Määrus kehtestatakse «
Maaparandusseaduse» (RT I 2003, 15, 84; 2004, 32, 227) § 9 lõike 6 alusel.
1. peatükk
ÜLDSÄTTED
§1. Reguleerimisala
(1) Määrusega kehtestatakse projekteerimisnormid järgmistele
maaparandussüsteemi projekteerimistöödele:
1)
ettevalmistustööde projekteerimine;
2) hüdroloogiliste
karakteristikute määramine;
3) hüdrauliliselt arvutatava
eesvoolu projekteerimine;
4) põllumajandusmaa kraavkuivendussüsteemi
projekteerimine;
5) põllumajandusmaa drenaažkuivendussüsteemi
projekteerimine;
6) metsamaaparanduse kuivendussüsteemi
projekteerimine;
7) maaparandussüsteemi teenindava tee
projekteerimine.
(2) Määrusega kehtestatud maaparandussüsteemi projekteerimisnormid
(edaspidi projekteerimisnormid) on üheks aluseks uue ja
rekonstrueeritava maaparandussüsteemi ehitusprojekti (edaspidi
ehitusprojekt) koostamiseks maatulundusmaal ja põllumajanduslikult
kasutataval eluasemekohtade maal.
§2. Maaparandussüsteemi projekteerimise üldnormid
(1) Kraavid ja teed projekteeritakse haritaval maal tehniliste
võimaluste olemasolu korral võimalikult sirgetena ning omavahel
paralleelsetena, kulgema mööda kõlviku pikemat külge, mullastikuliselt
sarnaseid kõlvikuid võimalikult vähe tükeldades.
(2) Eesvoolu kohta tehakse hüdrauliline arvutus, kui tema valgala on
põllumajandusmaal üle 2 km2 ja metsamaal üle 5 km
2.
(3) Haritavale maale ehitusprojekti koostades välditakse üle 2 km
pikkuse tuulekoridori tekkimist. Vajaduse korral projekteeritakse
kaitsepuistu või veekogu kaldale veekaitseriba.
(4) Keskkonnakaitserajatist projekteerides välditakse
maaparandussüsteemi toimimisvõime võimalikku kahjustamist.
(5) Maaparandussüsteemi rekonstrueerimise projekteerimisel võib
reguleeriva võrgu pindala suureneda kuni 10%, kuid mitte üle 10 ha
võrreldes olemasoleva maaparandussüsteemi reguleeriva võrgu pindalaga.
2. peatükk
ETTEVALMISTUSTÖÖDE PROJEKTEERIMISNORMID
§3. Ettevalmistustööde projekteerimine
(1) Võsa ja metsa raiumist ning kändude juurimist projekteerides
arvutatakse töömahud hektarites maaparanduse uurimistööl määratud
maa-ala puittaimedega kattuvuse ja puistu tihedusgruppide lõikes.
(2) Kännuvalli laialiajamine projekteeritakse koos kändude ja kivide
jäägi äraveoga ja vallialuse maa tasandamisega. Kui kännuvallis on üle
10% mahust kände või kive, nähakse ette täiendav kändude või kivide
äravedu.
(3) Haritavalt maalt kavandatakse koristada:
1) enne maaharimist
maapinnalt ja 30 cm sügavusest kihist maapinnale väljatulnud kivid;
2) maa kasutamist segavad kivivared ja maavaldaja soovil sellised lagunenud
kiviaiad, mida ei taastata;
3) maa harimisel või tasandamisel
maapinnale väljatulnud üle 12-cm läbimõõduga kivid;
4) künnikihi aluse mullakihi sügavkobestamisega maapinnale väljatulnud kivid.
(4) Maaomaniku huvist tingitud erinevused ettevalmistustööde
projekteerimisnormidest nähakse ette projekteerimistingimustes.
3. peatükk
HÜDROLOOGILISTE KARAKTERISTIKUTE MÄÄRAMINE
§4. Hüdroloogilised karakteristikud
Hüdroloogilised karakteristikud maaparandussüsteemi projekteerimisel on:
1) valgala pindala – F, km2 või ha;
2) äravoolumoodul
– q, l/s km2 või l/s ha;
3) äravoolu maht – V,
1000 m3;
4) vooluhulk – Q, m3/s või l /s.
§5. Hüdroloogiliste karakteristikute määramine
(1) Hüdroloogilised karakteristikud määratakse:
1)
hüdromeetriliste vaatlusandmete alusel;
2) ebapiisavate
hüdromeetriliste vaatlusandmete korral vaatlusrea pikendamise teel
analoog-veejuhtme pika vaatlusrea andmete järgi;
3)
vaatlusandmete puudumise korral seni kasutatud empiiriliste valemite ja
asjakohaste kartogrammide abil ning tulemuste võrdlemise teel
analoog-veejuhtme vaatlusandmete järgi arvutatud karakteristikutega.
(2) Analoog-veejuhtmeks valitakse:
1) määratavale veejuhtmele
võimalikult lähedal paiknev veejuhe;
2) võrreldavate
äravoolu moodustumise tingimustega veejuhe;
3) veejuhe, mille
valgala pindala ei erine määratava veejuhtme valgala pindalast üle kümne
korra;
4) veejuhe, mille looduslikku äravoolu inimtegevuse mõju
oluliselt ei moonuta.
4. peatükk
KUIVENDUSSÜSTEEMI PROJEKTEERIMISNORMID
1. jagu
Hüdrauliliselt arvutatava eesvoolu
projekteerimisnormid
§6. Voolusängi karakteristikud
(1) Voolusängi karakteristikud on:
1) voolusängi sügavus – H, m;
2) voolusängi pealtlaius – b, m;
3) voolusängi nõlvustegur – m;
4) voolusängi karedusarv – n;
5) voolusängi põhja lang – I, ‰;
6) voolusängi kõverusraadius – R0, m;
7)
voolusängi hüdrauliline raadius – R, m;
8) voolu
sügavus – h, m;
9) voolu ristlõike pindala – ω, m
2;
10) voolukiirus – v, m/s.
(2) Eesvoolu ja selle koosseisu kuuluvate ehitiste projekteerimisel
nõutavad arvutusperioodid, arvutuslikud veeseisud ja vooluhulgad on
esitatud lisa tabelis 1.
§7. Eesvoolu trassi projekteerimine
(1) Eesvoolu trass projekteeritakse reljeefi madalamat kohta mööda
võimalikult püsivasse ja kergesti kaevatavasse pinnasesse. Turbas
arvestatakse mineraalse aluspõhja reljeefi ja trass projekteeritakse
võimaluse korral aluspõhja madalamale kohale.
(2) Trassi käänakud projekteeritakse sujuvatena. Vastassuunaliste
käänakute ühendamisel jäetakse kõverate vahele vähemalt kõverusraadiuse
pikkune sirge lõik. Käänaku minimaalseks kõverusraadiuseks
projekteeritakse:
Q maks ≤ 5 m3/s korral R0 ≥ 5 b m;
Q maks > 5 m3/s korral R0 = 100 R1,5
m.
§8. Eesvoolu ristlõike projekteerimine
(1) Eesvoolu ristlõige projekteeritakse, lähtudes pinnasest, voolusängi
maksimaalsest sügavusest (H maks) ja arvutuslikust vooluhulgast (Q).
(2) Kui Q 10 m3/s ja H maks ≤ 2,5 m, projekteeritakse püsivas
pinnases trapetsikujuline ristlõige. Kui Q = 10–25 m3
/s ja H maks 3,5 m, projekteeritakse pinnases, milles fraktsiooni Ø ≥ 2 mm
massi osakaal on üle 25%, voolusängi ristlõige trapetsikujuline.
Peeneteralises ja tolmjas pinnases ning liival lasuvas turbas
projekteeritakse paraboolikujuline ristlõige või kombineeritud
ristlõige, mis alumises osas on paraboolikujuline ja ülemises osas
trapetsikujuline.
(3) Trapetsikujulise ristlõikega voolusängi nõlvustegurid valitakse lisa
tabelist 2.
(4) Kihilises pinnases ja voolusängi suure sügavuse (H maks > 5 m) puhul
määratakse voolusängi projektparameetrid nõlvade püsivusarvutuste alusel.
§9. Voolusängi sügavuse määramine
(1) Voolusängi sügavus määratakse, lähtudes suubuva veejuhtme põhja
kõrgusest või suubuva veejuhtme arvutuslikust veeseisust. Eesvoolu põhi
projekteeritakse suubuva veejuhtme põhja kõrgusele või eesvoolu veeseis
suubuva veejuhtme arvutusliku veeseisu kõrgusele. Hüdrauliline arvutus
tehakse eesvoolu järgmistes punktides:
1) põllumajandusmaal
profiilis, kus valgala pindala on 2 km2, ja metsamaal
profiilis, kus valgala pindala on 5 km2;
2) hüdrauliliselt
arvutatud veejuhtme suubumiskohas;
3) langu murdepunktis mõlema langu
järgi; kui voolu sügavus erineb üle 0,3 m, arvutatakse lang- või
paisjoon;
4) ühtlase languga lõigus, kui valgala pindala muutub üle
20%.
(2) Hüdraulilisel arvutusel valitakse voolusängi karedusarv lisa
tabelitest 3 ja 4.
§10. Eesvoolu põhja langu projekteerimine
(1) Eesvoolu vähim lubatud põhja lang on 0,3‰.
(2) Eesvoolu põhja langu projekteerimisel kontrollitakse voolusängi
settimise või uhtumise ohtlikkust. Vähim lubatav voolukiirus arvutatakse
seosest V min = 0,3R0,25 m/s. Settimise takistamiseks peab
voolukiirus olema üle 0,2 m/s. Uhtumisohu määramiseks võrreldakse
maksimaalset arvutuslikku voolukiirust lisa tabelites 6, 7 ja 8 toodud
asjakohasele pinnaseliigile lubatud voolukiiruse ülempiiriga. Kui
arvutuslik maksimaalne voolukiirus on suurem kui sellele pinnaseliigile
lubatud, valitakse tabelist 9 voolukiirusele sobiv kindlustise tüüp.
§11. Eesvoolu kaitselõigu määramine
Eesvoolu kaitselõigu ulatus määratakse eesvoolu suubumiskohast vahetult
allavoolu jääval suubla lõigul hüdraulilise arvutusega.
2. jagu
Põllumajandusmaa kraavkuivendussüsteemi
projekteerimisnormid
§12. Kraavi trassi projekteerimine
(1) Kraavid projekteeritakse:
1) võimalikult sirged ja lühikesed;
2) reguleeriva võrgu paigutust arvestades;
3) kulgema omavahel ja
kõlviku pikema küljega võimalikult paralleelselt;
4)
kulgema mineraalpinnases reljeefi võimalikult madalat kohta mööda ja
turbapinnases turbalasundi sügavamat kohta mööda;
5)
püsiva voolusängiga;
6) maa-aluste kommunikatsioonide ja
õhuliinidega minimaalse lõikumisega. Ristumisel teega projekteeritakse
kraavi ja tee telje vaheline nurk 70–110°.
(2) Kraavid suunatakse eesvoolu või ühendatakse omavahel 45–90° nurga
all.
§13. Kraavi ristlõike projekteerimine
(1) Kraavi ristlõige projekteeritakse trapetsikujuline. Põhja vähim
laius kraavi teljelt kaevamisel rähavabas pinnases projekteeritakse 0,4
m ja rähases pinnases 0,6 m. Külgkaevamisel projekteeritakse kraavi
põhja vähimaks laiuseks 0,8 m. Voolusängi ristlõike nõlvustegurid on
toodud lisa tabelites 2 ja 10.
(2) Kraavide ühinemisel projekteeritakse veeseisud ja kraavipõhjad
järgmiselt:
1) hüdrauliliselt arvutatud eesvoolu suubumisel
projekteeritakse suubuva kraavi põhi 10 cm allapoole eesvoolu
arvutuslikku veeseisu;
2) ülejäänud juhtudel projekteeritakse kraavi
põhi vett vastuvõtva kraavi põhja kõrgusele.
