Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» § 461 lõike 11 alusel.
§ 1.
Määruse reguleerimisala
(1) Määrus sätestab sõitjate veoks ettenähtud üle üheksa istekohaga (kaasa arvatud juhi koht) või veoste veoks ettenähtud üle 3500-kilogrammise lubatud suurima täismassiga auto või autorongi juhi töö-, sõidu- ja puhkeaja järelevalve korralduslikud nõuded.
(2) Järelevalvet juhi töö-, sõidu- ja puhkeaja kohta «Liiklusseaduses» ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 561/2006, mis käsitleb teatavate autovedusid käsitlevate sotsiaalõigusnormide ühtlustamist ja millega muudetakse nõukogu määrusi (EMÜ) nr 3821/85 ja (EÜ) nr 2135/98 ning tunnistatakse kehtetuks nõukogu määrus (EMÜ) nr 3820/85 (ELT L 102, 11.04.2006, lk 1–14), kehtestatud nõuete täitmise üle teostavad ettevõtja juures tööinspektor või Tööinspektsiooni kohaliku asutuse juhataja ning teel politseiametnikud, abipolitseinikud ja teised selleks seadusega volitatud isikud.
§ 2.
Teel korraldatav järelevalve
(1) Teel kontrollitakse:
1) juhi igapäevast ja iganädalast sõiduaega, vaheaegu ning ööpäevast ja iganädalast puhkeaega;
2) eelnevate päevade salvestuslehti, mis peavad sõidukis olema kooskõlas nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 autovedudel kasutatavate sõidumeerikute kohta (EÜT L 370, 31.12.1985, lk 8–21) artikliga 15 või samal ajavahemikul juhikaardile ja sõidumeeriku mällu salvestatud andmeid ja väljatrükke;
3) ettevõtja poolt väljastatud, komisjoni 12. aprilli 2007. a otsuse K(2007) 1470 kohast dokumenti, mis on toodud lisas 1.
[RT I 2009, 42, 282 - jõust. 07.08.2009]
(2) Teel kontrollitakse kõiki juhte ühetaoliselt, sõltumata kontrollitava sõiduki registreerimisriigist, juhi elukohariigist, ettevõtja asukohariigist, sõidu algus- ja sihtpunktist ning sõidumeeriku liigist (analoog- või digitaalne sõidumeerik).
§ 3.
Ettevõtja juures korraldatav järelevalve
(1) Ettevõtja juures kontrollitakse:
1) juhi ööpäevast sõidu- ja puhkeaega, vaheaegu ja iganädalast töö-, sõidu- ja puhkeaega;
2) kahenädalase sõiduaja kohta kehtivat piirangut;
3) salvestuslehtede, sõidumeeriku andmete, juhikaardi andmete ja väljatrükkide vastavust nõuetele;
4) paragrahvi 2 lõike 1 punktis 3 nimetatud dokumenti.
[RT I 2009, 42, 282 - jõust. 07.08.2009]
(2) Korduvate ja «Liiklusseaduse» § 7444 lõikes 2 ja § 7447 lõikes 2 sätestatud rikkumiste tuvastamisel on pädevatel isikutel õigus kontrollida, kas Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 10 lõikes 4 nimetatud isikud järgivad juhi töö- ja puhkeajale õigusaktidega kehtestatud nõudeid ning asjaolu, kas veoteenuste osutamiseks sõlmitud lepingud ja antud töökäsud võimaldavad täita Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 ja nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 sätteid.
§ 4.
Järelevalve käigus kogutavad andmed
(1) Teel korraldatava järelevalve käigus kogutavad andmed on järgmised:
1) kontrollimise koht, nt riigimaantee või kohalik tee/tänav;
2) kas sõidukil on analoog- või digitaalne sõidumeerik;
3) paragrahvi 2 lõikes 1 nimetatud kontrollimisel avastatud rikkumiste arv.
(2) Ettevõtja juures korraldatava järelevalve käigus kogutavad andmed on järgmised:
1) ettevõtja poolt korraldatava veo liik, see tähendab, kas rahvusvaheline või riigisisene veose- või sõitjatevedu, oma kulul korraldatav või tasuline vedu;
2) paragrahvi 1 lõikes 1 nimetatud sõidukite arv;
3) kas sõidukil on analoog- või digitaalne sõidumeerik;
4) paragrahvi 3 lõikes 1 nimetatud kontrollimisel avastatud rikkumiste arv.
