </p>
    <p>
      (6) Statsionaarsed kallakkonveierid peavad materjali mahakukkumise 
      vältimiseks omama kaitseääriseid.
    </p>
    <p>
      (7) Mitme järjestikuse seadme üheaegse töö korral:<br/>
1) peavad nende ajamid olema blokeeritud selliselt, et oleks tagatud nende 
      käivitamine ja seiskamine vastavalt tehnoloogilisele skeemile;<br/>
      2) mingi seadme või konveieri ootamatul seiskumisel peavad eelnevad 
      seadmed automaatselt seiskuma;<br/>3) tuleb paigaldada kohalik 
      blokeering, mis vajadusel välistaks seadme kaugkäivitamise 
      juhtimispuldist.
    </p>
    <p>
      <b>§ 16. Raudteetransport</b>
    </p>
    <p>
      (1) Raudtee ülesõidukohtade kasutamise, nende valvamise korra ja rongide 
      liikumiskiiruse karjääri raudteel määrab objekti valdaja kooskõlastatult 
      vastutava spetsialistiga.
    </p>
    <p>
      (2) Rongi liikumine vagunitega ees on lubatud tingimusel, et esimesel 
      vagunil on rongi liikumissuuna poolses otsas pidurdusplatvorm, kus asub 
      rongi saatev, selleks juhendatud isik, või esimesel vagunil on vastav 
      heli-, pimedal ajal valgussignaal.
    </p>
    <p>
      (3) Ee raudtee peab lõppema kaitsetõkestiga, mis pimedal ajal töötamise 
      korral on valgussignaaliga tähistatud.
    </p>
    <p>
      <b>§ 17. Hüdrotransport</b>
    </p>
    <p>
      Torustik tuleb paigaldada võimalikult sirgjooneliselt. Käänukohtades 
      tuleb torustik ankurdada. Torustiku trass tuleb rajada vähemkäidavas 
      piirkonnas.
    </p>
    <p align="center">
      <b>4. jagu</b><br/><b>Allmaatööde ohutusnõuded</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 18. Üldnõuded</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaevandamine uppunud kaeveõõntele lähemal kui 200 m ilma vastava 
      projektita on keelatud. Veekogude lähedal võib töid teha eriprojekti 
      järgi või peavad vastavad ohutusnõuded olema määratud projektis.

    </p>
    <p>
      (2) Kaevandamine veekogude või territooriumide all, kus asuvad ohtlike 
      ainete hoidlad, toimub vastava projekti alusel.
    </p>
    <p>
      (3) Tule, vee ja varingu tõkestamiseks tuleb jätta tõkketervik, mis ei 
      kuulu kaevandamisele.
    </p>
    <p>
      (4) Koristuskaeveõõntes ja kaeveõõnte rajamisel on keelatud üksi 
      töötamine.
    </p>
    <p>
      (5) Koristus- ja läbindusesisid tuleb vastutava spetsialisti poolt 
      määratud korras kontrollida vähemalt üks kord vahetuse jooksul ja 
      töötavaid kaeveõõsi vähemalt üks kord nädalas.

    </p>
    <p>
      <b>§ 19. Tuulutus</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaeveõõne kasutamisel peab olema tagatud piisav tuulutus. Inimeste 
      viibimine kaeveõõnes on keelatud, kui selle õhus on hapniku sisaldus 
      alla 20 protsendi või kahjulike gaaside sisaldus suurem kui on näidatud 
      tabelis 1.
    </p>
    <p>
      Tabel 1
    </p>
    <table class="data" rules="all">
      <tbody><tr>
        <td rowspan="2">
          <p align="center">
            Kahjulikud gaasid
          </p>
        </td>
        <td colspan="2">
          <p align="center">
            Kahjuliku gaasi kontsentratsiooni lubatud piirväärtused
          </p>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="middle" valign="top">
          protsenti mahust
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          mg/m<sup>3</sup>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Süsinikmonooksiid (CO)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,00170
        </td>
        <td valign="top">
          <div align="center">
            20
          </div>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Lämmastikoksiid (NO<sub>x</sub>)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,00026
        </td>
        <td valign="top">
          <div align="center">
            2
          </div>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Väävlisanhüdriid (SO<sub>2</sub>)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,00038
        </td>
        <td valign="top">
          <div align="center">
            10
          </div>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Väävelvesinik (H<sub>2</sub>O)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,00071
        </td>
        <td valign="top">
          <div align="center">
            10
          </div>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>
    <p>
      (2) Pärast lõhketöid on keelatud siseneda etesse, kui tabelis 1 näidatud 
      kahjulike gaaside sisaldus kaeveõõne õhus ümberarvestatuna tinglikuks 
      süsinikoksiidiks ületab mahu järgi 0,008 protsenti (94,1 mg/m<sup>
3</sup>).
    </p>
    <p>
      (3) Kaevanduses peab olema korraldatud õhuproovide võtmine kaeveõõntes 
      ja õhu analüüsimine ning määratud kaevanduse tuulutuse eest vastutav 
      isik.
    </p>
    <p>
      (4) Koristuskaeveõõnes on lubatud õhu liikumiskiiruseks kuni 4 m/s ja 
      šahtis selle remonttöödel või šahti redellahtris inimeste liikumisel 
      kuni 8 m/s.
    </p>
    <p>
      (5) Ühe ja sama šahti või šurfi kasutamine siseneva ja väljuva õhujoa 
      üheaegseks läbilaskmiseks ei ole lubatud.
    </p>
    <p>
      (6) Inimveo köisteega seadmestatud kaldkaeveõõntes on tuulutususte 
      paigaldamine keelatud.
    </p>
    <p>
      (7) Tuulutusšurfi ventilaatorseade peab olema seadmestatud 
      eemaltjuhtimise ja ventilaatorseadme töö kontrollaparatuuriga.
    </p>
    <p>
      (8) Tupikkaeveõõne tuulutamiseks paigaldatakse ventilaatorid selle 
      suudmest vähemalt 10 m kaugusele värske õhujoaga kaeveõõnesse, kusjuures 
      tupikkaeveõõne tuulutamiseks ei tohi kulutada (kasutada) üle 70% 
      ventilaatorseadmete asukohta läbivast õhuhulgast.
    </p>
    <p>
      (9) Allmaakaeveõõntesse ei ole lubatud juhtida värsket õhujuga nende 
      šahtide, šurfide ja puuraukude kaudu, mille läbimisel õhk saastub 
      tolmuga üle 25% lubatud piirnormist.
    </p>
    <p>
      (10) Tolmusisaldust töökoha õhus tuleb kontrollida vähemalt üks kord 
      poolaastas.
    </p>
    <p>
      (11) Õhujugasid võib kaeveõõntes reguleerida vaid vastutava spetsialisti 
      või viimase poolt selleks volitatud isiku loal. Tuulutusšurfi 
      ventilaatorseadet võib seisata või töörežiimi muuta vastutava 
      spetsialisti või viimase poolt selleks volitatud isiku loal.
    </p>
    <p>
      <b>§ 20. Kaeveõõnte rajamine, väljapääsud ja toestamine</b>