(3) Kuivenduskraavi keskmiseks sügavuseks projekteeritakse
mineraalpinnases 1,0 m ja turbapinnases turba arvutuslikku vajumist
arvesse võttes 1,3 m.
(4) Kuivenduskraavi põhja lubatud vähim lang on 0,5‰.
§14. Reguleeriva võrgu projekteerimine
(1) Põllumajandusmaa kuivendusviis ja kuivendusintensiivsusaste
määratakse lisas toodud tabeli 9 alusel.
(2) Põllumajandusmaal projekteeritakse kuivenduskraavide vahekaugus kuni
kolm korda suurem samale alale vajalikust dreenide vahekaugusest, kuid
mitte vähem kui 30 m, kui maaomaniku huvist tingitult ei ole
projekteerimistingimustes ette nähtud muud vahekaugust.
(3) Kuivendamata maa-alalt pealevalguva pinnavee ärasuunamiseks
projekteeritakse vähemalt 1 m sügavune piirdekraav. Kui piirdekraav peab
ära suunama juurdevalguva põhjavee, projekteeritakse vähemalt 1,3 m
sügavune kraav.
3. jagu
Põllumajandusmaa drenaažkuivendussüsteemi
projekteerimisnormid
§15. Drenaažisüsteemi koosseis ja projekteerimise üldnormid
(1) Drenaažisüsteem koosneb:
1) dreenidest;
2)
drenaažikollektoritest;
3) drenaažiarmatuurist.
(2) Drenaažisüsteem projekteeritakse vähemalt mõõtkava 1: 2000 täpsusele
vastavale topograafilisele kaardile, millele on peale kantud mullastiku
ja muud projekteerimistingimustes nõutud andmed. Dreenide
projekteerimisel arvestatakse järgmist:
1) maapinna üle 5‰-lise
langu korral mis tahes pinnases põhjaveelise ja segatoitumise ning savi-
ja liivsavipinnases ka sademeveega toitumise korral projekteeritakse
dreenid võimalikult risti maapinna languga;
2) maapinna alla
5‰-lise langu korral, eriti sademeveega toituvas kerges pinnases
projekteeritakse dreenid maapinna langu suunas.
§16. Dreenide projekteerimisnormid
(1) Plaaniliselt lahenduselt kavandatakse drenaažisüsteemid võimalikult
lihtsad, korrapärase kuju ja pikkade dreenidega. Üle 250 m pikkuse
dreeni alumise osa läbimõõt määratakse hüdraulilise arvutusega.
(2) Dreenid projekteeritakse drenaažisüsteemidesse reljeefi, mulla
lõimise ja mulla liigniiskuse astme järgi.
(3) Olemasoleva kraavi asendamisel dreeniga nähakse ette dreeni
paigaldamine loodusliku struktuuriga pinnasesse.
(4) Dreenide arvutuslik sügavus t (m), vahekaugus E (m) ja läbimõõt
määratakse sõltuvalt projekteeritava kuivenduse intensiivsusest ja
mullastiku andmetest. Kuivendatavate muldade liigniiskuse astmed on
toodud lisa tabelis 11.
(5) Dreeni keskmiseks arvutuslikuks sügavuseks projekteeritakse
mineraalpinnases 1,0 m ja turbapinnases turba arvutuslikku vajumist
arvesse võttes 1,3 m. Dreeni vähimaks sügavuseks võib mineraalpinnases
üksikutes punktides projekteerida 0,7 m ja turbapinnases 0,9 m. Dreeni
rajamissügavus to (m) oleneb dreeni arvutuslikust
sügavusest ja turba lagunemisastmest ning määratakse lisa tabelist 12.
(6) Kuivendusjärgne turbakihi tüsedus määratakse lisa tabeli 13 andmete
alusel. Dreenide vahekaugus mineraalmullas määratakse lisa tabeli 14
andmete alusel ja sügavas madalsoos lisa tabeli 15 andmete alusel.
Äravoolumoodul määratakse lisa tabeli 16 andmete alusel.
(7) Dreeni vähim lubatud lang on 3‰.
(8) Drenaažitorustiku konstruktsioon projekteeritakse uurimistulemustest
lähtudes järgmiselt:
1) savipinnases ja alla 35% lagunenud
turbas drenaažitorustikku kattematerjaliga ei kaeta;
2)
savipinnases ja üle 35% lagunenud turbas kaetakse drenaažitorustik
vähemalt 5 cm paksuse filtermaterjali kihiga;
3) rauaookriga
ummistumise ohus olevas pinnases on drenaažitorustiku vähim läbimõõt 75
mm.
§17. Drenaažikollektori projekteerimisnormid
(1) Drenaažikollektor projekteeritakse:
1) kulgema võimalikult
sirgena reljeefi madalamat kohta mööda;
2) pajudest ja
paplitest vähemalt 20 m kaugusele ning teistest puittaimedest vähemalt
10 m kaugusele;
3) puittaimestikuga ala läbivas lõigus veetiheda toru
seinaga;
4) suubuma kraavi pärivoolu 60–90° nurga all.
(2) Kollektori vähim lubatud lang on:
1) läbimõõdul 75 mm 2‰;
2) läbimõõdul 100–200 mm 1‰;
3) läbimõõdul üle
200 mm 0,5‰;
4) rauaookriga ummistumise ohus olevas pinnases,
voolavas või varisemisohtlikus pinnases projekteeritakse kollektori
vähimaks languks 3‰, kui toru läbimõõt on 75 mm, ja 2‰, kui toru
läbimõõt on 100–200 mm.
§18. Drenaažiarmatuuri koosseis ja projekteerimisnormid
(1) Drenaažiarmatuuri hulka kuuluvad:
1) suue;
2) settekaev;
3) ühenduskaev;
4) astangkaev;
5) kraavikaev ja kraavifilter;
6)
neelukaev;
7) dreenifilter;
8) allikakaev;
9) dreenivõimendi;
10) erikonstruktsioonid;
11) ühendusdetailid.
(2) Drenaažiarmatuuri projekteerimisel juhindutakse seni kasutatud
kordusprojektidest ja projekteerimisnormidest.
§19. Pinnavee äravoolu projekteerimine
(1) Kuivendatavale alale koguneva pinnavee ärajuhtimiseks
projekteeritakse olenevalt konkreetsetest tingimustest:
1)
agromelioratiivsed võtted;
2) pinna planeerimine;
3)
voolunõvad;
4) neelukaevud;
5) drenaažifiltrid;
6)
kombineeritud drenaaž;
7) dreenivõrgu tihendamine.
(2) Agromelioratiivsed võtted (vesivaod, kobestamine) projekteeritakse
languta savimaale ja muule kriitilist kõvadust (P > 45 kg/cm
2) ületavale mineraalmaale, kus ei ole võimalik eristada
märgatavaid vee kokkuvoolu alasid.
(3) Pinna planeerimisega tagatakse pinnavee äravool 10–15 cm sügavusest
sulglohust. Suurema sulglohu täitmisel või selle avamisel säilitatakse
maksimaalselt huumushorisont.
(4) Voolunõva nähakse ette kraavi laialiaetud mullavalli taha sulglohku
koguneva vee juhtimiseks kraavi või neelukaevu valgalalt vee äravoolu
kiirendamiseks. Nõva sügavus projekteeritakse 0,4–0,6 m; nõlvus 1:5–1:10
ja põhja lang vähemalt 1‰.
(5) Neelukaev projekteeritakse maastikul selgelt määratava, 2–3 ha
suuruse valgalaga sulglohu põhja. Väiksema valgala pindala puhul
projekteeritakse dreenifiltrid. Kui sulglohu madalaim koht ei ole
määratav, projekteeritakse kombineeritud drenaaž või tihendatakse
kergemas pinnases dreenivõrku kuni kaks korda. Pinnavee ärajuhtimise
rajatise mõõtmed määratakse lisa tabelis 17 toodud andmete järgi.
§20. Drenaažisüsteemi rekonstrueerimise vajadus
(1) Drenaažisüsteem rekonstrueeritakse, kui selle maa-ala soovitakse
kasutada põllumajandusmaana, kuid olemasolev drenaažisüsteem ei taga
maaviljeluseks sobivat veerežiimi.
(2) Drenaažisüsteemi rekonstrueerimiseks projekteeritakse asendamine uue
drenaažiga olemasolev:
1) rauaookri ja mineraalsettega
täielikult ummistunud drenaaž;
2) turbapinnasesse rajatud
drenaaž, mis turba vajumise ja mineraliseerumise tõttu on jäänud liiga
madalaks;
3) kasutusotstarbe kaotanud puit- ja klaastorudrenaaž.
§21. Drenaažisüsteemi rekonstrueerimisnormid
(1) Drenaažisüsteemi rekonstrueerimise projekteerimisel lähtutakse
põllumajandusmaa drenaažkuivendussüsteemi projekteerimisnormidest,
arvestades selles paragrahvis sätestatud erinevusi. Projekteerimisel
kavandatakse drenaažikonstruktsioon puudulikult kuivendatud maa-ala
uurimistööl tuvastatud tõrke põhjuse põhjal.
(2) Kriitilise kõvaduseni tihenenud mullakihist põhjustatud ülaveelise
liigniiskuse korral nähakse ette künnialuse kihi kobestamine.
Rekonstrueeritava drenaaži piirkonnas projekteeritakse kobestamise
sügavus 30 cm võrra väiksem dreenide tegelikust sügavusest.
(3) Purunenud, nihkunud või taimejuurtega ummistunud drenaažitorudest
põhjustatud puudulikult kuivendatud alal nähakse ette torude asendamine.
(4) Mineraalsettega ummistunud drenaaži rekonstrueerimise korral nähakse
projektis ette sobiva kattematerjaliga ümbritsetud torude kasutamine.
(5) Rauaookriga ummistunud drenaaži rekonstrueerimise korral nähakse
ette:
1) sobiva filtermaterjaliga ümbritsetud torude ja hakkepuidust
filterkeha kasutamine;
2) drenaažisuudmete projekteerimine kraavi
veepinna alla.
(6) Puudulikult kuivendatud alal olemasoleva dreenivõrgu tihendamine
uute dreenide vaheleehitamisega projekteeritakse drenaaži toimimisvõime,
pinnase filtratsioonimooduli ja põhjavee juurdevoolu uurimise andmete
alusel. Üldreeglina projekteeritakse uus dreen olemasolevate dreenide
vahekauguse keskkohta. Uue ja olemasoleva drenaaži lõikumise korral
nähakse ette vähemalt 50 m pikkuse olemasoleva dreenilõigu ühendamine
uue dreeniga või olemasoleva dreeniga ühenduse taastamine. Uue
süsteemiga ühendamine nähakse ette allikadreeni, kaevust väljuva dreeni
ja filtriga dreeni puhul olenemata dreeni pikkusest.
(7) Kuivenduse rekonstrueerimisel sügavas madalsoos kasutatakse
kuivendusdreenide vahekauguse määramisel lisa tabeli 18 andmeid.
(8) Savi- ja liivsavipinnases projekteeritakse drenaaži
veevastuvõtuvõime suurendamiseks pilutäidisdrenaaž. Pilutäidisdreenide
võrk projekteeritakse risti olemasolevate dreenidega, keskmise
sügavusega 0,8 m. Projekteerimisel kavandatakse pilutäidisdreeni kaeviku
täitmine filtermaterjaliga ja kaeviku lõikumisel dreenitoruga nähakse
ette ühendusfiltri rajamine. Pilutäidisdreenide vahekauguseks
projekteeritakse olenevalt pinnasest:
1) savis ja raskes liivsavis 10
m;
2) keskmises liivsavis 15 m;
3) kerges liivsavis 20 m.
4. jagu
Metsakuivenduse projekteerimisnormid
§22. Metsakuivenduse projekteerimisnormid
(1) Metsakuivenduse projekteerimisel määratakse kuivenduskraavide
vahekaugus sõltuvalt:
1) metsa kasvukohatüübist, puuliigist ja
vanusest ning boniteediklassist;
2) kraavide sügavusest ja
mullastikust;
3) olemasolevast kvartalivõrgust;
4)
kavandatavast kuivenduse intensiivsusastmest;
5) metsa uuenemis- või
uuendamistingimustest;
6) vagukraavide kavandamisest.