§ 5.
Kontrollisüsteem
(1) Käesoleva määruse kohased teel ja ettevõtja juures läbiviidud kontrollimised peavad hõlmama 1% Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006 ja nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 kohaldamisalasse kuuluvate sõidukite juhtide töötatud päevadest. Alates 1. jaanuarist 2008. a on nimetatud määruste kohaldamisalasse kuuluvate sõidukite juhtide kontrollimiseks ettenähtud töötatud päevade määr 2% ja alates 1. jaanuarist 2010. a 3%.
(2) Lõikes 1 nimetatud kontrollitavate tööpäevade üldarvust toimub kontrollimine 37,5% ulatuses teel ja 62,5% ulatuses ettevõtja juures.
§ 6.
Kontrollimiste tulemuste arvestamine
(1) Ettevõtja juures korraldatavate kontrollimiste tulemusi arvestatakse järgnevate kontrollimiste kavandamisel.
(2) Kontrollimiste kavandamisel arvestatakse ettevõtja poolt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 561/2006 ja nõukogu määruses (EMÜ) nr 3821/85 kehtestatud nõuete rikkumiste arvu ja raskusastet ning teiste riikide pädevatelt asutustelt laekunud rikkumisi puudutavat teavet.
(21) Kehtestatud nõuete rikkumiste hindamise aluseks tuleb võtta lisas 2 toodud rikkumiste liigitused ja nende raskusastmed.
[RT I 2009, 42, 282 - jõust. 07.08.2009]
(3) Ettevõtjaid, kes on rikkunud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruses (EÜ) nr 561/2006 ja nõukogu määruses (EMÜ) nr 3821/85 kehtestatud nõudeid, kontrollitakse edaspidi põhjalikumalt ja sagedamini.
§ 7.
Järelevalve käigus kogutavate andmete esitamine Euroopa Komisjonile
(1) Euroopa Komisjonile esitatav teave peab sisaldama teel korraldatava ja ettevõtja juures korraldatava järelevalve käigus kogutud andmeid.
(2) Siseministeerium koondab § 4 lõikes 1 nimetatud andmed ning Sotsiaalministeerium § 4 lõikes 2 nimetatud andmed Euroopa Komisjoni poolt kehtestatud vormil iga aasta kohta hiljemalt järgmise aasta 1. märtsiks ning edastab need Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile.
(3) Järelevalve käigus kogutud andmed edastab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Euroopa Komisjonile.
|
|
Vabariigi Valitsuse 13. detsembri 2007. a määruse nr 249
«Juhi töö-,
sõidu- ja puhkeaja järelevalve korralduslikud nõuded»
lisa
1
(Vabariigi Valitsuse 23. juuli 2009. a määruse nr 131
sõnastuses)
[RT I 2009, 42, 282 – jõust.
7.08.2009]
|
TÕEND TEGEVUSTE KOHTA VASTAVALT MÄÄRUSELE (EÜ) NR 561/2006
VÕI
RAHVUSVAHELISEL AUTOVEOL TÖÖTAVA SÕIDUKI MEESKONNA
TÖÖALASELE EUROOPA KOKKULEPPELE (AETR)Täita trükkides ja allkirjastada enne sõituHoida koos sõidumeeriku originaalandmetega selleks ettenähtud kohasEbaõiged tõendid kujutavad endast rikkumist
1.
|
Ettevõtte nimi:
|
2.
|
Tänav, maja number, sihtnumber, linn, riik: ,
, , ,
|
3.
|
Telefoninumber (koos rahvusvahelise koodiga):
|
4.
|
Faksinumber (koos rahvusvahelise koodiga):
|
5.
|
E-posti aadress:
|
|
Mina, allakirjutanu,
|
6.
|
Nimi:
|
7.
|
Ametikoht ettevõttes:
|
|
kinnitan, et juht
|
8.
|
Nimi:
|
9.
|
Sünniaeg:
|
10.
|
Juhiloa number või isikutunnistuse number või passinumber:
|
|
ajavahemikul
|
11.
|
alates (kellaaeg-päev-kuu-aasta) - - -
|
12.
|
kuni (kellaaeg-päev-kuu-aasta) - - -
|
13.