    </p>
    <p>
      (1) Töötaval kaevandusel peab olema allmaakaeveõõntest vähemalt kaks 
      eraldi asuvat allmaatöötajatele hõlpsasti ligipääsetavat väljapääsu 
      maapinnale. Koristuseel peab olema vähemalt kaks eraldi väljapääsu. 
      Paneelistrekkides kaevise veoks lintkonveierite kasutamisel peab 
      koristuseel olema ka väljapääs naaberpaneelistrekile. Allmaakaeveõõntes 
      töötavad isikud peavad teadma väljapääsuteid maapinnale.

    </p>
    <p>
      (2) Kaeveõõned peavad olema tähistatud märkide ja viitadega selliselt, 
      et need võimaldaksid leida töötajatel vajalikku väljapääsuteed 
      maapinnale. Need peavad olema varustatud helkuritega.
    </p>
    <p>
      (3) Kaeveõõne rajamisel ei tohi kaeveõõne alaline toestik ee rinnast 
      maha jääda üle 4 meetri. Heade laetingimuste korral võib vastutava 
      spetsialisti loal kaeveõõnt mitte toestada. Šahti rajamisel peavad ees 
      viibivad töölised olema kaitstud võimalike ülevalt kukkuvate esemete 
      eest kaitsesirmiga (kaitseplatvormiga).
    </p>
    <p>
      (4) Kaeveõõnte rajamisel ja hilisemal kasutamisel peavad inimkäikude 
      laiused ja ohutusvahemikud vastama käesoleva määruse lisas toodud 
      suurustele.
    </p>
    <p>
      <b>§ 21. Kaeveõõnte korrashoid ja likvideerimine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Tegevkaeveõõned tuleb hoida puhtad ja töökorras ning need peavad 
      vastama kaeveõõne projektile. Kaeveõõne projekti nõuetele mittevastavad 
      kaeveõõned tähistatakse nendesse sisenemist keelavate märkidega.

    </p>
    <p>
      (2) Kaeveõõne ümbertoestamisel ja remontimisel töökohtade tähistamiseks 
      ülespandud ohutusmärkide või -signaalide eemaldamine on enne tööde 
      täielikku lõpetamist ja seisukorra kontrollimist keelatud.
    </p>
    <p>
      (3) Vertikaalšahtis, šurfis, punkris või teistes allakukkumisohtlikes 
      kohtades töötamisel peab kasutama turvavööd. Vertikaalšahti 
      ümbertoestamist ja remonti tuleb teha turvakatusega töölavalt. 
      Vertikaal- või kaldšahtis tuleb armeeringu, inimkäikude ja 
      ohutusvahemikkude mõõdistamist teha vähemalt üks kord kolme aasta 
      jooksul.
    </p>
    <p>
      (4) Enne kaeveõõne taastamistöid ja taaskasutuselevõttu peab seal 
      kontrollima õhu koostist.
    </p>
    <p>
      <b>§ 22. Kaeveõõntes liikumine ning inimeste ja koormate vedu</b>

    </p>
    <p>
      (1) Horisontaalkaeveõõntes tuleb organiseerida inimeste vedu töökohale 
      ja tagasi, kui töökoha kaugus šahtiõuest on üle ühe kilomeetri, ja 
      kaldkaeveõõntes, kui selle kõrguspunktide vahe on üle 30 m.