(2) Kraavi projekteerimisel arvestatakse järgmist:
1) kraav
kavandatakse kvartalisihi või tee äärde, vältides võimalikku teega
lõikumist;
2) pinnavee eemaldamiseks lageraie lankidelt
projekteeritakse madal vagukraavitus, kusjuures vagukraavid
projekteeritakse võimalikult risti maapinna languga;
3)
üleujutuval metsamaal projekteeritakse kuivenduskraavid võimalikult
paralleelselt eesvooluga;
4) kraavid suunatakse eesvoolu pärivoolu
60–90° nurga all;
5) kraavi pikkus on ühe kvartali pikkus
(900 m) või laius (400 m).
(3) Kraavi keskmine sügavus turbamullas projekteeritakse 1,1 m,
arvestades turba arvutuslikku vajumist.
(4) Kraavi ristlõike muud parameetrid valitakse, arvestades pinnase
liiki ja teemulde rajamisel mulde vajalikku mahtu.
(5) Kraavide ligikaudsed sügavused ja vahekaugused metsa
kasvukohatüüpide järgi on toodud lisa tabelis 19.
(6) Kraavi mullavall kavandatakse selliselt, et oleks võimalik
metsamaterjali esmaselt laoplatsile koondada. Mullavallilt mahasõidu
kohad projekteeritakse raadiusega vähemalt 10 meetrit.
(7) Kvartaliäärsel sihil juuritakse kraavi muldel liiklemist takistavad
kännud.
5. peatükk
MAAPARANDUSSÜSTEEMI TEENINDAVA TEE
PROJEKTEERIMISNORMID
§23. Üldnormid
(1) Maaparandussüsteemi teenindav tee on metsa- ja põllumajandusmaa
maaparandussüsteemi teenindav tee (edaspidi tee).
(2) Liikluskvaliteet erinevate projekteerimise lähteandmete kasutamise
korral ja tee klassid on toodud lisa tabelites 21 ja 22.
(3) Metsamaa teedevõrgu tihedus määratakse puistute boniteedist
lähtudes. Arvutuse aluseks võetakse tingimus, et 1 km tee kohta tuleks
2000 tihumeetrit väljaveetavat puitu 10 aasta kestel pärast tee
väljaehitamist, kui projekteerimistingimustes ei ole ette nähtud muud
tingimust. Tootmismahu prognoosile ja majanduslikele uuringutele tuginev
eeldatav maksimaalne veomaht kuus on I-M kategooria tee puhul üle 10 000
tonni (neto) ja II-M tee kategooria puhul kuni 10 000 tonni (neto).
Optimaalne teedevõrgu tihedus majandusmetsas on 1,2 km/km2
kohta. Laiendus möödasõiduks projekteeritakse ca 500 m järgi.
(4) Tee katendi tugevusarvutusel võetakse sõiduki arvutuslikuks
teljekoormuseks 100 kN, kui projekteerimistingimustes ei ole ette nähtud
aluseks võtta muud teljekoormust.
(5) Põllumajandusmaal valitakse tee trassi võimaluse korral
väheväärtuslikule mineraalmaale mööda maastikulist või maakasutuse
piiri, metsamaal mööda kuivemaid kruusa-, liiva- või savipinnaseid läbi
kõrgeboniteediliste puistute.
(6) Tee projektis nähakse ette huumuskihi koorimisel kokkulükatud mulla
säilitamine või kasutamine.
(7) Projektis nähakse ette meetmed teerajatise põhjustatud pinnasevee
taseme ebasoodsa mõju kõrvaldamiseks.
§24. Tee põhiparameetrid
(1) Tee põhiparameetrid, mis sõltuvad üksiku veoki suurimast ohutust
kiirusest (edaspidi projektkiirus), on:
1) plaanikõveriku
raadius;
2) nähtavuskaugus;
3) püstkõveriku raadius;
4) pikikalle;
5) viraaži põikkalle.
(2) Projektkiirus, millele vastavad projekteeritava tee põhiparameetrid,
valitakse lisa tabeli 23 andmete alusel.
(3) Liiklejate, teede ja rajatiste piirmõõtmed määratakse lisa tabeli 24
andmete alusel.
(4) Ristprofiili elemendid, nende laiused ja põikkalded määratakse lisa
tabelite 25 ja 26 järgi.
(5) Plaanikõverikul raadiusega 800 m ja vähem nähakse ette sõidutee
sisekülje laiend. Sõidutee laiend määratakse vastavalt lisa tabelile 27.
§25. Tee plaan ja pikiprofiil
(1) Tee plaan koosneb sirglõigust, plaanikõverikust, eelkõverikust või
eelkõveriku puudumise korral üleminekulõigust.
(2) Tee plaanikõveriku kavandamisel ringkõverikuna tagatakse õige suhe
projektkiiruse ja ringkõveriku raadiuse vahel. Projektkiirusele ja
viraažikaldele vastav vähim plaanikõveriku raadius on toodud lisa
tabelis 28.
(3) Tee suurim lubatud pikikalle valitakse sõltuvalt projektkiirusest ja
projekteerimise lähtetasemest lisa tabelist 29.
(4) Püstkõverikena kasutatakse ringkõveraid, mis olenevalt projektjoone
järjestikuste kaldlõikude omavahelisest liitumisest jagunevad kumerateks
või nõgusateks. Püstkõverike raadiused on toodud lisa tabelites 30 ja 31.
§26. Tee muldkeha
(1) Tee muldkeha ehitustingimused määravad niiskuspaikkonna tüüp,
pinnase omadused, reljeef ning geoloogilised ja hüdrogeoloogilised
tingimused.
Niiskuspaikkonna tüübid on toodud lisa tabelis 32 ning pinnaste liigitus
tabelites 33 ja 34.
(2) Tee muldkeha ülaosa ja katendi tugevuse tagamiseks projekteeritakse
teekatte allpinna vähim kõrgus vastavalt lisa tabeli 35 normidele.
Teekatte allpinna vähima kõrguse nõuded võib jätta arvestamata, kui
muldkeha töökihi tugevuse ja püsivuse tagamiseks või katendi
tugevdamiseks on rakendatud järgmisi meetmeid:
1)
külmakaitsekihi rajamine;
2) muldkeha vee-soojusrežiimi
reguleerimine hüdroisolatsiooniga, soojusisolatsiooniga, drenaažiga või
kapillaare katkestava kihiga;
3) töökihi pinnase tugevdamine ja
parendamine sideainete jt lisandite kasutamisega;
4) armeeritud kihi
kasutamine;
5) muldkeha eriristprofiilide kasutamine.
(3) Muldkeha ülakiht projekteeritakse vett hästi läbilaskvast pinnasest.
(4) Liivapinnasest muldkeha tihendustegur on kuni 0,4 m sügavusel katte
allpinnast vähemalt 0,98 ja suurematel sügavustel vähemalt 0,95.
Kruuspinnast ja tehnogeenset pinnast kasutades määratakse vajalik
kandevõime arvutustega. Rajatavas kihis ei tohi suuremate pinnaseosiste
läbimõõt ületada tihendatava kihi 2/3 tüsedust.
(5) Pinnast ja tööstusjäätmeid, mille tugevusomadused ei muutu
niiskudes, võib muldkehas kasutada piiranguteta. Pinnast ja
tööstusjäätmeid, mille tugevusomadused niiskudes muutuvad, lubatakse
kasutada piirangutega, põhjendades nende kasutamist katsete alusel
saadud tulemustega.
(6) Muldkehas kasutatava pinnase tegelik maht arvutatakse valemiga V=V
0K1, kus V0 – muldkeha profiilne maht ja K
1 – pinnase suhteline tihendustegur, mis näitab loodusliku pinnase mahu
kasvu tihendamisel nõutava tihendustegurini. Suhteline tihendustegur
tihendusteguri 0,95 puhul võetakse liiva ja saviliiva puhul 1,05;
liivsavi ja savi puhul 1,00 ning tööstusjäätmete puhul 1,15.
(7) Muldkeha nõlvus projekteeritakse vastavalt lisa tabeli 36
normidele. Süvendi nõlvus määratakse lisa tabeli 37 järgi, kui nõlva
tasakaalu ei mõjuta pinnasevee voolamisest põhjustatud hüdrodünaamiline
jõud.
(8) Muldkeha projekteerimisel savipinnasest, mille niiskus ületab 70%
voolamispiiri niiskusest, nähakse ette meetmed muldkeha vajaliku
püsivuse tagamiseks. Sellisteks meetmeteks võivad olla:
1)
pinnase kuivamine loomulikul teel;
2) pinnase töötlemine aktiivsete
ainetega (kustutamata lubi, aktiivsed põlevkivi heittuhad jms);
3) liigniiske pinnase tihenemise kiirendamine (drenaaž jms).
Kergkatte võib sellisele muldkehale rajada pärast muldkeha tihenemise
lõppemist.
§27. Tee muldkeha erilahendused
(1) Kuni 6 m sügavusega soos võib soo pinnast kuni 3 m kõrguse muldkeha
projekteerida tüüplahendusena, arvestades soo tüüpi:
I tüüp – soopinnas, mille tugevus looduslikus olekus tagab kuni 3 m kõrguse
muldkeha rajamise ilma nõrga aluspinnase külgsuunalise väljasurumiseta;
II tüüp – soopinnas, milles on kas või üks kiht, mis kuni 3 m kõrguse muldkeha
intensiivsel rajamisel võidakse välja suruda;
III tüüp –
soopinnas, milles on kas või üks kiht, mis kuni 3 m kõrguse mulde
rajamisel, sõltumata koormise intensiivsusest, välja surutakse.
(2) Kui muldkeha rajatakse soopinnasele, tuleb lisaks muldkeha
projekteerimise üldnõuetele arvestada järgmisega:
1)
kasutusajal peab olema välistatud muldkeha allkihi nõrga pinnase
külgsuunaline väljasurumine;
2) aluse intensiivne vajumine
peab olema lõppenud enne katendi rajamist. Intensiivse vajumise lõpuks
loetakse ajahetke, millal mulde konsolidatsioon on saavutanud 90% oma
lõppväärtusest või kergkatendi puhul aega, kui vajumiskiirus langeb alla
2 cm aastas;
3) muldkeha aluse püsivust ja vajumeid, samuti elastseid
võnkumisi prognoositakse arvutuslikult;
4) soos projekteeritakse
muldkeha alaosa, mis vajub 0,2–0,5 m allapoole soopinda, heade
dreenivate omadustega jämedateralisest pinnasest. Teiste pinnaste (kaasa
arvatud turvas) kasutamist põhjendatakse arvutustega;
5) soosse
rajatava muldkeha mõlemale poole nähakse ette bermiga äravoolukraavid;
6) geotekstiile kasutades arvestatakse neile esitatavate nõuetega.
(3) Muldkeha üleujutuval lammil projekteeritakse, arvestades lainete
mõju, vee hüdrostaatilist survet ja erosioonilist mõju üleujutuse ajal.
(4) Muldkeha tugevdamiseks, dreenimiseks, kihtide eraldamiseks või
isoleerimiseks kasutatakse geotekstiile järgmiselt:
1) nõrgal
pinnasel oleva muldkeha aluse pinnase tihendamise kiirendamiseks
vertikaaldreenidega, kandevõime suurendamiseks tugevduskangaste või
-võrkudega;
2) eralduskihina erineva lõimisega pinnasekihtide
vahel, kaitsefiltrina dreenikonstruktsioonides, nõlva pinna
kindlustamiseks;
3) süvendite rajamisel ebasoodsates
hüdrogeoloogilistes tingimustes, et tagada ehitusmasinate liikumine.
(5) Geotekstiilid paigaldatakse piki teed vähemalt 0,5 m ülekattega.
Päikese käes ei tohi geotekstiilid olla laotatuna üle nädala.
Geotekstiilide peale laotatakse vähemalt 0,3 m tüsedune kaitsekiht.
