<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><oigusakt xmlns="Juurakt" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="maarus_1_10.02.2010 http://xmlr.eesti.ee/xml/schemas/oigusakt/maarus_1_10.02.2010.xsd"><metaandmed><valjaandja>Majandus- ja kommunikatsiooniminister</valjaandja><dokumentLiik>määrus</dokumentLiik><tekstiliik>algtekst</tekstiliik><dokumentEtapp>avaldamine</dokumentEtapp><dokumentStaatus>avaldatud</dokumentStaatus><vastuvoetud><aktikuupaev>2004-12-08+02:00</aktikuupaev><aktiNr>204</aktiNr></vastuvoetud><avaldamismarge><RTosa>RTL</RTosa><avaldamineKuupaev>2004-12-16+02:00</avaldamineKuupaev><RTnr>153</RTnr><RTartikkel>2313</RTartikkel><aktViide>http://www.riigiteataja.ee/akt/824538</aktViide></avaldamismarge><kehtivus><kehtivuseAlgus>2005-01-01+02:00</kehtivuseAlgus></kehtivus><skeemiNimi>maarus_1_10.02.2010.xsd</skeemiNimi><globaalID>824538</globaalID><metaandmedVersioon>1</metaandmedVersioon><metaandmedVersioonKuupaev>2010-10-28+03:00</metaandmedVersioonKuupaev><metaandmedVersioonPohjustaja>migraator</metaandmedVersioonPohjustaja><terviktekstiGrupiID>145070</terviktekstiGrupiID></metaandmed><aktinimi><nimi><pealkiri>Teede- ja sideministri 23. mai 2001. a määruse nr 53 "Nõuded kiiruspiirikule ja kiiruspiiriku kontrollimisele" muutmine</pealkiri></nimi></aktinimi><sisu><sisuTekst><HTMLKonteiner><![CDATA[<p>
      Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6; 2002, 92, 531; 
      105, 613; 110, 654 ja 655; 2003, 26, 156; 32, õiend; 78, 522; 2004, 30, 
      208; 46, 329) § 13 lõike 3 alusel.
    </p>
    <p>
      <b>§ 1.</b> Teede- ja sideministri 23. mai 2001. a määrust nr 53 
      «Nõuded kiiruspiirikule ja kiiruspiiriku kontrollimisele» (RTL 2001, 65, 
      899) muudetakse järgmiselt:
    </p>
    <p>
      <b>1)</b> paragrahvi 1 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

    </p>
    <p>
      « (2) Kiiruspiirik on mootorsõiduki kiirust piirav seade, mis peab olema 
      paigaldatud:<br/>1) alates 1. jaanuarist 1988. a või hiljem esmakordselt 
      kasutuselevõetavale N<sub>3</sub> kategooria sõidukile ja üle 
      10-tonnise täismassiga M<sub>3</sub> kategooria sõidukile;<br/>
      2) alates 1. jaanuarist 2005. a esmakordselt kasutuselevõetavale N<sub>
2</sub> ja M<sub>2 </sub>kategooria sõidukile ning M<sub>3</sub> 
      kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni;<br/>
3) hiljemalt 1. jaanuariks 2006. a rahvusvahelises liikluses osalevale, 
      ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a 
      esmakordselt kasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga või 
      sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N<sub>
2</sub> ja M<sub>2</sub> kategooria sõidukile ning M<sub>3</sub> 
      kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni;<br/>
4) hiljemalt 1. jaanuariks 2007. a siseriiklikus liikluses osalevale, 
      ajavahemikul 1. oktoobrist 2001. a kuni 1. jaanuarini 2005. a 
      esmakordselt kasutusele võetud kompressioonsüütega mootoriga või 
      sädesüütega gaasikütusel töötava mootoriga N<sub>
2</sub> kategooria sõidukile, mille täismass on üle 7,5 tonni, ja M<sub>
3</sub> kategooria sõidukile, mille täismass ei ületa 10 tonni.»;

    </p>
    <p>
      <b>2)</b> paragrahvi 1 lõige 3 tunnistatakse kehtetuks;
    </p>
    <p>
      <b>3)</b> paragrahvi 2 lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

    </p>
    <p>
      « (1) Mootorsõidukile paigaldatud kiiruspiirik peab vastama EL nõukogu 
      direktiivis 92/24/EMÜ kiiruspiirikute ja samalaadsete teatavate 
      kategooriate mootorsõidukite sisseehitatud kiiruse piiramise süsteemide 
      kohta (EÜT L 129, 14.05.1992, lk 154) kehtestatud nõuetele ja omama 
      sellekohast tüübikinnitust.»;
    </p>
    <p>
      <b>4)</b> paragrahvi 2 lõige 4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

    </p>
    <p>
      « (4) Kiiruspiirangu toime või kiiruspiirik ise peavad olema sellised, 
      et need ei mõjutaks sõiduki kiirust gaasipedaalile vajutamisel, kui 
      sõiduk liigub talle kindlaksmääratud piirkiirusel (suurim kiirus, 
      millega kiiruspiirik võimaldab sõidukil liikuda).»;
    </p>
    <p>
      <b>5)</b> paragrahvi 3 lõige 6 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

    </p>
    <p>
      « (6) Kiiruspiirik peab olema seadistatud selliselt, et sõiduki 
      piirkiirus ei ületaks:<br/>1) M<sub>2</sub> ja M<sub>3</sub> 
      kategooria sõidukitel – 100 km/h, kusjuures enne 1. jaanuari 2005. a 
      esmakordselt kasutusele võetud üle 10-tonnise täismassiga M<sub>
3</sub> kategooria sõidukeid võib edasi kasutada kiiruspiirikuga, mis on 
      reguleeritud selliselt, et seadistatud kiirus (v<sub>set</sub>) on 100 
      km/h;<br/>2) N<sub>2</sub> ja N<sub>3</sub> kategooria sõidukitel – 90 
      km/h.»;
    </p>
    <p>
      <b>6)</b> paragrahvi 3 lõikes 7, § 4 lõikes 2 ja § 5 lõikes 2 
      asendatakse sõnad «seadistatud kiirus» sõnaga «piirkiirus» vastavas 
      käändes;
    </p>
    <p>
      <b>7)</b> normitehnilist märkust muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:

    </p>
    <p>
      «<sup>1</sup> EL nõukogu direktiiv 92/6/EMÜ (EÜT L 57, 02.03.1992, 
      lk 27); EL parlamendi ja nõukogu direktiiv 2002/85/EÜ (EÜT L 327, 
      04.12.2002, lk 8); EL parlamendi ja nõukogu direktiiv 2004/11/EÜ (EÜT L 
      44, 14.02.2004, lk 19).»
    </p>
    <p>
      <b>§ 2.</b> Määrus jõustub 1. jaanuaril 2005. a.
    </p>
    <p>
      
    </p>
    <table summary="allkiri" width="100%">
      <tbody><tr valign="top">
        <td width="60%">
          
        </td>
        <td width="39%">
          <font size="-1" style="font-size:-1px"><b>Minister Andrus ANSIP</b></font>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>
    <p>
      
    </p>
    <table summary="allkiri" width="100%">
      <tbody><tr valign="top">
        <td width="60%">
          
        </td>
        <td width="39%">
          <font size="-1" style="font-size:-1px"><b>Kantsler Marika PRISKE</b></font>
        </td>
      </tr>
    </tbody></table>]]></HTMLKonteiner></sisuTekst></sisu></oigusakt>