    </p>
    <p>
      (2) Inimeste veol horisontaalkaeveõõntes ei tohi ületada lubatud 
      piirkiirust, mille määrab vastutav spetsialist.
    </p>
    <p>
      (3) Keelatud on:<br/>1) vedada inimveorongis lõhkematerjale, 
      kergestisüttivaid ja mürgiseid aineid ning vagunist väljaulatuvaid 
      tööriistu ja esemeid;<br/>2) koormavagunite haakimine 
      inimveorongi külge, välja arvatud tööriistade ja materjalide veoks;<br/>
3) vedada kaldšahtis koormaid ja inimesi üheaegselt;<br/>4) inimeste 
      viibimine kaldkaeveõõnes seal töötava rööbasveovahendi liikumise ajal;<br/>
5) käsitsi lükata rööbasveovahendeid rööbasteel, mille kalle on üle 0,01.

    </p>
    <p>
      (4) Kaldšahti tõsteseade varustatakse trossi või haakeseadise purunemise 
      juhuks veovahendi allajooksu tõkestava seadisega.
    </p>
    <p>
      (5) Šahtides ja šurfides peab olema inimeste liikumiseks paigaldatud 
      redelid kaldega kuni 80°. Redel peab ulatuma platvormist või kaeveõõne 
      suudmest vähemalt 1,0 m kõrgemale. Avad vaheplatvormis peavad võimaldama 
      erivarustust kandva päästeisiku takistuseta läbipääsu.