(6) Geotekstiile kasutades määratakse selle klass sõltuvalt aluspinnase
kandevõimest ja muldkehas kasutatava materjali omadusest vastavalt lisa
tabelile 38. Geotekstiilide klassidele esitatavad nõuded on toodud lisa
tabelis 39.
§28. Veeviimarid
(1) Muldkeha kaitseks uhtumise ja üleniiskumise eest, samuti muldkeha
ehitustööde võimaldamiseks projekteeritakse pinnavee ärajuhtimissüsteem:
kraavide, dreenide, küvettide, rennide, imbkaevude jne rajamine ja
teeäärse maa-ala planeerimine.
(2) Kraavi ja küveti põhja lang projekteeritakse vähemalt 0,5%, erandina
soos 0,2%. Kui kraavi põhja lang savi- või liivsavipinnases on üle 3%
või liiv- või saviliivpinnases on üle 2%, nähakse ette kraavi põhja ja
nõlva kindlustise rajamine.
(3) Teepeenarde ja muldkeha nõlvade kaitsmiseks uhtumise eest
teelõikudel, mille pikikalle on üle 3% või muldkeha kõrgus üle 4 m,
samuti pikiprofiili nõgusatel püstkõverikel nähakse ette
kindlustusmeetmed ja projekteeritakse sademevee ärajuhtimissüsteem.
(4) Tee serva kõrgus truubi pealesõidul projekteeritakse arvutuslikust
veeseisust:
1) truubi rõhuta töörežiimi puhul vähemalt 0,5 m kõrgem;
2) truubi rõhuga ja osalise rõhuga töörežiimi puhul vähemalt 1,0 m kõrgem.
(5) Külgkaevendita mulde mäepoolsele küljele projekteeritakse pikikraav.
(6) Väljaspool maaparandussüsteemi maa-ala projekteeritakse mõlemale
poole muldkeha kraav, kui maa-ala pikikalle on alla 2% ja mulde kõrgus
on alla 1,5 m või vahelduva põikkaldega alal.
(7) Kraavide vähimad parameetrid on toodud lisa tabelis 40.
§29. Katend
(1) Katendi (kate, alus ja dreenkiht) konstruktsiooni valikul lähtutakse
projekteeritava tee klassist, liikluse nõuetest, perspektiivsest
liiklussagedusest ning liikluskoosseisust, paikkonna kliima-, pinnase-
ja hüdrogeoloogilistest tingimustest ning keskkonnahoiust.
(2) Katend projekteeritakse vastavalt Maanteeameti 4. märtsi 2002. a
käskkirjaga nr 39 kinnitatud «Elastsete teekatete projekteerimise
juhendile» 2001-52 (Maanteeamet 2001).
(4) Katendi konstrueerimisel kasutatakse järgmisi tüüplahendusi:
1) töötlemata killustikust ja kruusmaterjalist katendi vähim tüsedus on 10 cm,
kui alus on tugevdatud;
2) töötlemata killustikust ja
kruusmaterjalist katendi vähim tüsedus on liivalusel 20 cm;
3) sideainega tugevdatud materjalist ja pinnasest katendi vähim tüsedus
on 10 cm;
4) aherainest katendi vähim paksus on 40 cm ja katteliiva
paksus on 10 cm, kui maaomaniku huvist tingitult ei ole
projekteerimistingimustes ette nähtud muud tüsedust.
(5) Katendis ja aluses kasutatava pideva terakooslusega kivimaterjalile
esitatavad nõuded on toodud lisa tabelis 41.
(6) Katendi projekteerimisel võib kasutada lisa tabelis 42 esitatud
tüüplahendusi.
§30. Ristmik
(1) Ristmik projekteeritakse üldjuhul naaberristmikust vähemalt 100 m
kaugusele. Ristmik kavandatakse hea nähtavusega lõikuva tee sirgele
lõigule.
(2) Teede lõikumisnurk projekteeritakse 70–110°. Erandina võib
põhjendatud juhtudel II–M kategooria teel vähendada ristumise nurka
45°-ni, III–M kategooria teel kuni 30°-ni.
(3) Ristmikku ei projekteerita väikese raadiusega kumerale kõverikule,
kus on piiratud nähtavus.
(4) Projektis tagatakse ristmikul pöördeliiklusele projektkiirusest
tulenev vähim peatumisnähtavus vastavalt lisa tabelile 43.
(5) Ristmikul, kus liiklus kõrvalteelt korraldatakse «Anna teed» või
«Peatu ja anna teed» liiklusmärkide abil, tagatakse kõrvalteelt pööret
sooritavale sõidukijuhile enne pöörde alustamist peateele nii paremale
kui ka vasakule nähtavus sellises ulatuses, et pööret lõpetades ei
häiriks ta peateel liiklejaid.
(6) Ristmiku geomeetriline lahendus projekteeritakse vastavalt kõige
ebasoodsamat tüüpi sõidukile, mis vaadeldaval ristmikul võib liikuda.
Sadulrongi tüüpi veoki pöörderaadius pöörde soorituse kiirusel 15–25
km/h on 17,5 m ja kiirusel 25–35 km/h on 21,5 m.
(7) Tee ja raudtee lõikumine projekteeritakse, juhindudes «Teeseaduse»
ja «Raudteeseaduse» nõuetest.
§31. Teerajatis
(1) Silla või truubi ehitusprojekt peab võimaldama:
1) sõiduki ohutu ja sujuva liiklemise ning teerajatise töökindluse,
pikaealisuse ja pideva kasutamise;
2) kevadise suurvee ja jää ohutu
läbilaskmise;
3) materjalide ja energiaressursside ökonoomse
kasutamise;
4) loodushoiu nõuete täitmise.
(2) Sild ja truup projekteeritakse asjakohaste projekteerimisnormide
alusel.
(3) Truup läbimõõduga 0,5–0,9 m võib olla kuni 30 m pikk. Pikem truup
projekteeritakse vähemalt 1 m läbimõõduga.
(4) Truup projekteeritakse rõhuta või osalise rõhu all töötavana, sisse-
ja väljavoolu otsakutega ning kindlustatuna olenevalt voolurežiimist.
(5) Truubi vähim pikikalle on 1%.
(6) Täitepinnase ja katendi tüseduseks truubi peal projekteeritakse
vähemalt 0,8 m.
§32. Teepäraldised
Tee projekti liikluskorralduse osa koostatakse, lähtudes järgmistest
standarditest:
1) Liiklusmärgid ja nende kasutamine EVS 613:2001;
2) Teemärgid ja nende kasutamine EVS 614:2001.
§33. Tehnovõrgud
Teega paralleelselt kulgevad tehnorajatised ja maaparandusehitised
projekteeritakse väljapoole mullet.
|
Põllumajandusministri 17. veebruari 2005. a määruse
nr 18 «Maaparandussüsteemi projekteerimisnormid»
lisa
|
NORMITABELID
TABEL 1. Kuivendussüsteemi ja selle koosseisu kuuluvate ehitiste
projekteerimisel nõutavad arvutusperioodid, arvutuslikud veeseisud ja
vooluhulgad
Ehitis
|
Arvutusliku vooluhulga
|
Arvutuslikud veeseisud ja vooluhulgad
|
arvutusperiood
|
ületustõenäosus (%)
|
Voolusäng
|
sügisene (IX, X kuu) keskmine
|
1
|
voolusängi dimensioonimine; veeseis peab jääma 0,1 m allapoole
drenaažikollektori suudmetoru põhja
|
Voolusäng
|
suve-sügise (vegetatsiooniperioodi) päevakeskmine maksimaalne
|
10
|
dimensioonide kontrollimine, veeseis ei tohi paisutada dreene ja
kuivenduskraave
|
Voolusäng
|
kevadine päevakeskmine maksimaalne
|
10
|
maksimaalse voolukiiruse ja üleujutuspiirkonna määramine
|
Ülepääs teel, hüdrotehniline ehitis
|
aasta päevakeskmine maksimaalne
|
5
|
dimensioonimine
|
TABEL 2. Trapetsikujulise ristlõikega voolusängi nõlvustegur
Pinnas
|
Projektsügavus H (m)
|
1,5
|
1,5–2,0
|
>2,0
|
nõlvustegur (m)
|
Savi ja raske liivsavi
|
1,25–1,5
|
1,5–2,0
|
≥2,0
|
Keskmine liivsavi
|
1,25–1,5
|
1,5–2,0
|
≥2,0
|
Kerge liivsavi
|
1,5–1,75
|
1,75–2,0
|
≥2,0
|
Saviliiv
|
1,5–1,75
|
1,75–2,25
|
≥2,25
|
Tolmjas saviliiv
|
1,75–2,0
|
2,0–2,5
|
≥2,5
|
Jämeliiv
|
1,5–1,75
|
1,75–2,25
|
≥2,25
|
Keskmine liiv
|
1,75–2,0
|
2,0–2,25
|
≥2,25
|
Peenliiv
|
2,1–2,25
|
2,25–2,5
|
≥2,5
|
Tolmjas peenliiv
|
2,0–2,5
|
2,5–3,0
|
≥3,0
|
Kuni 50% lagunenud turvas
|
1,0–1,5
|
1,25–1,75
|
≥1,75
|
Üle 50% lagunenud turvas
|
1,5–1,75
|
1,5–2,0
|
≥2,0
|
TABEL 3. Loodusliku voolusängi karedusarv
Voolusängi kirjeldus
|
Karedusarv (n)
|
Heades tingimustes (sirge, puhas, vaba vooluga)
|
0,025–0,033
|
Sama, kividega
|
0,03–0,04
|
Perioodilise vooluga, sängi pind soodne ja heas seisukorras
|
0,033
|
Kuiv nõva (org) suhteliselt heades tingimustes
|
0,04
|
Perioodilise vooluga säng, kus suurvee ajal kantakse kaasa tuntavas
koguses jämeda veerisega (rähaga) setteid;
taimkattega
säng;
perioodilise vooluga, tugevasti risustatud ja looklev
säng
|
0,05
|
Puhas, looklev, väikese arvu võrendike ja madalikega säng
|
0,033–0,045
|
Sama, vähesel määral rohtunud ja kividega
|
0,035–0,05
|
Täis kasvanud sängilõik väga aeglase voolu ja sügavate võrendikega
|
0,05–0,08
|
Täis kasvanud jõelõik soos (võsa, mättad, paljudes kohtades veevool
peaaegu puudub)
|
0,075–0,15
|
Suure ja keskmise jõe väljakujunenud lamm, mis on kaetud
rohttaimestiku ja põõsastega
|
0,05
|
Tunduvalt kinni kasvanud jõelamm, aeglase veevoolu ja sügavate
võrendikega
|
0,08
|
Sama, ebaühtlaste külgvooludega ja suurte abajatega
|
0,10
|
Metsastunud lamm läbipääsmatute alade, kohalike süviste ja järvedega
|
0,133
|
TABEL 4. Eesvoolu karedusarv
Voolusängi kirjeldus ja arvutuslik vooluhulk
|
Karedusarv (n)
|
kevadine maksimaalne
|
suvine-sügisene maksimaalne
|
Säng paes või rähases pinnases
Q ≤ 1,0 m
3/s
|
0,040
|
0,045
|
Q > 1,0 m3/s
|
0,035
|
0,040
|
Säng muudes pinnastes
Q ≤ 1,0 m3/s
|
0,035
|
0,040
|
Q > 1,0 m3/s
|
0,030
|
0,035
|
Märkus: voolukiirus sängi uhtumisele arvutatakse
karedusarvuga n = 0,025.