|
 |
oli ajutiselt töövõimetu
|
14.
|
|
oli põhipuhkusel
|
15.
|
|
juhtis sõidukit, mis ei kuulu määruse (EÜ) nr 561/2006 või
|
|
|
|
AETRi kohaldamisalasse
|
16.
|
Ettevõtte nimel, koht , kuupäev ,
allkiri ____________________
|
17.
|
Mina, juht, kinnitan, et ma ei ole eespool nimetatud ajavahemikul
juhtinud sõidukit,
mis kuulub määruse (EÜ) nr 561/2006 või
AETRi kohaldamisalasse.
|
18.
|
Koht , kuupäev ,
allkiri ____________________
|
|
Märkus: lahtritest 13, 14 ja 15 võib valida ainult ühe.
|
[RT I 2009, 42, 282 - jõust. 07.08.2009]
|
|
Vabariigi Valitsuse 13. detsembri 2007. a määruse nr 249
«Juhi töö-,
sõidu- ja puhkeaja järelevalve korralduslikud nõuded»
lisa
2
(Vabariigi Valitsuse 23. juuli 2009. a määruse nr 131
sõnastuses)
[RT I 2009, 42, 282 – jõust.
7.08.2009]
|
Rikkumiste liigitus
1. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 561/2006
rikkumiste kategooriad
|
|
Nr
|
Õiguslik
alus
|
Rikkumise liik
|
Rikkumise raskusaste
|
I
|
II
|
III
|
|
|
Sõitjad
|
|
|
|
1
|
Artikli 5
lõige 1
|
Juhi vanuse alampiiri ei järgita
|
|
×
|
|
|
|
Sõiduajad
|
|
|
|
2
|
Artikli 6
lõige 1
|
Ületatakse ööpäevast 9 tunni pikkust sõiduaega, kui sõiduaega ei
ole lubatud pikendada 10 tunnini
|
9 h…10 h
|
|
|
×
|
3
|
10 h…11 h
|
|
×
|
|
4
|
11 h…
|
×
|
|
|
5
|
Ületatakse ööpäevast 9 tunni pikkust sõiduaega, kui sõiduaega ei
ole lubatud pikendada 10 tunnini
|
10 h…11 h
|
|
|
×
|
6
|
11 h…12 h
|
|
×
|
|
7
|
12 h…
|
×
|
|
|
8
|
Artikli 6
lõige 2
|
Ületatakse nädalast sõiduaega
|
56 h…60 h
|
|
|
×
|
9
|
60 h…70 h
|
|
×
|
|
10
|
70 h
|
×
|
|
|
11
|
Artikli 6
lõige 3
|
Ületatakse kahe järjestikuse nädala summeeritud sõiduaega
|
90 h…100 h
|
|
|
×
|
12
|
100 h…112 h 30
|
|
×
|
|
13
|
112 h 30…
|
×
|
|
|
|
|
Vaheajad
|
|
|
|
|
14
|
Artikkel 7
|
Ületatakse katkematut sõiduaega
|
4 h 30…5 h
|
|
|
×
|
15
|
5 h…6 h
|
|
×
|
|
16
|
6 h…
|
×
|
|
|
|
|
Puhkeperioodid
|
|
|
|
|
17
|
Artikli 8
lõige 2
|
Ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla 11 tunni, kui vähendatud
ööpäevane puhkeperiood ei ole lubatud
|
10 h…11 h
|
|
|
×
|
18
|
8 h 30…10 h
|
|
×
|
|
19
|
…8 h 30
|
×
|
|
|
20
|
Ebapiisav vähendatud ööpäevane puhkeperiood alla 9 tunni, kui
vähendamine on lubatud
|
8 h…9 h
|
|
|
×
|
21
|
7 h…8 h
|
|
×
|
|
22
|
…7 h
|
×
|
|
|
23
|
Ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla 3 + 9 tunni pikkuste
vaheaegadega
|
3 h +
[8 h…9 h]
|
|
|
×
|
24
|
3 h +
[7 h…8 h]
|
|
×
|
|
25
|
3 h + […7 h]
|
×
|
|
|
26
|
Artikli 8
lõige 5
|
Ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla 9 tunni mitme juhiga sõiduki
puhul
|
8 h…9 h
|
|
|
×
|
27
|
7 h…8 h
|
|
×
|
|
28
|
…7 h
|
×
|
|
|
29
|
Artikli 8
lõige 6
|
Ebapiisav vähendatud iganädalane puhkeperiood alla 24 tunni
|