    </p>
    <p>
      <b>§ 23. Allmaaveovahendid</b>
    </p>
    <p>
      (1) Rööbastee kasutamine ei ole lubatud, kui:<br/>1) rööbe on 
      ettenähtust üle 20 mm laiem või üle 2 mm kitsam;<br/>
      2) rööpapea kulumine rööbastel R-24 ületab 12 mm ja rööbastel R-33 –16 
      mm;<br/>3) pöörmetel esineb defekte, mis võivad põhjustada veeremi 
      rööbastelt väljasõitu.
    </p>
    <p>
      (2) Liikumisel rööbasteel peab veeremi pidurdusteekonna maksimaalne 
      pikkus inimeste veol olema kuni 20 m ja koormate veol kuni 40 m.
    </p>
    <p>
      (3) Kontaktvõrgule esitatavad nõuded:<br/>1) paljasjuhi 
      riputuskõrgus rööpa peast peab olema kaeveõõntes, kus toimub inimeste 
      liikumine, vähemalt 2 m. Kaeveõõntes, kus inimeste vedu toimub selleks 
      ettenähud reisivagunites või eraldi inimkäikudes, peab paljasjuhi 
      riputuskõrgus olema vähemalt 1,8 m;<br/>2) paljasjuhi kaugus 
      kaeveõõne laest või toestusest ning veeremi maksimaalkõrgusest peab 
      olema vähemalt 0,3 m;<br/>3) paljasjuht peab olema sektsioneeritud. 
      Sektsioonlülitid peab paigutama vähemalt 700 m järel ja peaveostrekilt 
      paneelistrekile hargnemiskohtadesse;<br/>4) kontaktvõrgu rööbasteede 
      rööbete põkukohad ja rööpmed omavahel peavad olema elektriliselt hästi 
      ühendatud.
    </p>
    <p align="center">
      <b>5. jagu</b><br/><b>Ohutusnõuded turba kaevandamisel</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 24. Turbakaevandamisala</b>
    </p>
    <p>
      (1) Turbakaevandamisala tuleb rajada asulatest kaugemale kui 500 m.
    </p>
    <p>
      (2) Turbaväljade juurdepääsuteedel peavad olema ülesõidutruubid ning 
      korrastatud sillad vastavalt projekti nõuetele, kusjuures inimeste 
      liikumiseks turbaväljadel peavad ülekäigusillad olema vähemalt iga 500 m 
      tagant.
    </p>
    <p>
      (3) Turbamasinate hoiuplatsid ja vee ülepumpamise jaamad, pesemiskohad 
      tuleb tähistada piirdemärgistusega ning neid tuleb perioodiliselt 
      turbajäätmetest ja prahist puhastada.
    </p>
    <p>
      (4) Tuleohutuse ja tuule kiiruse jälgimiseks tuleb turbakaevandamisalal 
      korraldada pidev järelevalve ja tagada vahendid mõõtmisteks ja side 
      pidamiseks. Kõik mõõtmised, mõõtmistulemuste dokumenteerimine ja nende 
      teatavakstegemine tuleb korraldada vastavalt ettevõtja poolt koostatud 
      juhendile.
    </p>
    <p>
      (5) Turbamasinate kolonnis töötamisel peab roomikmasinate kaugus 
      üksteisest olema mitte väiksem kui 15 m päevasel ja 20 m öisel ajal, 
      ratasmasinatel 30 m päevasel ja 40 m öisel ajal. 
      Turbakaevandamismasinate sõitmisel turbaväljadel tuleb jälgida, et 
      roomikud ei läheneks väljakukraavi pervele lähemale kui 0,5 m ja 
      kogumiskraavi pervele lähemale kui 2 m. Turba freesijate, pöörajate ja 
      vallitajatega on keelatud sõita väljaku- ja kogumiskraavide pervele 
      lähemale kui 0,2 meetrit.
    </p>
    <p>
      (6) Turbakaevandamise masinate parkimiseks ja teenindamiseks ettenähtud 
      platsidel ja turbakaevandamisalal on keelatud pesemiseks kasutada 
      põlevvedelikke.
    </p>
    <p>
      (7) Turbakaevandamisala peab olema ümbritsetud tulekaitseribaga, mille 
      parameetrid määratakse projektiga. Tulekaitseribal võivad kasvada ainult 
      lehtpuud.
    </p>
    <p>
      <b>§ 25. Freesturba ladustamine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Freesturvas tuleb ladustada aunades, mille kõrgus oleneb 
      kasutatavast tehnoloogiast, turbaliigist ja turbahooaja kestusest, mis 
      on määratud turbakaevandamisala projektis. Enne turba aunatamist tuleb 
      aunaalune plats puhastada prahist, kändudest jms ning tasandada.
    </p>
    <p>
      (2) Freesturbaaunade sisemist temperatuuri tuleb regulaarselt 
      mõõtevahendiga kontrollida ja tulemused dokumenteerida. Kõik mõõtmised, 
      mõõtmistulemuste dokumenteerimine ja nende teatavakstegemine tuleb 
      korraldada vastavalt ettevõtja poolt koostatud juhendile.
    </p>
    <p>
      (3) Freesturba ladustamisel tuleb isesüttimise ohu vähendamiseks 
      rakendada järgmisi meetmeid:<br/>1) võimalikult ühtlase niiskusega 
      freesturba kaevandamine;<br/>2) suurema niiskusega (üle 47%) freesturba 
      kogumine hooaja lõpul;<br/>3) freesturba mahalaadimine ja aunatamine 
      kahele poole auna külgedele;<br/>4) aunade perioodiline tihendamine 
      ja kogutud turbakihtide ümberpaigutamine;<br/>5) eelmise aasta 
      turbaaunade ja aunaaluste tasandamine.
    </p>
    <p>
      <b>§ 26. Tuleohutuse nõuded</b>
    </p>
    <p>
      (1) Freesturbaaunades isesüttimise tagajärjel tekkivate üksikute 
      kohalike tulekollete likvideerimiseks tuleb see aunast välja tõsta, 
      laiali laotada ja veega üle valada. Kustutamise plats tuleb veega 
      eelnevalt 5 cm sügavuselt niisutada. Põlevate freesturbaaunade 
      kustutamine kompaktse veejoaga ja aunade isoleerimine külmunud 
      pealispinnaga on keelatud.
    </p>
    <p>
      (2) Kui tuli haarab freesturbaauna pealispinna, tuleb kustutamisel 
      kasutada vihmutamist ning pärast pealispinna kustutamist tuleb pidevalt 
      jälgida turbaaunade seisukorda ning järelejäänud üksikud tulekolded 
      eraldi likvideerida. Kuni isoleerimise lõpetamiseni jäetakse 
      tulekahjukohale pidev valve.
    </p>
    <p>
      (3) Freesturba laadimine isesüttimiskolletega aunadest enne tulekollete 
      likvideerimist on keelatud. Veokisse sattunud tulekolle tuleb kustutada 
      enne laadimise jätkamist.
    </p>
    <p>
      (4) Tuleohtliku aja alguseks tuleb turbakaevandamisala läbiva raudteede 
      eraldusribad vähemalt 10 m laiuselt puhastada risust ja turbajäätmetest.