TABEL 5. Voolukiiruse ülempiir sõmerpinnases
Pinnase liik
|
Pinnaseosakeste Ø (mm)
|
Voolu sügavus (m)
|
0,3
|
0,5
|
1,0
|
1,5
|
2,0
|
≥3,0
|
kiiruse ülempiir (m/s)
|
Tolmjas liiv
|
0,05–0,01
|
0,20
|
0,25
|
0,30
|
0,30
|
0,35
|
0,40
|
Peenliiv
|
0,05–0,25
|
0,30
|
0,35
|
0,40
|
0,40
|
0,45
|
0,50
|
Keskmine liiv
|
0,25–0,5
|
0,45
|
0,50
|
0,55
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
Jämeliiv
|
0,5–1,0
|
0,50
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
0,75
|
0,80
|
Kruus
|
1–10
|
0,70
|
0,80
|
0,90
|
0,95
|
1,00
|
1,10
|
Veeris
|
11–100
|
1,05
|
1,20
|
1,35
|
1,45
|
1,55
|
1,70
|
Väikekivi
|
101–200
|
1,65
|
1,85
|
2,10
|
2,25
|
2,40
|
2,70
|
TABEL 6. Voolukiiruse ülempiir sidus- ja kaljupinnases
Pinnase liik
|
Voolu sügavus (m)
|
0,3
|
0,5
|
1,0
|
1,5
|
2,0
|
≥3,0
|
kiiruse ülempiir (m/s)
|
Siduspinnas
Voolav saviliiv
|
0,35
|
0,40
|
0,45
|
0,50
|
0,55
|
0,60
|
Saviliiv
|
0,50
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
0,75
|
0,80
|
Kerge liivsavi
|
0,60
|
0,70
|
0,80
|
0,85
|
0,90
|
0,95
|
Keskmine liivsavi
|
0,70
|
0,80
|
0,90
|
0,95
|
1,00
|
1,10
|
Raske liivsavi
|
0,85
|
0,95
|
1,05
|
1,15
|
1,20
|
1,30
|
Savi
|
0,90
|
1,00
|
1,10
|
1,20
|
1,25
|
1,35
|
Tihenenud savi
|
1,15
|
1,30
|
1,45
|
1,55
|
1,65
|
1,80
|
Voolav savi
|
0,45
|
0,50
|
0,55
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
Kaljupinnas
Kihiline või poorne lubjakivi
|
2,00
|
2,20
|
2,50
|
3,00
|
3,50
|
4,50
|
Monoliitne lubjakivi, dolomiit
|
3,90
|
4,40
|
5,00
|
5,50
|
6,00
|
7,00
|
TABEL 7. Voolukiiruse ülempiir turbapinnases
Turba liik
|
Turba lagunemisaste (%)
|
Voolu sügavus (m)
|
0,3
|
0,5
|
1,0
|
1,5
|
2,0
|
≥3,0
|
kiiruse ülempiir (m/s)
|
Rabaturvas
|
35
|
0,80
|
0,95
|
1,10
|
1,15
|
1,20
|
1,25
|
35–55
|
0,65
|
0,75
|
0,85
|
0,90
|
0,95
|
1,00
|
>55
|
0,50
|
0,55
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
0,75
|
Madalsooturvas
|
35
|
0,65
|
0,70
|
0,80
|
0,85
|
0,90
|
0,95
|
35–55
|
0,50
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
0,75
|
0,80
|
>55
|
0,50
|
0,60
|
0,65
|
0,70
|
0,75
|
0,80
|
Metsaturvas
|
>55
|
0,25
|
0,30
|
0,35
|
0,40
|
0,40
|
0,45
|
TABEL 8. Kindlustatud veejuhtme voolukiiruse ülempiir
Kindlustise
|
Voolu sügavus (m)
|
tüüp
|
tähis
|
0,3
|
0,5
|
1,0
|
1,5
|
kiiruse ülempiir (m/s)
|
Juurdunud lapiti mätas
|
D, d
|
0,8
|
0,9
|
1,0
|
1,1
|
Hagupunutis, latt- või laudkindlustis
|
H, L
|
1,2
|
×
|
×
|
×
|
Veeris (Ø 10–50 mm)
|
v
|
1,0
|
1,1
|
1,3
|
1,4
|
Killustik (Ø 40–75 mm)
|
kl
|
1,2
|
1,3
|
1,5
|
1,7
|
Veeris või killustik kruusalusel
|
v‘, kl‘
|
1,4
|
1,5
|
1,8
|
1,9
|
Ühekordne kivisillutis geotekstiilil: (kivide Ø 15–20 mm)
|
k
|
1,5
|
1,7
|
2,0
|
2,1
|
sama (kivide Ø 20–30 mm)
|
k‘
|
1,7
|
1,9
|
2,2
|
2,4
|
R/b kindlustusplaadid
|
MKP
|
2,3
|
2,6
|
2,9
|
3,2
|
Sama, kruusal
|
MKP‘
|
2,5
|
2,8
|
3,2
|
3,5
|
Märkused:1) tabelis on
esitatud seni kasutatud kindlustise tüübid;
2) hagupunutise ja latt- või laudkindlustise korral määrab suurema
voolusügavuse puhul kiiruse ülempiiri nõlva püsivus (tabelis tähistus ×).
TABEL 9. Kuivenduse intensiivsusaste ja kuivendusviis
Intensiivsus-aste
|
Kuivendatava ala maakasutus
|
Kuivendusviis
|
Haritava maa agronoomiline rühm
|
I
|
köögiviljapõld, puuvilja marjaaed
|
drenaaž
|
A
|
II
|
põllumaa, kultuurrohumaa põllul
|
reeglina drenaaž
|
A, B
|
III
|
kultuurrohumaa (ala, kus II intensiivsusastme kuivendus ei ole
ökonoomne:
künklik ala; heterogeense mullastikuga ala;
raskesti haritav rähkse ja õhukese paepealse mullaga ala)
|
reeglina drenaaž, kuivendusnõvad raskesti haritaval alal
|
(B), C
|
IV
|
kultuurheinamaa (turbaala, kus eesvoolu seisund ei võimalda drenaaži
rajada ning eesvoolu rekonstrueerida ei ole võimalik)
|
reeglina kraavkuivendus
|
C
|
V
|
metsamaa
|
kraavkuivendus
|
–
|
Märkused:1) haritava maa
agronoomilise rühma kirjeldus: A – hea
põllutüübiline haritav maa, B
– keskmine põllutüübiline haritav maa,
C – rohumaatüübiline haritav maa;
2) I, II ja III kuivendusintensiivsusaste jaguneb 1. ja 2. kuivendusjärguks;
3) kuivendusintensiivsusastme või kuivendusjärgu tõstmisel ühe astme või järgu
võrra vähendatakse dreenide arvutuslikku vahekaugust 20% võrra ja
vähendamisel ühe astme või järgu võrra suurendatakse dreenide arvutuslikku
vahekaugust 20% võrra;4) mineraalmaa
kuivendamisel projekteeritakse valdavalt 1. kuivendusjärk;
5) madalsoos ja mineraalmaal perspektiivse boniteediga alla 35 hindepunkti
projekteeritakse 2. kuivendusjärk.
TABEL 10. Kuivenduskraavi nõlvustegur
Pinnas
|
Kraavi projektsügavus 1,0–1,5 (m)
|
alaline kraav
|
eelkuivenduskraav
|
nõlvustegur (m)
|
Savi ja raske liivsavi
|
1,25–1,5
|
1,0
|
Keskmine ja kerge liivsavi
|
1,25–1,75
|
1,0–1,25
|
Saviliiv
|
1,5–1,75
|
1,0–1,5
|
Jämeliiv
|
1,5–1,75
|
1,0–1,5
|
Keskmine liiv
|
1,75–2,0
|
1,25–1,5
|
Peenliiv
|
2,0–2,25
|
1,5–1,75
|
Kuni 50% lagunenud turvas
|
1,0–1,5
|
1,0
|
Üle 50% lagunenud turvas
|
1,5–1,75
|
1,25
|
TABEL 11. Kuivendatavate muldade liigniiskuse astmed
Mulla
|
liigniiskuse tähis
|
nimetus
|
g I
|
nõrgalt gleistunud muld
|
g II
|
tugevalt gleistunud muld
|
G
|
gleimuld
|
G I
|
turvastunud või kõduhorisondiga gleimuld
|
M I
|
põhjaveest nõrgalt toituv madalsoo, äravoolunormiga kuni 12 l/s km
2
|
MII
|
põhjaveest keskmiselt toituv madalsoo, äravoolunormiga kuni 20 l/s km
2
|
Märkused:1) kui
mineraalmulla äravoolunorm on erandlikult 12 l/s km2 või
üle selle, siis võrdsustatakse see muld liigniiskuse astme poolest vastava
äravooluga madalsoo mullaga;2) kui
reguleeriva võrgu alale enne kuivendamist juurde voolanud pinna- või
põhjavesi juhitakse ära piirdekraaviga või mõnel muul viisil, vähendatakse
kuivendusehitise dimensioonimisel piirderajatise mõjupiirkonnas mulla
kuivenduseelset liigniiskuse astet ärajuhitud vee arvel.
TABEL 12. Dreeni rajamissügavus varem kuivendamata sügavas madalsoos
(olenevalt dreeni arvutuslikust sügavusest ja turba lagunemisastmest)
Arvutuslik sügavus t (m)
|
Turba lagunemisaste R (%)
|
25
|
30
|
35
|
40
|
45
|
50
|
50–60
|
dreeni rajamissügavus to (m)
|
0,8
|
1,4
|
1,4
|
1,3
|
1,3
|
|
|
|
0,9
|
1,6
|
1,5
|
1,4
|
1,4
|
1,4
|
1,3
|
|
1,0
|
1,7
|
1,6
|
1,6
|
1,5
|
1,5
|
1,4
|
1,4
|
1,1
|
1,8
|
1,8
|
1,7
|
1,6
|
1,6
|
1,6
|
1,5
|
1,2
|
|
|
|
1,8
|
1,7
|
1,7
|
1,6
|
1,3
|
|
|
|
|
|
1,8
|
1,7
|
Märkus: kuivendusvõrgu rekonstrueerimisel on dreeni
rajamissügavus turbas 1,3–1,4 m, millele vastab arvutuslik sügavus
vähelagunenud turbas 1,0–1,1 m ja hästilagunenud turbas 1,2–1,3 m.
TABEL 13. Turbakihi tüsedus h (cm) madalsoo esmakuivendamisel pärast
kuivendamist (olenevalt turba lagunemisastmest, turbakihi
kuivenduseelsest tüsedusest ja selle asukohast maapinnani
ulatuvas lasundis)
Kihi kuivenduseelne tüsedus h0 (cm)
|
Turba lagunemisaste R (%)
|
25
|
30
|
35
|
40
|
45
|
50
|
55
|
60
|
kihi tüsedus pärast kuivendamist h (cm)
|
ülalpool dreeni
|
kuni 30
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
40
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
11
|
50
|
12
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
21
|
60
|
20
|
21
|
23
|
24
|
25
|
27
|
28
|
30
|
70
|
27
|
29
|
31
|
32
|
34
|
36
|
37
|
39
|
80
|
35
|
37
|
39
|
40
|
42
|
44
|
46
|
48
|
90
|
42
|
44
|
47
|
49
|
51
|
53
|
55
|
57
|
100
|
50
|
52
|
54
|
57
|
59
|
62
|
64
|
66
|
110
|
57
|
60
|
62
|
65
|
68
|
70
|
73
|
75
|
120
|
65
|
68
|
70
|
73
|
75
|
79
|
82
|
84
|
130
|
72
|
75
|
78
|
81
|
84
|
87
|
91
|
94
|
140
|
80
|
83
|
86
|
90
|
93
|
96
|
99
|
103
|
150
|
87
|
91
|
94
|
96
|
101
|
105
|
108
|
112
|
160
|
95
|
98
|
102
|
106
|
110
|
113
|
117
|
121
|
170
|
102
|
106
|
110
|
114
|
118
|
122
|
126
|
130
|
180
|
110
|
114
|
118
|
122
|
126
|
131
|
135
|
139
|
190
|
117
|
121
|
126
|
130
|
135
|
139
|
144
|
148
|
200
|
124
|
129
|
134
|
139
|
143
|
148
|
153
|
157
|
allpool dreeni
|
10
|
7
|
7
|
7
|
8
|
8
|
8
|
9
|
9
|
20
|
15
|
15
|
16
|
16
|
17
|
17
|
18
|
18
|
30
|
23
|
24
|
24
|
25
|
26
|
26
|
27
|
28
|
40
|
32
|
32
|
33
|
34
|
35
|
36
|
37
|
37
|
50
|
40
|
41
|
42
|
43
|
44
|
45
|
46
|
47
|
60
|
49
|
50
|
51
|
52
|
53
|
54
|
55
|
56
|
70
|
58
|
59
|
60
|
61
|
63
|
64
|
65
|
66
|
Märkused:1) ülalpool
dreeni on arvesse võetud turba vajumine ja kulumine (25 cm), allpool
ainult vajumine;2) turba vajumine allpool
dreeni oleneb ka dreeni rajamissügavusest t0, mis tabeli
koostamisel on võetud t0 = 1,7 m. Kui t0
= 1,3–1,9 m, siis rajamissügavuse erinevusest tulenev h viga on ≤2 cm;
3) kuivendusvõrgu rekonstrueerimise järel on turbakihi tüsedus h
hästilagunenud turbas 3% ja vähelagunenud turbas 10% suurem kui
esmakuivenduse puhul.