22 h…24 h
|
|
|
×
|
30
|
20 h…22 h
|
|
×
|
|
31
|
…20 h
|
×
|
|
|
32
|
Ebapiisav iganädalane puhkeperiood alla 45 tunni, kui vähendatud
iganädalane puhkeperiood ei ole lubatud
|
42 h…45 h
|
|
|
×
|
33
|
36 h…42 h
|
|
×
|
|
34
|
…36 h
|
×
|
|
|
|
|
Makse liigid
|
|
|
|
35
|
Artikli 10
lõige 1
|
Palga sidumine läbisõidetud vahemaaga või veetud kauba kogusega
|
×
|
|
|
2. Nõukogu määruse (EMÜ) nr 3821/85 rikkumised kategooriate kaupa
|
|
|
Sõidumeerikute paigaldamine
|
|
|
|
36
|
Artikli 3
lõige 1
|
Ei ole paigaldatud ega kasutata tüübikinnituse saanud
sõidumeerikuid
|
×
|
|
|
|
|
Sõidumeerikute, juhikaartide või salvestuslehtede kasutamine
|
|
|
|
37
|
Artikkel 13
|
Sõidumeerikud ei toimi korrektselt (nt sõidumeerikuid ei ole
nõuetekohaselt kontrollitud, kalibreeritud ega plommitud)
|
×
|
|
|
38
|
Sõidumeerikuid ei kasutata nõuetekohaselt
(ei kasutata
kehtivat juhikaarti, väärkasutus, …)
|
×
|
|
|
39
|
Artikli 14
lõige 1
|
Kaasasolevate salvestuslehtede arv ei ole piisav
|
|
×
|
|
40
|
Salvestuslehe näidis ei ole saanud tüübikinnitust
|
|
×
|
|
41
|
Ei ole kaasas piisavalt palju paberit väljatrükiks
|
|
|
×
|
42
|
Artikli 14
lõige 2
|
Ettevõtja ei säilita salvestuslehti, väljatrükke ega allalaaditud
andmeid
|
×
|
|
|
43
|
Artikli 14
lõige 4
|
Juhil on rohkem kui üks kehtiv juhikaart
|
×
|
|
|
44
|
Artikli 14
lõige 4
|
Kasutatakse juhikaarti, mis ei ole juhi enda kehtiv kaart
|
×
|
|
|
45
|
Artikli 14
lõige 4
|
Kasutatakse defektset või aegunud juhikaarti
|
×
|
|
|
46
|
Artikli 14
lõige 5
|
Salvestatud ja talletatud andmed ei ole kättesaadavad vähemalt
365 päeva
|
×
|
|
|
47
|
Artikli 15
lõige 1
|
Kasutatakse määrdunud või kahjustada saanud salvestuslehti või
juhikaarte, andmed on loetavad
|
|
|
×
|
48
|
Kasutatakse määrdunud või kahjustatud salvestuslehti või
juhikaarte, andmed ei ole loetavad
|
×
|
|
|
49
|
Seitsme kalendripäeva jooksul ei esitata taotlust kahjustatud,
puudulikult töötava, kadunud või varastatud juhikaardi asendamiseks
|
|
×
|
|
50
|
Artikli 15
lõige 2
|
Salvestuslehtede/juhikaartide mittenõuetekohane kasutamine
|
×
|
|
|
51
|
Ilma loata eemaldatakse salvestuslehed või juhikaart nii, et see
mõjutab asjaomaste andmete salvestamist
|
×
|
|
|
52
|
Ilma loata eemaldatakse salvestuslehed või juhikaart nii, et see
ei mõjuta salvestatavaid andmeid
|
|
|
×
|
53
|
Salvestuslehte või juhikaarti kasutatakse ettenähtud perioodist
kauem, kuid andmed ei lähe kaotsi
|
|
|
×
|
54
|
Salvestuslehte või juhikaarti kasutatakse ettenähtud perioodist
kauem ning andmed lähevad kaotsi
|
×
|
|
|
55
|
Andmeid ei sisestata käsitsi, kui see on nõutav
|
×
|
|
|
56
|
Ei kasutata õiget salvestuslehte või juhikaarti õiges avas
(mitme
juhiga sõiduki puhul)
|
×
|
|
|
57