    </p>
    <p>
      (5) Lahtise tule kasutamine turba kaevandamisalal on keelatud. 
      Suitsetada võib vaid selleks ettenähtud kohtades.
    </p>
    <p>
      (6) Turbakaevandamisalal tekkinud tulekahju kustutamisel tuleb esmalt 
      tulekolle lokaliseerida ning alles seejärel likvideerida.
    </p>
    <p>
      (7) Turba kaevandamisel kasutatavate sisepõlemismootoritega masinad 
      peavad olema varustatud töökorras sädemepüüdjatega ja esmaste 
      tulekustutusvahenditega. Liikurmasinate mootoreid tuleb turbatolmust 
      puhastada vastavalt vajadusele, kuid mitte harvem kui üks kord vahetuse 
      jooksul. Turba kaevandamisalal peab iga hektari tootmispinna kohta olema 
      vähemalt 5 m<sup>3</sup> veepumba ja tuletõrje veevoolikuga 
      varustatud veeanum.
    </p>
    <p>
      <b>§ 27. Turba laadimine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Turba laadimisel aunadest peab enne tööde algust kontrollima:<br/>
1) aunade ettevalmistatust laadimiseks;<br/>2) autode või rongide 
      liikumisohutust laadimistöödeks rajatud auto- ja raudteel;<br/>
      3) ohumärkide olemasolu laadimispunktis.
    </p>
    <p>
      (2) Kuiva ilma korral tuule kiiruse tõustes üle 6 m/s võib 
      turbaveeremite liikumine ja töö turba laadimispunktis jätkuda ainult 
      pärast sädemepüüdjate tehnilise seisukorra kontrollimist ja heitgaaside 
      väljalasketorude ning kollektorite turbatolmust puhastamist. Tuule 
      kiiruse tõustes kuni 12 m/s tuleb turbaveeremite ja laadimispunktide töö 
      peatada.
    </p>
    <p>
      (3) Briketivabriku (esmatöötlemisüksuse) operaator peab andma 
      laadimispunktis helisignaali enne veoki tühjendamist ja veenduma, et 
      laadimispunktis ei viibi kõrvalisi isikuid.
    </p>
    <p>
      (4) Lintkonveierid peavad olema varustatud lindipuhastusseadmetega. 
      Lindipuhastusseadmetele ja nende alla kogunenud turbapuru tuleb 
      kõrvaldada. Freesturvast transportivad lintkonveierid peavad olema 
      varustatud elektromagnetseparaatoritega.
    </p>
    <p>
      <b>§ 28. Freesturba kuivatamine briketivabrikus</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kuivatussüsteemi ohutuse tagamiseks tuleb:<br/>1) briketivabriku 
      käivitamisel kuivatid eelsoojendada;<br/>2) mitte lasta kuivatatava 
      freesturba temperatuuri tõusta üle 100 °C;<br/>3) kuivatid 
      varustada hermeetiliselt suletavate vaatlusluukidega (avadega);<br/>4) 
      laadimispunkrid hoida pidevalt täidetud freesturbaga mitte vähem kui 1/3 
      mahust;<br/>5) kuivatussüsteemi võib kontrollida vaatlusluukide (avade) 
      kaudu alles pärast ventilaatorite täielikku seiskumist.
    </p>
    <p>
      (2) Briketivabriku plahvatusohtlike ruumide välispiiretes peavad olema 
      kerged paiskepinnad (luugid, uksed), mis plahvatusega kaasneva ülerõhu 
      toimel avanevad või purunevad.
    </p>
    <p>
      (3) Tulekolde avastamisel tuleb:<br/>1) viivitamatult lõpetada freesturba 
      ja tehnoloogilise auru juhtimine kuivatitesse;<br/>2) tulekolle 
      likvideerida.
    </p>
    <p>
      (4) Enne briketivabriku taaskäivitamist peab kontrollima tulekolde 
      puudumist ja kuivatite tehnilist korrasolekut. Kuivatite seesmist 
      ülevaatust võib teha ainult seisvate ventilaatorite korral, kasutades 12 
      V toitepingega plahvatuskindlas korpuses valgustuslampi.
    </p>
    <p>
      (5) Kuivatussüsteem tuleb seisata järgmistel juhtudel:<br/>1) 
      põleva turbapuru sattumisel kuivatite toitepunkritesse;<br/>2) rõhu 
      tõusmisel kuivatites üle 0,25 MPa või auru temperatuuri tõusmisel üle 
      150 °C;<br/>3) kuivatite kaitseaparatuuri rakendumisel või 
      kontrollmõõteriistade rikete korral;<br/>4) kuivatite 
      ventilaatorite seiskumisel;<br/>5) kuivatitest peenturba eraldamisel 
      ebahermeetilisuse tõttu.
    </p>
    <p>
      (6) Turba briketivabrikutes tehnoloogilistele seadmetele, aparaatidele, 
      torustikele ja ehituskonstruktsioonidele kogunenud turbapuru ja -tolm 
      tuleb perioodiliselt koristada ning õhus hõljuv turbatolm eemaldada 
      tolmuärastussüsteemi abil. Territooriumi asfalt- ja betoonpindadele 
      kogunenud turbatolm pestakse.
    </p>
    <p>
      <b>§ 29. Kuivatatud freesturba brikettimine</b>
    </p>
    <p>
      Briketipress tuleb kohe seisata järgmistel juhtudel:<br/>1) 
      turbatolmu põlemasüttimisel või õli ülekuumenemisel pressi 
      hüdrosüsteemis;<br/>2) õlitussüsteemi hermeetilisuse kadumisel;<br/>
3) tolmuärastussüsteemi rikete puhul;<br/>4) ummistuste tekkimisel 
      briketipressi matriitsikanalis.
    </p>
    <p align="center">
      <b>6. jagu</b><br/><b>Kaevise esmatöötlemine</b>
    </p>
    <p>
      <b>§ 30. Kaevise esmatöötlemise vabrik</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaevise esmatöötlemise vabriku igalt korruselt, samuti galeriidest 
      ja estakaadidelt pikkusega üle 5 m peab olema vähemalt kaks valgustatud 
      märgistusega väljapääsu.
    </p>
    <p>
      (2) Kaevise esmatöötlemise vabriku igal korrusel peab olema hästi 
      nähtavale kohale välja pandud inimeste evakueerimise plaanid.
    </p>
    <p>
      <b>§ 31. Kaevise purustamine ja klassifitseerimine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaevisetükkide purustist väljapaiskumise vältimiseks tuleb 
      laadimisavad:<br/>1) koonuspurustil katta eemaldatava lauspiirdega;<br/>2) 
      lõug- ja trummelpurustil piirata vähemalt 1,0 m kõrguse võrkpiirdega.