TABEL 14. Kuivendusdreenide arvutuslik vahekaugus mineraalmullas
atmosfäärse toitumise tingimustes II intensiivsusastme 1. järgu
kuivenduse puhul
Mulla liigniiskuse aste
|
Dreeni arvutuslik sügavus t (m)
|
Filtratsioonimoodul K (m /ööp.)
|
0,04
|
0,1
|
0,2
|
0,4
|
0,6
|
1,0
|
1,6
|
2,7
|
pinnase liik, alla 0,01 mm läbimõõduga osakeste sisaldus (%)
|
savi S (60)
|
raske liivsavi l’’’S (45)
|
keskm. liivsavi l’’S (35)
|
kerge liivsavi lS’ (25)
|
saviliiv sL (15)
|
peenliiv xL (5)
|
keskm. liiv yL (5)
|
jämeliiv zL (5)
|
kuivendusdreenide arvutuslik vahekaugus E (m)
|
g I
|
1,0
|
11
|
18
|
25
|
35
|
43
|
56
|
|
|
1,1
|
13
|
20
|
29
|
41
|
50
|
64
|
|
|
1,2
|
14
|
23
|
32
|
46
|
56
|
|
|
|
1,3
|
16
|
26
|
36
|
51
|
|
|
|
|
g II
|
1,0
|
(6,0)
|
(9,5)
|
13
|
19
|
23
|
30
|
38
|
49
|
|
1,1
|
(6,9)
|
11
|
15
|
22
|
27
|
34
|
43
|
56
|
1,2
|
(7,8)
|
12
|
17
|
24
|
30
|
39
|
49
|
64
|
1,3
|
(8,6)
|
14
|
19
|
27
|
33
|
43
|
55
|
71
|
G
|
1,0
|
(4,6)
|
(7,2)
|
10
|
14
|
18
|
23
|
29
|
38
|
1,1
|
(5,2)
|
(8,3)
|
12
|
17
|
20
|
26
|
33
|
43
|
1,2
|
(6,0)
|
(9,4)
|
13
|
19
|
23
|
30
|
38
|
49
|
1,3
|
(6,6)
|
10
|
15
|
21
|
26
|
33
|
42
|
54
|
GI
|
1,0
|
(3,9)
|
(6,1)
|
(8,7)
|
12
|
15
|
20
|
25
|
32
|
1,1
|
(4,5)
|
(7,1)
|
10
|
14
|
17
|
22
|
28
|
37
|
1,2
|
(5,1)
|
(8,0)
|
11
|
16
|
20
|
25
|
32
|
42
|
1,3
|
(5,6)
|
(8,9)
|
13
|
18
|
22
|
28
|
36
|
46
|
Märkused:1) tihenenud,
tsementeerunud või tolmjas pinnas loetakse kuni kahe astme võrra tabelis
toodud pinnaseliigist raskemaks;2) kui
tegelikult määratud filtratsioonimoodul (K) erineb antud pinnaseliigile
tabelis määratud väärtusest, võetakse aluseks tegelikult määratud
filtratsioonimoodul;3) kui arvutuslik dreenide
vahekaugus on suurem kui 40–50 m, projekteeritakse liigestatud reljeefi
korral valikkuivendus;4) savipinnases võib
lisavõtete (sügavkobestamine, dreenikaeviku täite veeläbilaskvuse
suurendamine jne) projekteerimisel dreenide vahekaugusi (arvud sulgudes)
suurendada 10 m-ni;5) savi ja liivsavi
pinnastes nähakse ette torude katmine vähemalt 20 cm tüseduse,
filtratsioonimooduliga üle 1 m/ööp, filtermaterjali kihiga;
6) dreenide rajamisel liiv- ja saviliivpinnases nähakse ette torude katmine
ümbermõõdu ulatuses mineraalsest või sünteetilisest kiust
rullkattematerjaliga.
Joonis 1. Kuivendussüsteemide elementide vastastikused vahemaad:
E – dreeni vahekaugus
1 – eesvvol
2 – piirdekaev
3 – reguleeriva võrguga maa-ala piir
4 – transiitkollektor
5 – drenaažikollektor
TABEL 15. Kuivendusdreenide arvutuslik vahekaugus sügava madalsoo
esmakuivendusel II intensiivsusastme 2. järgu kuivenduse puhul
Turba liigniiskuse aste
|
Dreeni arvutuslik sügavus t (m)
|
Filtratsioonimoodul K (m/ööp.)
|
0,1
|
0,2
|
0,3
|
0,4
|
0,6
|
1,4
|
1,6
|
2,7
|
turba lagunemisaste (%)
|
50
|
45
|
40
|
35
|
30
|
25
|
|
|
kuivendusdreenide arvutuslik vahekaugus E (m)
|
MI
|
1,0
|
(6,1)
|
(8,6)
|
11
|
12
|
15
|
23
|
24
|
32
|
1,1
|
(7,0)
|
(9,9)
|
12
|
14
|
15
|
26
|
28
|
36
|
1,2
|
(7,9)
|
11
|
14
|
16
|
19
|
30
|
32
|
41
|
1,3
|
(8,8)
|
13
|
15
|
18
|
22
|
33
|
35
|
46
|
MII
|
1,0
|
(4,4)
|
(6,3)
|
(7,7)
|
(8,9)
|
11
|
17
|
18
|
23
|
1,1
|
(5,1)
|
(7,2)
|
(8,9)
|
10
|
13
|
19
|
20
|
27
|
1,2
|
(5,8)
|
(8,2)
|
10
|
12
|
14
|
22
|
23
|
30
|
1,3
|
(6,5)
|
(9,1)
|
11
|
13
|
16
|
24
|
26
|
34
|
Märkused:1) kui tegelikult
määratud filtratsioonimoodul (K) erineb selle lagunemisastmele (R) vastava
tabeli väärtusest, võetakse aluseks tegelik (K);
2) lisavõtete (dreenikaeviku täite veeläbilaskvuse suurendamine jne)
projekteerimisel suurendatakse dreenide vahekaugusi (arvud sulgudes) 10
m-ni.
TABEL 16. Äravoolumoodul drenaažitoru läbimõõdu määramiseks
Kuivenduse
|
intensiivsusaste
|
1. järk
|
2. järk
|
mulla liigniiskuse aste
|
g I
|
g II
|
G
|
G 1
|
M I
|
M II
|
äravoolumoodul l/s km2
|
I
|
55
|
105
|
135
|
155
|
160
|
215
|
II
|
45
|
85
|
110
|
130
|
130
|
180
|
III
|
40
|
70
|
90
|
110
|
110
|
150
|
TABEL 17. Äravoolumoodul pinnavett ärajuhtiva rajatise
dimensioonimiseks 1. järgu kuivenduse puhul
Kuivendusintensiivsuse aste
|
Pinnase liik
|
liiv
|
saviliiv
|
liivsavi ja savi
|
maapinna lang (%)
|
≤0,5
|
2
|
≥3
|
≤0,5
|
2
|
≥3
|
≤0,5
|
2
|
≥3
|
äravoolumoodul (l/s km2)
|
I
|
65
|
95
|
160
|
95
|
160
|
260
|
195
|
390
|
455
|
II
|
30
|
50
|
80
|
50
|
80
|
130
|
95
|
195
|
225
|
III
|
20
|
30
|
55
|
30
|
55
|
85
|
65
|
130
|
150
|
Märkused:1) äravoolumoodul
turbapinnasel võetakse võrdseks mooduliga mineraalpinnasel, mis on
veeläbilaskvuselt võrdne turbalasundi ülemise kihiga;
2) rajatised, mis juhivad ära nii drenaaži- kui ka pinnavett, dimensioonitakse
summaarse äravoolumooduli alusel.