|
Artikli 15
lõige 3
|
Salvestuslehel registreeritud aeg ei vasta sõiduki
registreerimisriigi ametlikule ajale
|
|
×
|
|
58
|
Lülitite mittenõuetekohane kasutamine
|
×
|
|
|
|
|
Sisestatavad andmed
|
|
|
|
59
|
Artikli 15
lõige 5
|
Salvestuslehele ei ole kantud perekonnanime
|
×
|
|
|
60
|
Salvestuslehele ei ole kantud eesnime
|
×
|
|
|
61
|
Puudub salvestuslehe kasutamise alguse või lõpu kuupäev
|
|
×
|
|
62
|
Puudub salvestuslehe kasutamise alguse või lõpu koht
|
|
|
×
|
63
|
Salvestuslehele ei ole kantud registreerimisnumbrit
|
|
|
×
|
64
|
Salvestuslehele ei ole kantud läbisõidumõõdiku näitu (reisi algus)
|
|
×
|
|
65
|
Salvestuslehele ei ole kantud läbisõidumõõdiku näitu (reisi lõpp)
|
|
|
×
|
66
|
Salvestuslehele ei ole kantud sõiduki vahetamise aega
|
|
|
×
|
67
|
Artikli 15
lõige 5a
|
Sõidumeerikusse ei ole sisestatud riigi sümbolit
|
|
|
×
|
|
|
Andmete esitamine
|
|
|
|
68
|
Artikli 15
lõige 7
|
Keeldutakse kontrollist
|
×
|
|
|
69
|
Ei esitata jooksva päeva kandeid
|
×
|
|
|
70
|
Ei esitata eelneva 28 päeva kandeid
|
×
|
|
|
71
|
Juhikaardi olemasolul ei esitata sellele salvestatud andmeid
|
×
|
|
|
72
|
Ei esitata jooksval nädalal ja eelnenud 28 päeval koostatud
käsikirjalisi kandeid ja väljatrükke
|
×
|
|
|
73
|
Ei esitata juhikaarti
|
×
|
|
|
74
|
Ei esitata jooksval nädalal ja eelnenud 28 päeval tehtud
väljatrükke
|
×
|
|
|
|
|
Pettus
|
|
|
|
75
|
Artikli 15
lõige 8
|
Võltsitakse, varjatakse või hävitatakse salvestuslehtedel
registreeritud andmeid, sõidumeerikusse või juhikaardile
salvestatud andmeid või sõidumeeriku väljatrükke
|
×
|
|
|
76
|
Sõidumeerikut, salvestuslehte või juhikaarti käsitsetakse viisil,
mis võib kaasa tuua andmete ja/või trükitud teabe võltsimise
|
×
|
|
|
77
|
Sõidukis on seade, mida saab kasutada andmete ja/või trükitud
teabe võltsimiseks (nupp/juhe …)
|
×
|
|
|
|
|
Rike
|
|
|
|
78
|
Artikli 16
lõige 1
|
Riket ei paranda heakskiidetud paigaldaja või töökoda
|
×
|
|
|
79
|
Riket ei parandata teel
|
|
×
|
|
|
|
Andmete käsitsi sisestamine väljatrükkidele
|
|
|
|
80
|
Artikli 16
lõige 2
|
Juht ei märgi kogu teavet nende perioodide kohta, mida enam ei
registreerita, sest sõidumeerik ei ole töökorras või töötab
puudulikult
|
×
|
|
|
81
|
Ajutisele lehele ei ole kantud juhikaardi numbrit ja/või nime
ja/või juhiloa numbrit
|
×
|
|
|
82
|
Ajutisel lehel puudub allkiri
|
|
×
|
|
83
|
Artikli 16
lõige 3
|
Kaotatud või varastatud juhikaardi kohta ei tehta ametlikku
avaldust selle liikmesriigi pädevatele asutustele, kus vargus
toimus
|
×
|
|
|
Märkus: rikkumise I aste tähistab väga rasket rikkumist, II aste rasket rikkumist ja III aste väikest rikkumist.[RT I 2009, 42, 282 - jõust. 07.08.2009] 
Kustutatud
Lisatud
Facebook
X.com