    </p>
    <p>
      (2) Kohtjuhtimisel peavad purustite ja veskite käivitusseadeldised 
      paiknema selliselt, et käitaja saaks vabalt jälgida seadmete tööd.

    </p>
    <p>
      (3) Purustisse kinni jäänud kaevisetükid tuleb sealt eemaldada vastava 
      seadme abil või purustada mehaaniliselt. Purustusseadmeid võib 
      seestpoolt üle vaadata pärast nende seiskamist ja sisemuse tuulutamist.

    </p>
    <p>
      (4) Sõeluri käsitsi puhastamine ja töölise laskumine tühjenduskolusse 
      või purustisse on lubatud ainult vastutava spetsialisti või viimase 
      volitatud isiku loal. Sel juhul peavad seadme elektrimootorid olema 
      välja lülitatud, blokeeritud ja neile välja pandud keelusilt. Töölise 
      laskumisel tühjenduskolusse või purustisse tuleb kasutada kaitsevööd.

    </p>
    <p>
      (5) Klassifikaatorite ja sõelurite teeninduslavats peab asuma vähemalt 
      0,6 m madalamal nende ülemisest servast.
    </p>
    <p>
      (6) Kaevise kuivsõelumisel tuleb sõelur pealt katta ja kasutada 
      aspiratsiooniseadet.
    </p>
    <p>
      <b>§ 32. Kaevise rikastamine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Pesemistrumlisse, raske suspensiooniga ja gravitatsioonilisse 
      rikastusaparaati tohib siseneda nende ülevaatuseks ja sisepindade 
      puhastamiseks ainult vastutava spetsialisti või viimase volitatud isiku 
      juhtimisel. Sügavas gravitatsioonilises rikastusaparaadis tohib töötada 
      vähemalt kahekesi ja varustatult kaitsevööga.
    </p>
    <p>
      (2) Rennid kaldega üle 45° peavad olema pealt kaetud.
    </p>
    <p>
      <b>§ 33. Proovide võtmine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaevise proove tuleb võtta mehaaniliselt. Käsitsi on proove lubatud 
      võtta ainult proovivõtuseadme avarii korral. Sel juhul peab 
      proovivõtmise koht olema kergesti juurdepääsetav, ohutu ja hästi 
      valgustatud.
    </p>
    <p>
      (2) Raudteevagunist võib proove võtta ainult nende seismise ajal. 
      Vagunile minekuks peab olema ehitatud töölavats vajalike treppide või 
      redelitega.
    </p>
    <p>
      (3) Vagunis viibimise ajaks peab proovivõtja sisse lülitama oma 
      töölavatsil asuva punase signaallambi, mille põlemise ajal vagunite 
      laadijad ei tohi vagunit paigast liigutada.
    </p>
    <p>
      (4) Kõik analüüsideks ja tööks vajalikud ohtlikud ained peavad olema 
      suletud ja vastavalt märgistatud anumates.
    </p>
    <p>
      <b>§ 34. Kaevise laadimine ja ladustamine</b>
    </p>
    <p>
      (1) Kaevise laost buldooseri abil vagunisse laadimisel peab buldooserite 
      tööd juhtiv vagunite laadija asuma estakaadi kõrgusel teisel pool 
      raudteed. Kaevis lükatakse vagunisse läbi resti.
    </p>
    <p>
      (2) Estakaad peab olema:<br/>1) pimedal ajal piisavalt valgustatud;<br/>2) 
      varustatud laadimist keelavate punaste lampidega, mida lülitab vaguni 
      laadija;<br/>3) varustatud tugevate külgpiiretega;<br/>4) varustatud 
      buldooserite üle estakaadi sõitmist välistava barjääriga;<br/>
5) vähemalt buldooseri pikkuselt kaevisest tühi.
    </p>
    <p align="center">
      <b>7. jagu</b><br/><b>Jäägihoidlad, kaevise laod ja puistangud</b>

    </p>
    <p>
      <b>§ 35. Üldnõuded</b>
    </p>
    <p>
      (1) Maavarade jäägihoidlatesse ei tohi vedada teiste jäätmekategooriate 
      või põlevaid jääke.
    </p>
    <p>
      (2) Süttivaid aineid sisaldavatel kuivjäägihoidlatel on tuletööd 
      keelatud.
    </p>
    <p>
      (3) Süttivaid jääke sisaldavatel kuivjäägihoidlatel peavad olema hoidla 
      sees temperatuuri mõõtmiskohad. Nende vahekauguse ja konstruktsiooni 
      määrab vastutav spetsialist. Talvel võib hoidla soojenemist jälgida ka 
      hoidla pinnal lume sulamislaikude järgi.
    </p>
    <p>
      (4) Kui avastatakse iseeneslik temperatuuri tõus (isesüttimise oht), 
      tuleb kohe võtta kasutusele meetmed temperatuuri edasise tõusu 
      vältimiseks.
    </p>
    <p>
      <b>§ 36. Hiivahoidlad</b>
    </p>
    <p>
      (1) Filtreerivate hiivahoidlate algtammid peavad olema vett läbilaskvad. 
      Kui vesi hakkab hoidlast välja filtreeruma algtammist kõrgemalt, tuleb 
      hiiva laskmine hoidlasse peatada ja rakendada meetmed normaalse 
      filtreerumise taastamiseks.
    </p>
    <p>
      (2) Settebasseini tamm peab olema vettpidav.
    </p>
    <p>
      (3) Hiiva pumbajaama ruumis peavad nähtaval kohal olema välja pandud 
      torustike ja seadmete skeemid ja tööohutusjuhendid.
    </p>
    <p>
      (4) Vajadusel tuleb estakaadile või sillale paigutatud hiivatorustiku 
      mõlemale küljele rajada 0,7 m laiused käsipuudega teeninduskäigud.