TABEL 18. Kuivendusdreenide vahekaugus rohumaa kuivenduse
rekonstrueerimisel sügavas madalsoos kuivenduse II intensiivsusastme ja
aasta äravoolunormi q kuni 12 l/s km2 korral
Filtratsioonimoodul 1,0 m sügavusel K(m/d)
|
Dreenide
|
Dreenid asuvad vettpidaval kihil
|
Turbakihi tüsedus (m)
|
arvutuslik sügavus t (m)
|
rajamissügavus t0 (m)
|
1,6
|
1,8
|
2,0
|
2,2
|
2,4
|
2,6
|
2,8
|
dreenide vahekaugus
E (m)
|
0,6
|
1,0
|
1,35
|
12
|
12
|
13
|
13
|
14
|
14
|
14
|
15
|
1,1
|
1,45
|
15
|
–
|
16
|
17
|
18
|
18
|
18
|
18
|
1,2
|
1,55
|
18
|
–
|
19
|
19
|
19
|
20
|
20
|
21
|
1,3
|
1,65
|
19
|
–
|
–
|
20
|
21
|
22
|
22
|
22
|
0,4
|
1,0
|
1,25
|
(9)
|
10
|
10
|
11
|
12
|
12
|
12
|
12
|
1,1
|
1,35
|
12
|
12
|
13
|
14
|
14
|
14
|
14
|
14
|
1,2
|
1,45
|
14
|
–
|
15
|
15
|
16
|
16
|
16
|
16
|
1,3
|
1,55
|
16
|
–
|
16
|
17
|
17
|
18
|
18
|
18
|
0,2
|
1,0
|
1,15
|
(7)
|
(8)
|
(8)
|
(8)
|
(8)
|
(8)
|
(8)
|
(8)
|
1,1
|
1,25
|
(9)
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
10
|
1,2
|
1,35
|
11
|
11
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
12
|
1,3
|
1,45
|
12
|
–
|
13
|
13
|
13
|
13
|
13
|
13
|
TABEL 19. Metsakuivenduskraavide ligikaudsed vahekaugused
Kasvukoha tüüp ja lühend
|
Boniteediklass
|
Mulla kirjeldus
|
Kraavi sügavus (m)
|
Kraavide vahekaugus (m)
|
projekteeritud
|
pärast vajumist
|
I. Mineraalmuldadel kasvavad metsad
(turbakihi tüsedus kuni 0,3
m)
1. Ajutiselt liigniisked mullad
|
Sõnajala
(sj)
|
Ia–II
|
liivsavi
|
0,7–0,9
|
0,65–0,8
|
kvartalisihiäärsed vagukraavid
|
Leselehe (ls) Naadi (nd)
|
I–II(III)
|
liivsavi
|
0,7–0,9
|
0,65–0,8
|
kvartalisihiäärsed vagukraavid
|
2. Liigniisked liivakad mullad
|
Tarna (tr)
|
III–IV
|
liiv
|
0,7–0,9
|
0,65–0,8
|
vagukraavid 150–200
|
Rabastuv mustika (rms)
|
III–IV
|
liiv, saviliiv
|
0,9–1,1
|
0,85–1,0
|
vagukraavid 160–200
|
Rabastuv kanarbiku (rkn)
|
IV–Va
|
liiv, (nõrgliiv)
|
0,9–1,1
|
0,85–1,0
|
vagukraavid 60–120
|
3. Liigniisked savikad mullad
|
Angervaksa (an)
|
II–III
|
liivsavi
|
0,8– 0,9
|
0,75– 0,8
|
vagukraavid 120–180
|
Osja (os)
|
IV–V(Va)
|
liivsavi, savi
|
0,8–0,9
|
0,75–0,8
|
vagukraavid 120–140
|
Karusambla (kr)
|
III–IV
|
liivsavi, savi
|
0,8–0,9
|
0,75–0,8
|
vagukraavid 120–160
|
II. Soomuldadel kasvavad metsad
(turbakihi tüsedus üle 0,3 m)
|
Lodu (ld)
|
II–III
|
t 0,4–1,0 m liivsavi, saviliiv
|
1,0–1,2
|
0,9–1,2
|
200–3001 150–1802
|
Kõdusoo (ks)
|
II–III(IV)
|
t üle 1,0 m liivsavi, savi
|
1,1–1,3
|
0,9–1,2
|
160–200
|
Madalsoo, siirdesoo (mds, ss)
|
IV–V(Va)
|
t 0,4–1,3 m liiv, saviliiv
|
1,0–1,4
|
0,9–1,2
|
160–180
|
t 0,4–1,3 m liivsavi, savi
|
0,9–1,4
|
0,7–1,2
|
120–140
|
t üle 1,3 m
|
1,3–1,4 ja enam
|
0,9–1,2
|
140–160
|
Raba (rb)
|
V–Va(IV)
|
t üle 1,3 m
|
1,3–1,4 ja enam
|
0,9–1,2
|
100–120
|
III. Sood
|
Madalsoo, siirdesoo (ma, si)
|
metsata, kuni Va
|
t 0,4–1,3 m liiv, saviliiv
|
1,0–1,4
|
0,9–1,2
|
160–180
|
t 0,4–1,3 m liivsavi, savi
|
0,9–1,4
|
0,7–1,2
|
120–140
|
t üle 1,3 m
|
1,3–1,4 ja enam
|
0,9–1,2
|
100–120
|
Siirderaba (sir)
|
metsata, kuni Va
|
t üle 1,3 m
|
1,2–1,4 ja enam
|
0,9–1,2
|
80–110
|
Raba (ra)
|
metsata, kuni Va
|
t üle 0,8 m
|
1,0–1,4 ja enam
|
0,9–1,2
|
40–80
|
Nõmmraba (nra)
|
|
t kuni 0,8 m liiv
|
0,9–1,0
|
0,7–0,8
|
60–100
|
1 valdav puuliik lehtpuu
2 valdav puuliik okaspuu
TABEL 20. Metsakuivenduskraavi nõlvustegur
Pinnas
|
Kuivenduskraavi
nõlvustegur (m)
|
Pinnas
|
Kuivenduskraavi nõlvustegur (m)
|
Savi ja raske liivsavi
|
1,0–1,5
|
Mudajas saviliiv ja liivsavi
|
1,5–1,75
|
Keskmine ja kerge liivsavi
|
1,25–1,5
|
Plastne savi
|
2,0–2,25
|
Saviliiv ja jämedateraline liiv
|
1,25–1,5
|
Üle 50% lagunenud turvas
|
1,0–1,5
|
Keskmine liiv
|
1,5
|
30–50% lagunenud turvas
|
0,75–1,0
|
Peenliiv
|
1,5–1,75
|
Alla 30% lagunenud turvas
|
0,5–0,75
|
TABEL 21. Liikluskvaliteet erinevate projekteerimise lähtetasemete
kasutamise korral
Projekteerimise lähtetase
|
Liikluskvaliteedi kirjeldus
|
hea (H)
|
tee-elementide parameetrid loovad eelduse sujuvaks ja ohutuks
liikluseks;
liiklusohutuse tagamiseks piisab autojuhi normaalsest
reageerimiskiirusest;
täiendavad kiiruspiirangud talvetingimustes
ei ole vajalikud
|
rahuldav (R)
|
tee-elementide parameetrid loovad eelduse ohutuks liikluseks juhul,
kui on kehtestatud kiiruspiirangud
|
erandlik (E)
|
tee-elementide parameetrid loovad eelduse lahenduseks, kus liikluses
võivad esineda seisakud, kiiruspiirangutele vaatamata on õnnetusse
sattumise risk suurem kui teiste lähtetasemete puhul
|
TABEL 22. Tee klass
Tee
|
klass
|
otstarve
|
I-M
|
tee, mis ühendab ulatuslike kuivendussüsteemidega maatulundusmaa
massiive
|
II-M
|
kuivendussüsteeme ühendav tee, mis teenindab nii üld- kui ka
eritransporti (kombainid, metsaveokid)
|
III-M
|
üksikut kuivendussüsteemi teenindav tee
|
TABEL 23. Projektkiirus
Tee klass
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
projektkiirus (km/h)
|
I-M
|
70
|
60
|
40
|
II-M
|
60
|
40
|
30
|
III-M
|
40
|
30
|
20
|
Märkused:1) juhul kui
üksiku sõiduki suurimast kiirusest sõltuvad tee põhiparameetrid vastavad
üldisest kiiruspiirangust madalamale projektkiirusele, nähakse ette
kiirust piiravate liiklusmärkide paigaldamine;
2) ristmiku projekteerimisel on määravaks üksiku sõiduki teelpüsivus.
TABEL 24. Tee gabariidid
Tee klass
|
Kiirus V (km/h)
|
Sõiduradade arv (tk)
|
Veoauto laius B (m)
|
Eriotstarbelise sõiduki laius B (m)
|
Sõiduvaru 2e (m)
|
Ohutusriba
|
Vähim katte laius (m)
|
c (m)
|
O (m)
|
I-M
|
70
|
2
|
2,55
|
–
|
0,25
|
0,40
|
0,50
|
6,00
|
II-M
|
60
|
1
|
2,55
|
5,30
|
0,25
|
0,40
|
0,50
|
3,80
|
III-M
|
40
|
1
|
2,55
|
5,30
|
0,25
|
0,40
|
0,50
|
2,80
|
TABEL 25. Tee põhiparameetrid
Tee klass
|
Projektkiirus V (km/h)
|
Sõiduradade arv (tk)
|
Sõidutee laius (m)
|
Sõidutee elementide laius
|
peenar (m)
|
kate (m)
|
I-M
|
70
|
2
|
8,0
|
1,00
|
6,0
|
II-M
|
60
|
1
|
4,6
|
0,4
|
3,5
|
III-M
|
40
|
1
|
3,6
|
0,4
|
2,8
|
TABEL 26. Ristprofiili elementide põikkalded
Ristprofiili element
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
põikkalle (%)
|
Sõidutee kergkate
|
2,5
|
3,0
|
3,5
|
Sõidutee siirdekate
|
3,5
|
4,0
|
4,5
|
Teepeenar
|
4,0
|
5,5
|
6,0
|
Märkus: viraažil on teepeenra põikkalle sama mis
sõiduteel. Sõidutee kahepoolse põikkalde puhul minnakse teepeenra
normaalselt kaldelt sõidutee kaldele üle 10 m ulatuses enne viraaži algust.
TABEL 27. Sõidutee laiend
Horisontaalkõvera raadius (m)
|
Sõidutee laiend, kui teel sõidavad
|
üksikud transpordivahendid L 8 m
|
autorongid 8 m ≤ L ≤ 13 m
|
tee klass
|
tee klass
|
I-M
|
II-M
|
I-M
|
II-M
|
sõidutee laiend (m)
|
sõidutee laiend (m)
|
800
|
–
|
–
|
0,4
|
–
|
600
|
0,4
|
–
|
0,4
|
–
|
500
|
0,4
|
–
|
0,5
|
–
|
400
|
0,5
|
–
|
0,6
|
–
|
300
|
0,6
|
–
|
0,7
|
–
|
200
|
0,8
|
–
|
0,9
|
–
|
150
|
0,9
|
–
|
1,0
|
–
|
100
|
1,1
|
–
|
1,3
|
0,4
|
80
|
1,2
|
0,4
|
1,5
|
0,5
|
60
|
1,6
|
0,6
|
1,8
|
0,8
|
50
|
1,8
|
0,8
|
2,2
|
1,2
|
40
|
2,2
|
1,2
|
2,7
|
1,7
|
30
|
2,6
|
1,6
|
3,5
|
2,5
|
15
|
3,5
|
2,5
|
–
|
–
|
Märkused:1) kui teepeenra
laius ei võimalda nende tingimuste kohaselt sõiduteed laiendada,
projekteeritakse mulde laiendus;2) sõiduteed
laiendatakse võrdeliselt alates siirdekõveriku algusest kuni täislaiuseni
ringkõveriku alguses.
TABEL 28. Projektkiirusele ja viraažikaldele vastav vähim
plaanikõveriku raadius
Projektkiirus (km/h)
|
Viraažikalle (%)
|
2,5
|
4
|
projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
plaanikõveriku raadius (m)
|
40
|
300
|
120
|
80
|
100
|
80
|
60
|
50
|
400
|
170
|
120
|
200
|
140
|
100
|
60
|
600
|
240
|
170
|
300
|
200
|
150
|
70
|
800
|
330
|
240
|
380
|
300
|
210
|
Märkused:1) suurim lubatud
viraažikalle kruus- ja killustikkattel on 6%, väikese arvutusliku kiiruse
(40 km/h) puhul võimaliku jäite tekkimise korral 4%;
2) ühe projekti ulatuses jälgitakse viraažikalde moodustamise ühtseid reegleid;
3) vahetult üksteisele järgnevatel vastandkõverikel ei projekteerita
viraažikalde üleminekut kahepoolsele põikkaldele, vaid nende
kokkupuutepunktis projekteeritakse põikkaldeta.
TABEL 29. Tee suurim ja vähim pikikalle
Projektkiirus
(km/h)
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
suurim pikikalle (%)
|
70
|
≤6,0
|
6,1–6,5
|
6,6–7,0
|
60
|
≤7,0
|
7,1–7,5
|
7,6–8,0
|
50
|
≤8,0
|
8,1–8,5
|
8,6–9,0
|
40
|
≤9,0
|
9,1–9,5
|
9,6–10,0
|
|
vähim pikikalle (%)
|
Kõigil projektkiirustel
|
≥1,0
|
0,7–1,0
|
0,3–0,7
|
TABEL 30. Tee kumera püstkõveriku vähim raadius
Projektkiirus
(km/h)
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
vähim raadius sirgel lõigul (m)
|
70
|
≥4500
|
2300–4000
|
1700–2300
|
60
|
≥3000
|
1300–3000
|
1000–1300
|
50
|
≥1700
|
700–1700
|
460–700
|
40
|
≥750
|
350–750
|
260–350
|
|
vähim raadius ühetasandilise ristmiku piirkonnas (m)
|
70
|
≥6500
|
4000–6500
|
2000–4000
|
60
|
≥4000
|
2500–4000
|
1200–2500
|
50
|
≥2500
|
1500–2500
|
800–1500
|
40
|
≥1300
|
900–1300
|
600–900
|
TABEL 31. Tee nõgusa püstkõveriku vähim raadius
Projektkiirus
(km/h)
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
vähim raadius sirgel lõigul (m)
|
70
|
≥1000
|
800–1000
|
400–800
|
60
|
≥800
|
600–800
|
300–600
|
50
|
≥600
|
400–600
|
200–400
|
40
|
≥400
|
300–400
|
200–300
|
|
vähim raadius ühetasandilise ristmiku piirkonnas
|
70
|
≥3000
|
2000–3000
|
1500–2000
|
60
|
≥2000
|
1500–2000
|
1000–1500
|
50
|
≥1500
|
1200–1500
|
700–1200
|
40
|
≥900
|
750–900
|
600–750
|
TABEL 32. Niiskuspaikkonna tüübid
Niiskuspaikkonna tüüp
|
Paikkonna kirjeldus
|
pinnavesi
|
pinnasevesi
|
muld
|
Kuiv ala
|
äravool tagatud
|
ei mõjuta maapinna ülemiste kihtide niiskust
|
kuiv või gleistunud muld
|
Niiske ala
|
äravool ei ole tagatud
|
ei mõjuta maapinna ülemiste kihtide niiskust
|
gleimuld
|
Liigniiske ala
|
püsib üle 30 päeva
|
mõjutab maapinna ülemiste kihtide niiskust
|
soomuld
|
TABEL 33. Purd- ja liivpinnaste liigitus
Pinnas
|
Terade sisaldus kuiva pinnase massist (%)
|
Purdpinnas
|
rahnuline pinnas
(ümardunud kivide korral – munakivine)
|
üle 200 mm kivid >50
|
rähnane pinnas
(ümardunud terade korral – klibuline)
|
üle 10 mm kivid >50
|
mügine pinnas
(ümardunud terade ülekaalu korral – kruusane)
|
üle 2 mm kivid >50
|
Liivpinnas
|
kruusliiv
|
üle 2 mm terad >25
|
jämeliiv
|
üle 0,5 mm terad >50
|
keskliiv
|
üle 0,25 mm terad >50
|
peenliiv
|
üle 0,1 mm terad >75
|
tolmliiv
|
üle 0,1 mm terad >75
|
Märkus: dreenitavaks loetakse pinnas, mille
filtratsioonimoodul standardse saavutatava maksimaalse tiheduse juures on
vähemalt 0,5 m/ööp.