    </p>
    <p>
      (5) Keelatud on:<br/>1) käimine hiivatorudel;<br/>2) hiivatorustiku 
      paigutamine tammi sisse selle pikisuunas;<br/>3) laskumine settematerjali 
      pinnale, olgugi see näivalt kuiv või külmunud;<br/>4) 
      hiiva laskmine basseini, kui tammi monoliitsus on rikutud (ilmuvad 
      lõhed, nihked jne);<br/>5) filterhoidlad põlevkivijääkide jaoks.

    </p>
    <p>
      (6) Selitusvee vastuvõtukaev peab olema:<br/>1) varustatud 
      roniraudadega astmevahega mitte enam kui 20 cm;<br/>2) tuulutatav.
    </p>
    <p>
      (7) Settebassein peab olema varustatud päästevahenditega.
    </p>
    <p>
      <b>§ 37. Kuivjääkide hoidlad</b>
    </p>
    <p>
      (1) Isesüttimise ohuga jäätmete ladustamine peab toimuma mitte üle 20 m 
      paksuste horisontaalsete kihtidena. Puistangu pealispinna kalle peab 
      tagama sademevee äravoolu.
    </p>
    <p>
      (2) Hoidla iga lõpetatud kiht peab väliskontuuri ääres olema kaetud 
      vähemalt 20 m laiuse ja vähemalt 0,25 m paksuse mineraalse kasvukihiga. 
      Esimese kihi alumine serv tuleb vähemalt kolme meetri kõrguselt katta 
      vähemalt 0,2 m paksuse mineraalse kasvukihiga. Järgmise kihi puistamist 
      võib alustada, kui eelmine on selles kohas puutumatult seisnud vähemalt 
      kolm aastat. Iga järgmise kihi alumine serv peab eelmise kihi ülemisest 
      servast jääma vähemalt kuue meetri kaugusele.
    </p>
    <p>
      (3) Seadmed ja rajatised tööastangutel peavad paiknema väljaspool 
      varisemisala. Kallur ei tohi varisemisala piirile sõita lähemale kui 
      viis meetrit. Jäägid peab üle serva lükkama buldooseriga, jättes servale 
      vähemalt 1,0 m laiuse valli.
    </p>
    <p>
      (4) Enam kui 20 m kõrgusega aherainepuistangul peab olema projektiga 
      määratud kaitseala ja sinna hoonete või rajatiste paigutamine on 
      keelatud.
    </p>
    <p>
      (5) Aheraine ladustamisel on lubatud moodustada ainult lamepuistanguid.
    </p>
    <p>
      (6) Keelatud on:<br/>1) ladustada aherainepuistanguisse katlamajade 
      jahtumata tuhka ja kergestisüttivaid materjale (puit, saepuru, paber, 
      puhastusmaterjalid jm);<br/>2) aherainepuistangute kustutamine ja 
      laialilükkamine pimedal ajal valgustamata kohtades;<br/>3) vee või 
      pulbi juhtimine põlevale aherainepuistangule, kui inimesed ei ole ohutus 
      kohas;<br/>4) vee juhtimine aherainepuistangu põlengul tekkinud lõhedesse 
      ja tühimikesse;<br/>5) töötada üksinda põleva aherainepuistangu 
      kustutamisel;<br/>6) ladustada põlevasse aheraine puistangusse.
    </p>
    <p>
      <b>§ 38. Välispuistangud</b>
    </p>
    <p>
      (1) Puistangu pinnale tuleb anda selline kalle, mis tagab sademevee 
      äravoolu.
    </p>
    <p>
      (2) Inimeste liikumine töösoleva välispuistangu külgedel ja viibimine 
      puistangu vahetus läheduses on keelatud.
    </p>
    <p>
      (3) Töösolev välispuistang tuleb piirata hoiatusmärkidega.

    </p>
    <p>
      (4) Kui puistangus avastatakse lihke tundemärke, tuleb kuni vastavate 
      ohutusabinõude rakendamiseni töö katkestada.
    </p>
    <p>
      (5) Transpordivahend tuleb puistangul tühjendada väljaspool kivimite 
      võimalikku varisemisala.
    </p>
    <p>
      (6) Kui autode tühjendamine toimub üle puistangu serva, tuleb puistangu 
      serva äärde moodustada tõkkevall, mille kõrgus on vähemalt pool 
      autoratta läbimõõdust.
    </p>
    <p>
      (7) Puistangu võimalikus varisemisalas võib teha ainult avariiohtliku 
      olukorra ennetamise ja likvideerimisega seotud töid.
    </p>
    <p>
      <b>§ 39. Kaevise laod</b>
    </p>
    <p>
      (1) Puistangukujulise lao külje alumise serva või tugiseina kaugus auto- 
      või raudteest ei tohi olla väiksem kui 2,5 m.
    </p>
    <p>
      (2) Kui kaevise või selle töötlemisjääkide ladudest eraldub 
      intensiivselt tolmu, tuleb nende pinnad katta tolmu siduvate ainetega 
      või haljastada.
    </p>
    <p align="center">
      III peatükk<br/>LÕPPSÄTE
    </p>
    <p>
      <b>§ 40.</b> Määruse jõustumine
    </p>
    <p>
      Määrus jõustub 1. detsembril 2003. a.
    </p>
    <p>
      
    </p>
    <table summary="allkiri" width="100%">
      <tbody><tr valign="top">
        <td width="60%">
          
        </td>
        <td width="39%">
          <font size="-1" style="font-size:-1px"><b>Minister Meelis ATONEN</b></font>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>
    <p>
      
    </p>
    <table summary="allkiri" width="100%">
      <tbody><tr valign="top">
        <td width="60%">
          
        </td>
        <td width="39%">
          <font size="-1" style="font-size:-1px"><b>Kantsler Marika PRISKE</b></font>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>
    <p>
      
    </p>
    <table summary="seotud dokument" width="100%">
      <tbody><tr valign="top">
        <td width="60%">
          
        </td>
        <td align="middle" width="39%">
          <font size="-1" style="font-size:-1px">Majandus- ja kommunikatsiooniministri 21. novembri 
          2003. a määruse nr 247 «Kaevandamise ja kaeveõõne teisese kasutamise 
          ohutusnõuded»</font><br/><font size="-1" style="font-size:-1px">lisa</font>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>
    <p align="center">
      <b>INIMKÄIKUDE LAIUSED JA OHUTUSVAHEMIKUD</b>
    </p>
    <table class="data" rules="all">
      <tbody><tr>
        <td align="middle" valign="top">
          Kaeveõõs
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          Kasutatav transport
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          Ohutusvahemiku paiknemise kohad
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          Minimaalne inimkäigu laius (m)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          Minimaalne ohutusvahemik (m)
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          Märkused
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td rowspan="7" valign="top">
          <p>
            Horisontaalkaeveõõs
          </p>
        </td>
        <td rowspan="4" valign="top">
          <p>
            Rööbastee
          </p>
        </td>
        <td valign="top">
          Toestiku (seina) või kaeveõõnde paigaldatud seadme ja veeremi 
          maksimaalse gabariidi vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,2–0,25
        </td>
        <td valign="top">
          Puit-, metall- ja raudbetoonraamtoestiku puhul 0,25 m, monoliitse 
          kivi- või betoontoestiku puhul 0,2 m
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Kahe transpordivahendi maksimaalse külggabariidi vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,2
        </td>
        <td>
           
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Sõiduvagunitesse sisenemise ja nendest väljumise kohtades
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          1,0
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td valign="top">
          Inimkäigu laius peab olema mõlemal pool 1,0 m
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Manööverduspiirkondades
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td valign="top">
          Inimkäigu laius peab olema mõlemal pool 0,7 m
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td rowspan="3" valign="top">
          <p>
            Konveier koos rööbasteega
          </p>
        </td>
        <td valign="top">
          Toestiku ja veeremi vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,2–0,25
        </td>
        <td rowspan="3" valign="top">
          <p>
            Sõltuvalt toestiku liigist
          </p>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Toestiku ja konveieri vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,4
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Konveieri ja veeremi vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,4
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Horisontaal- ja kaldkaeveõõs
        </td>
        <td valign="top">
          Konveier
        </td>
        <td valign="top">
          Toestiku ja konveieri vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,4
        </td>
        <td valign="top">
          Konveieri ja laetala vaheline kaugus ei või olla alla 0,5 m ja 
          pingutuspea juures alla 0,6 m
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td rowspan="4" valign="top">
          <p>
            Kaldkaeveõõs  
          </p>
        </td>
        <td rowspan="3" valign="top">
          <p>
            Konveier koos rööbasteega
          </p>
        </td>
        <td valign="top">
          Toestiku ja konveieri vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,4
        </td>
        <td valign="top">
          Inimkäik võib rajamisel olla ka veeremi pool
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Konveieri ja veeremi vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,4
        </td>
        <td>
           
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Veeremi ja toestiku vahel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,7
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,2–0,25
        </td>
        <td valign="top">
          Sõltuvalt toestiku liigist
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td valign="top">
          Inimveo köistee
        </td>
        <td valign="top">
          Toestiku või kaeveõõnde paigaldatud seadmete ja trossi vahel 
          ripphoiduri kõrgusel
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          –
        </td>
        <td align="middle" valign="top">
          0,6
        </td>
        <td>
           
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>]]></HTMLKonteiner></sisuTekst></sisu></oigusakt>