TABEL 34. Savikate pinnaste liigitus
Pinnase
|
2–0,05 mm osiste sisaldus massis (%)
|
Plastsusarv Wp
|
liik
|
alaliik
|
Saviliiv
|
jäme kerge1
|
>50
|
1≤Wp≤7
|
kerge
|
>50
|
tolmjas
|
20–50
|
raske tolmjas
|
20
|
Liivsavi
|
kerge
|
>40
|
7
|
kerge tolmjas
|
40
|
raske
|
>40
|
12
|
raske tolmjas
|
40
|
Savi
|
liivjas
|
>40
|
17
|
tolmjas
|
0,05–0,005 mm osiste sisaldus
|
rasvane
|
ei normita
|
Wp>27
|
1 jämedaks kergeks saviliivaks loetakse pinnas
osakeste läbimõõduga 0,25–2 mm
TABEL 35. Teekatte pinna vähim kõrgus
Mulde pinnas
|
Teekatte allpinna vähim kõrgus (m)
|
Jämeliiv, keskliiv, peenliiv, jäme kerge saviliiv
|
0,7/0,51
|
Tolmliiv, kerge saviliiv
|
1,2/0,61
|
Tolmne ja raske tolmjas saviliiv, kerge või raske
tolmjas
liivsavi, raske liivsavi, savi
|
1,9/0,81
|
1 lugejas on teekatte allpinna vähim kõrgus
pinnasevee või pikaajalise (>20 ööpäeva) seisuvee tasemest. Nimetajas on
sama kõrgus maapinnast alal, kus ei ole tagatud pinnavee äravool, või
lühiajalise (20 ööpäeva) seisuvee tasemest.
Märkus: pinnavee arvutuslikuks tasemeks võetakse esinev maksimaalne võimalik
kevadine või sügisene (külmumiseelne) veetase. Pinnasevee arvutuslik tase
määratakse väliuuringutel.
TABEL 36. Mulde nõlvus
Mulde pinnas
|
Mulde nõlvus
|
ülemises osas
|
alumises osas
|
Vähemurenenud kaljupinnase rahnud
|
1:1
|
1:1,3
|
Purdpinnas, kruusliiv, keskliiv
|
1:1,5
|
1:1,5
|
Peenliiv, tolmliiv, v.a ühtlaseteraline liiv, kõva ja poolkõva tihke
savipinnas
|
1:1,5
|
1:1,75
|
Ühtlaseteraline liiv
|
1:1,75
|
1:3
|
Märkused:1) mulde nõlva
kõrgus määratakse nõlva üla- ja alaserva kõrguste vahena. Mäenõlval
määratakse nõlva kõrgus alumise nõlva üla- ja alaserva kõrguste vahena;
2) tabelis toodud mulde nõlvused nõuavad nõlvade kindlustamist murukamara või
mätastisega.
TABEL 37. Süvendi nõlvus
Pinnased
|
Nõlva kõrgus (m)
|
Suurim nõlvus
|
Vähemurenenud kaljupinnas
|
≤16
|
1:0,2–1:0,5
|
Kergelt murenenud kaljupinnas
|
≤16
|
1:0,5–1:1,5
|
Kruuspinnas
|
≤12
|
1:1–1:1,5
|
Liivpinnas, välja arvatud kohev
|
≤12
|
1:2
|
Märkused:1) vähemurenevas
kaljupinnases on lubatud vertikaalnõlv;2)
süvendi nõlva kõrgus määratakse nõlva üla- ja alaserva kõrguste vahena.
Mäenõlval võetakse arvesse ülemine nõlv.
TABEL 38. Geotekstiilide kasutamise tingimused
Geotekstiili klass
|
Aluspinnase kandevõime
|
>25 kPa
|
25 kPa
|
geotekstiili kasutusala
|
1
|
veeviimarites, erosiooni tõkkel pinnase ja muldematerjali vahel
|
ei kasutata
|
2
|
pinnase ja kuni 60 mm Ø osistega kruusapinnase vahel
|
veeviimarites, erosiooni tõkkel pinnase ja muldematerjali vahel
|
3
|
pinnase ja kuni 200 mm Ø osistega purdpinnase vahel
|
pinnase ja kuni 60 mm Ø osistega kruusapinnase vahel
|
4
|
pinnase ja üle 200 mm Ø osistega purdpinnase või lõhatud
kaljupinnase vahel
|
pinnase ja kuni 200 mm Ø osistega purdpinnase vahel
|
5
|
ei kasutata
|
pinnase ja üle 200 mm Ø osistega purdpinnase või lõhatud
kaljupinnase vahel
|
Märkus: 25 kPa kandevõimega pinnase hulka loetakse
turbapinnas ja suure plastsusarvuga (Ip>27) savipinnas määratuna standardi
GOST 12248-96 või Briti Standardi 1377: part 7 : 1990 järgi.
TABEL 39. Geotekstiilide klassidele esitatavad nõuded
Kvaliteedinäitaja
|
Geotekstiili klass
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Lubatud deformatsiooni ulatus (mm):
•200×200 mm katsetükil
•0,5×0,5 m katselapil välimäärangus
|
±12,5
±8,5
|
±12,5
±8,5
|
±10
±6,5
|
±10
±6,5
|
±10
±6,5
|
Tõmbetugevus (kN/m)
|
>5
|
>7
|
>11
|
>19
|
>30
|
Venivus (%)
|
>30
|
>45
|
>50
|
>50
|
>50
|
Tugevusvaru pärast 20% venimist (kN/m)
|
>20
|
>30
|
>40
|
>50
|
>50
|
Veeläbilaskvustegur (m/s 10–4)
|
>1
|
>1
|
>1
|
>1
|
>1
|
TABEL 40. Teekraavide vähimad parameetrid
Kraavi tüüp
|
Põhja laius (m)
|
Sügavus (m)
|
Pinnas
|
savi-, liiv- ja jäme purdpinnas
|
tolmjas savipinnas, tolmliiv
|
turvas
|
nõlvus
|
Mäekraav
|
0,6
|
0,6
|
1:1,5
|
1:1,5
|
–
|
Kraav püdelas turbas
|
0,8
|
0,8
|
–
|
–
|
1:1,5
|
Küvett
|
–
|
0,3
|
1:1
|
1:1,5
|
–
|
Trapetsikujulise ristlõikega teekraav
|
0,4
|
0,3
|
1:1
|
1:1,5
|
–
|
TABEL 41. Nõuded katendis ja aluses kasutatavale kivimaterjalile
Segu nr
|
Sõela ava mõõt (mm)
|
64
|
32
|
16
|
8
|
4
|
2
|
0,5
|
0,125
|
0,063
|
läbiminek sõelast (% massist)
|
1
|
80–100
|
40–60
|
25–60
|
20–45
|
15–35
|
10–25
|
5–15
|
0–5
|
0–5
|
2
|
80–100
|
65–90
|
50–80
|
35–70
|
25–60
|
15–50
|
10–30
|
5–10
|
0–3
|
3
|
–
|
85–100
|
60–80
|
40–65
|
30–55
|
20–45
|
10–30
|
8–22
|
7–20
|
4
|
–
|
86–100
|
40–60
|
20–40
|
15–30
|
10–25
|
5–15
|
3–7
|
0–5
|
5
|
–
|
–
|
85–100
|
65–90
|
50–75
|
35–65
|
20–45
|
10–35
|
8–25
|
6
|
–
|
–
|
85–100
|
60–80
|
40–60
|
30–45
|
15–25
|
5–11
|
0–4
|
7
|
–
|
–
|
85–100
|
30–60
|
15–40
|
5–50
|
3–15
|
3–10
|
3–8
|
Märkus: segu nr 3 ja nr 5 on ette nähtud katendis, teised
aluses kasutamiseks.
TABEL 42. Katendi projekteerimise tüüplahendused
Katendi tüüp
|
Paikkonna tüüp niiskumise järgi
|
Kihi paksus (cm)
|
Materjali nimetus
|
Kihi tugevusnäitajad
|
Pinnavee tase katendi all vähemalt (m)
|
elastsusmoodul E (MPa)
|
nidusus C (MPa)
|
sisehõõrdenurk f (°)
|
Kruuskatend
|
2
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
0,5
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
0,6
|
10
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
tolmliiv
|
53
|
0,013
|
37
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
peenliin
|
100
|
0,005
|
38
|
kerge saviliiv
|
53
|
0,013
|
36
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
0,8
|
25
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
tolmjas saviliiv, kerge tolmne liivsavi
|
38
|
0,013
|
15
|
|
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
0,7
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
kerge liivsavi, raske liivsavi või savi
|
43
|
0,021
|
19
|
Kruuskatend
|
3
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
1,2
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
10
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
tolmliiv
|
73
|
0,014
|
36
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
peenliiv
|
100
|
0,05
|
38
|
kerge saviliiv
|
51
|
0,012
|
35
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
1,9
|
25
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
tolmjas saviliiv, kerge tolmne liivsavi
|
38
|
0,013
|
15
|
20
|
kruusliiv
|
180
|
0,03
|
45
|
peenliiv
|
100
|
0,005
|
38
|
kerge liivsavi, raske liivsavi või savi
|
39
|
0,01
|
17
|
Märkus: katendikihtide dimensioonimisel on lähtutud lisaks
tugevusarvutustele katendi konstrueerimise reeglitest. Teiste materjalide
või pinnaste puhul tehakse lisaarvutused.
TABEL 43. Vähim peateele avanev nähtavuskaugus ristmikul
Projektkiirus (km/h)
|
Peatumisnähtavus (m)
|
Projekteerimise lähtetase
|
Projekteerimise lähtetase
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
hea
|
rahuldav
|
erandlik
|
ristumisnähtavus kahe raja ületamiseks ja vasakpööraja nähtavus
vasakule (m)
|
vasakpööraja nähtavus paremale ja parempööraja nähtavus vasakule
(m)
|
70
|
100
|
≥250
|
150
|
100
|
≥270
|
200
|
140
|
60
|
80
|
≥180
|
130
|
80
|
≥200
|
160
|
100
|
50
|
60
|
≥130
|
110
|
60
|
≥140
|
120
|
70
|
40
|
40
|
≥90
|
80
|
50
|
≥90
|
80
|
50
|
35
|
35
|
≥80
|
70
|
45
|
≥80
|
70
|
45
|
30
|
30
|
≥70
|
60
|
40
|
≥70
|
60
|
40
|
25
|
25
|
≥55
|
50
|
35
|
≥55
|
50
|
35
|
20
|
20
|
≥50
|
45
|
30
|
≥50
|
45
|
30
|
Märkus: vähim kõrvalteele avanev nähtavuskaugus on 20 m.
Väiksema nähtavuse korral paigaldatakse liiklusmärk «Peatu ja anna teed».